Hyperloop: the 1200 km/h “train”. BMW Welcomes.
Selaat: Uusimmat
KATEGORIAT
SAMANKALTAISIA
ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
Kommentointiin liittyvät säännöt
- Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
- Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
- Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
- Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
- Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
- Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
- Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
- Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
- Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
- Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
- Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
- Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
- Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
Kommentit (4)
<Huugobuugo> Ja hienoa nähdä taas ensimmäisessä kommentissa perisuomalainen "can't do attitude". Sillä ei ole mitään väliä, millaisia ongelmia on edessä ja paljon toteutus maksaa. Lopputulos on työskentelyn arvoinen ja ratkaisee monia ongelmia, joten se on enemmän kuin investoinnin arvoinen. Tärkein pointti tässä on, että mukana on törkeä lauma fiksuja ihmisiä, joilla on oikeasti halua rakentaa tämä toimivaksi. Oikeastaan muuta ei sitten tarvitakaan, että tästä saadaan toimiva konsepti aikaan ja toteutettua kustannustehokkaasti. Sen ei ole mikään pakko olla maan alla ja voihan mm. rautatietäkin sabotoida.
<Pirimus> Ei tule ikinä toteutumaan. Maksaa liikaa, on liian vaarallinen ja altis sabotaasille. Ja teknisesti tod näk mahdoton toteuttaa mitenkään järkevästi.
<Gravitaatio> Ziljoona jos joku kaivaa tunnelin johon hyperlooppi sijoitettaisiin, tuli siitä niin järjettömän kallis ettei siinä olisi mitään järkeä. Se ei myöskään poistaisi maanjäristyksen aiheuttamaa riskiä millään tavalla. Melkoisia faktoja latelet täällä :D
<ziljoona> Ideaa pitää työstää vielä melkoisesti ennen kuin on toteutettavissa. Ensinnäkin sen täytyy olla maanalla ja kunnolla suojattu. Ja toisekseen itse junan työntövoima täytyy määritellä uudestaan. Kaikki muutokset tietty tekee projektin toteutumisesta kalliimpaa, mutta nykyisellä suunnitelmalla homma kusee nilkoille ennemmin kuin myöhemmin.
Uusimmat Foorumin viestit