Lähettäjä:
Asuban
Kun hyppy ei mene ajatellusti
Hurjan näköinen kaatuminen/tippuminen motocross-kisassa. Kuski sanoi syyksi, että pyörä juuttui "false neutralille" kesken vaihdon kolmoselta neloselle. Tässä näkee miten pyörää kontrolloidaan ilmassa ja miten tällainen vika vaikuttaa hypyn suoritukseen.
Palkkio lähettäjälle: +200 RR
Lähettäjä:
Asuban
Otsikko: Kun hyppy ei mene ajatellusti
Kuvaus: Hurjan näköinen kaatuminen/tippuminen motocross-kisassa. Kuski sanoi syyksi, että pyörä juuttui "false neutralille" kesken vaihdon kolmoselta neloselle. Tässä näkee miten pyörää kontrolloidaan ilmassa ja miten tällainen vika vaikuttaa hypyn suoritukseen.
ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
Jonossa on 29 mediaa! Lähetä uusi kuva/video tästä.
Selaat: Uusimmat
Ei kyselyä tälle päivälle. Lisää uusi kysely tästä.
SAMANKALTAISIA
Kommentointiin liittyvät säännöt
- Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
- Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
- Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
- Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
- Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
- Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
- Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
- Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
- Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
- Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
- Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
- Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
- Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2018-07-14 20:12:55
+26753
<Asuban> +5 RR
Klementtiini Pyörä tottelee ilmassakin jalkajarrua ja kaasua. Jalkajarrulla kun painaa niin keula tulee alas ja kun antaa lämää niin keula menee ylös. Tässä loppu koko veto koneesta niin loppu kaikki kontrolli. https://www.youtube.com/watch?v=cv345HMqwFI tässä lyhyt video aiheesta
Aika: 2018-07-15 01:13:28
+1255
<Stormstrider> +5 RR
Fysiikan lait, voima ja vastavoima. kun takapyörän pyörimisenergiaa lisätään tai vähennetään, vaikuttaa pyörän runkoon vastakkaissuuntainen vääntö, skaalattuna pyörän ja rungon massojen mukaan.
Kommentit (14)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<Stormstrider> SotilasSandels Pyörimisliikkeen hitausmomentti on analoginen etenemisliikkeen massaan, joten ajattelin sen olevan riittävän lähellä oleva kansantajuinen ilmaisu.
<SotilasSandels> Oikeasti tässä on kyseessä pyörimismäärän säilyminen systeemissä, eli vaikkapa tuossa moottoripyörässä. Kun takarenkaan pyörimismäärä kasvaa, muuttuu rungon pyörimismäärä niin, että koko systeemin pyörimismäärän muutos on nolla. Ei mene massojen mukaan, vaan hitausmomenttien mukaan, vaikka onkin analoginen lineaariliikkeen liikemäärään. Systeemin liikemäärä ja pyörimismäärä säilyy, vaikka energia muuttaisikin muotoaan.
<The Duumi> Asuban Wow! Tämä oli uutta ja tämähän selittää, että tietokonepelien vastaavat toiminnot perustuvat siis ihan irl juttuihin! Siistiä! Mä oisin aatellu, et se perustuis lähinnä kehon tasapainotteluun ja liikutteluun :O
<Jylder> Yllättävän pehmeä laskeutuminen kuskilta, pyörältä ei niinkään.
<realtaste> Klementtiini Myös ralli ja rallicross autojen keulaa pystyy laskemaan jarruttamalla ilmassa,niissä pyörivissä renkaissa on yllättävän paljon voimaa varastoituna. Ps.ei helpota yhtään mopokuumetta nää videot, ensimmäinen kesä 8vuoteen ilman rossia..MösjööTipsu se on välivapaa :p
<MösjööTipsu> Mä olen suomessa kuullu puhuttavan "väli vapaasta", kun ei kytkeydykkään seuraavalle vaihteelle.
<Stormstrider> Fysiikan lait, voima ja vastavoima. kun takapyörän pyörimisenergiaa lisätään tai vähennetään, vaikuttaa pyörän runkoon vastakkaissuuntainen vääntö, skaalattuna pyörän ja rungon massojen mukaan.
<Klementtiini> Asuban en tiennyt että niitä voi silleen ohjailla ilmassa :o
<PeterNorth> Kontrolloidaan ilmassa?
<Asuban> Klementtiini Pyörä tottelee ilmassakin jalkajarrua ja kaasua. Jalkajarrulla kun painaa niin keula tulee alas ja kun antaa lämää niin keula menee ylös. Tässä loppu koko veto koneesta niin loppu kaikki kontrolli. https://www.youtube.com/watch?v=cv345HMqwFI tässä lyhyt video aiheesta
<Klementtiini> keräs vauhtia pitempään hyppyyn mutta ei saanut nelos vaihdetta päälle juuri ennen hyppyä niin vauhti ei riittänyt?
<riemuapina> Nää pätkät voisi olla mielenkiintosempia, jos näitä tulisi silloin tällöin. Mutta näin munta mopopätkää putkeen :(
<seniori-juniori> Eli koska ei saanu kierroksia keula tipahti ales. Kait. Omista ajo ajoista ihan liian kauan. Tun selkä ko ei kestä. =(
<Huikkaheikki> Hyvinhän se loppujen lopuksi meni
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu