Lähettäjä:
Jylppy69How differential steering works
Lähettäjä: Jylppy69
Otsikko: How differential steering works
Hakusanat: tasauspyörästö, differential, steering, autot,
ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2011-12-20 11:57:05
+3231
<makeSX>
kyllä ennen opetusmateriaali oli paljon parempaa kuin nykyään :(
Aika: 2011-12-20 11:46:14
+16034
<kemppaus>
tämä pitäis näyttää mun ex-muijalle, jonka mielestä auton on mahdotonta kääntyä, ellei kaikki pyörät käänny. "Eturenkaat kääntyy ja keula, mut takarenkaat ei, ni sittenhän perä menee suoraan?! Ei ole mahdollista!"
Aika: 2011-12-20 13:56:19
+907
<Lexile>
"The automobile today [...] is stronger and more rugged." Niinpä. Nykyjään ideana on tehdä asiat mahdollisimman heikoiksi, että saataisiin myytyä enemmän. Saatanan saatana.
Kommentit (37)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<Pun_Cala> Tämä on ihan saakelin paljon parempi esitys kuin wikipediassa. 5/5
<Tasogare> Hmmm, olipas hyvä video :)
<pyllyohyvä> Melkeen kolme vuotta opiskellu autoalalla ja nyt vast tajuun miten tasauspyörästö toimii. Miks tätä ei kerrottu heti?
<McMursu> Seuraavassa osassa kitkalukon toiminta?
<hoest> vihdoinki tää video täälläkin. kantsii youtubesta ettii vastaava video momentinmuuntimesta
<feldegast82> miten tasauspyörästö ohjaus toimii? VITTUSAATANA!!!
<SpookySP> Mä oon aina miettinyt kuinka toi pelittää.
<stungun> aika ennen hehkulamppuhuijausta
<weqaz> zim0! et ole D
<zim0!> oonko oikeesti ainut jota häiristsi toi wheel sanan lausunta :D
<Korzu Van Kumi> voiko tota enää selittää paremmin 5/5 :)
<Takojaki> Mind blown
<adsdaa> Steering?
<Buska> ehdoton 5p! Ja opetusmateriaaliksi kouluihin!
<ElJones> http://www.youtube.com/watch?v=maKTpFXjro4
<johis69> Ainoa oikea tapa tehdä auto on laittaa moottori eteen, kuski keskelle ja veto taakse. Ja tuohon tasauspyörästöön kunnollinen 2-way kitkalukko. BTW, ei liittynyt minusta steering-sana tuohon mitenkään. Pelkkä differential riittäs.. *shrug*
<Kimble2> mutta missä oli tasauspyörästön lukko?
<w1ndows> Ei voi muuta sanoa kun että ihminen on nerokas.
<FernandoSolo> Tässä oli mallia 'opettavainen video'. Toisin kuin nykyajan jenkkiohjelmat jotka kertovat asioista ja/tai mitenkä jokin toimii... niihin on pakotettu kaikkea paskaa, kuten pakollinen 'then there was danger' jotta keskiverto idiootin mielenkiinto saataisiin pidettyä jotenkin yllä.
<reiscar> ensimmäinen tutustuminen tasauspyörästöön tuli leegojen parissa.
<User> Lexile "the automobile today [...] is stronger and more rugged." niinpä. Nykyjään ideana on tehdä asiat mahdollisimman heikoiksi, että saataisiin myytyä enemmän. Saatanan saatana.<-- Täyttä totta, jos haluaa oikeasti laatua niin vähintään Rolls Royce auto. Maatalouskoneet ja raskas kalusto erikseen kun niiden pitääkin kestää kovaa rääkkiä.
<Hahaa> Olen autonasentaja amis enkä tiennyt tätä, tämä siis todistaa että me amikset olemme tyhmiä!
<Kessimies> Vanha kunnon jenkkiläinen lukkoperä on paras
<mastap> iha cool, en tienny et ekat autot oli 1-vetosia
<Swingish> Lukotonperä turha keksintö suomenmaahan.
<juti83> More sporks!
<anatsu1> Missä insinöörivitsit?
<Svesnon> Sepäs valaisia minua hyvin. Nyt tiedän taas yhden asian enemmän autoista.
<Lexile> "The automobile today [...] is stronger and more rugged." Niinpä. Nykyjään ideana on tehdä asiat mahdollisimman heikoiksi, että saataisiin myytyä enemmän. Saatanan saatana.
<vooodooo> hweels
<horreporre> Ihmiset ovat fiksuja. Tai no... Jotkut ovat.
<The_Dew> opettais yhtä selvästi kouluss asioita...
<makeSX> kyllä ennen opetusmateriaali oli paljon parempaa kuin nykyään :(
<Ämyrimyrmeli> Hweel
<kemppaus> tämä pitäis näyttää mun ex-muijalle, jonka mielestä auton on mahdotonta kääntyä, ellei kaikki pyörät käänny. "Eturenkaat kääntyy ja keula, mut takarenkaat ei, ni sittenhän perä menee suoraan?! Ei ole mahdollista!"
<Elksu> Nerokasta
<hcfolno> no tämäpä oli ylläri! Viides!
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu