Miten meni omasta mielestä?

<L_A_G> urmomstoy35 Vähän pilkun nussimistahan tämä on, mutta ne on suunniteltu että jos niitä on 2kpl niin pystyvät ottamaan masin painon. Sen takia jos niitä laittaa nin pitää laittaa vähintään 2kpl (masissa kun on muistaakseni tilaa kolmelle mokomalle).

<Tally Ho!> Swiss Tony Puhutko Hennalan Iivosesta? Vieläkin liikkuu tarinoita tästä sankarista. Silmät kosteena saa nauraa Iivosen toilailuille.

<Janzka^^> x6x taitaa sekoittaa E-sarjan sisuihin.

<ii-a> Kyvytön neuvoo halutonta tekemään mahdotonta ja nui siinä sitte käy.

<x6x> Korjaus: Rasissa on 3-5 akselia (:

<AlbiinoOrava> Ari Vatasen kädet ja Robert Kubican nuotit jyväskylässä.

<Slobber> Miksikä sitä pienempää "masia" sanottiin? En muista enää.

<Gatorx!> Tuohon ei kaikki pysty... Saatanan tunarit T: Alik Väbä

<sattanen> Tuonhan vois myydä austrsaliaan.

<Jokkelinen> Meillä ei tainnu kukaan saada autoja katolleen mutta merkitsemisväline laatikko kyllä tulee transporterin takalasista läpi kun kiihdyttää. Yhteen transporteriin murtauduttiin kun jäi avaimet lukkojen taakse ja auto oli keskellä panostettua räjäytysaluetta. Masi päätti kusta tankkinsa tyhjäksi tienvarteen matkalla takaisin pyörremyrskystä.

<elr> Masi ja 110 vauhtia ei oo mikään elämys t:kuski jolla oli kiire lomille, sitä lavasian määrää

<L_A_G> Tuskin SA-150:n katolleen saaminen on kauhean hankalaa huomioiden kuinka korkealla sen painopiste on painavassa lastissa. Uudenmaan prikaatista löytyvät pitkät rasit oli alunperin ohjuslavettiautoja ennen kun ne sai tarpeeksi siitä että niillä oli tapana kaatua kun väistettiin vastaantulevaa ajoneuvoa epätasaisella tiellä.

<Teesi> Lähdettiin kerran avustamaan metsäpalon sammutuksessa ja kuskille oli ilmeisesti sanottu että nyt on kiire ja meno sen mukaista. Tukkiautotietä mentiin niin että oltiin enemmän ilmassa kuin istumassa lavalla. Hieno reissu varsinkin kun ylivääpelin Pajero upposi kahvoja myöten suohon.

<JFly> Tuo on nyt ISVW

<bambulii> Masi gatollaa! Ilmoiddi sodamies Vadanen vauhtia alla sadanen

<Rikidi> Mitähän se oli joskus 2009 syksyä ku onistuttii naamiomaan oma hyökkäysvaunu sen verta hyvin että etittiin sitä koko joukkuueen kera pari tuntia. Loppujen lopuks yli-huti-kuti kompastu bushmasterin piippuun ja sit se löyty. Siitä ois ollu kiva tehä hävikki :D

<Yarr1> Niiiiin hyvää ginestä

<olliko> Olikohan mosia lavalla. Meille kerrottiin et(muistaakseni) 1/13 erä oli menossa tavella/marraskuun lopulla lohtajalle ja Masi oli katollaan jo 5km päässä kasarmista

<KakkaPyllyTissi666> Miten?

<Ropertius> Inttimedia on kyllä mahtavaa, heti tulee kommenteissa niin paljon tarinaa että voisi muihinkin kuviin jakaa.

<dumdi> Kantahenkilökunta kyllä oli kaikkein hulluimpana kaahaamassa, elävästi muistan kun yliluutnantti kepitti pakua niin että takakontissa aseet, hiekkasäkit ja ukot lenteli...

<Vauhtimokka> meillä oli kuljettaja joka menetti luvat rynkkyynsä kun se peruutti 2 kertaa oman rynkkynsä päälle. ajolupa meni myös kun toistuvasti ajoi lumipenkkaan. autosotamiehestä automieheksi ja lopulta oli sitten vaan mies, jos sitäkään. :/

<thirvi> Meillä ajettiin syvälle suohon, kun käskettiin peruuttaa "tuosta pusikon läpi naamiosuojaan". Ei tainnut kokelas tietää että pusikon takana oli suonsilmää tarjolla.

<sam_> Mietin aina välillä lavalla kyydissä ollessa, että millaista jauhelihaa porukka on jos auto kippaa katolleen ojaan. Yllättävän hyvin näyttää kestäneen.