ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
Jonossa on 29 mediaa! Lähetä uusi kuva/video tästä.
Selaat: Uusimmat
Ei kyselyä tälle päivälle. Lisää uusi kysely tästä.
SAMANKALTAISIA
Kommentointiin liittyvät säännöt
- Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
- Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
- Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
- Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
- Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
- Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
- Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
- Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
- Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
- Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
- Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
- Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
- Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2013-11-01 12:41:50
+174845
<kido>
00:14 ensimmäinen slaavi jo kyykyssä
Aika: 2013-11-02 00:52:45
+611
<Veli-pekka>
tommopende Minäpä kerron että tossa ei ole mitään ideaa. Jos joku ei tosta videosta huomaa että noi kotterot ei pääse eteenpäin... ja se että joku pudottaa jonku jettaskodan painopistettä saadakseen ominaisuuksia on turhaa paskaa... ja se että itelläs on joku kiinalainen tupakka aski täys säädettävä madallus niin ketään ei kiinnosta.
Aika: 2013-11-01 23:51:49
+1658
<Hulikuani>
tommonpende on kyllä oikeilla jäljillä, mutta se, että autoa madalletaan ei automaattisesti tarkoita sivuttaisliikkeiden vähenemistä ja ajettavuuden paranemista. Jos autoa mennään madaltamaan esim pelkällä madallusjousi/iskunvaimenninsarjalla, tulee ongelmaksi renkaan pystykallistuksen muuttuminen, jonka oikeaksi saaminen vaatii ko camber-kulman säädettävyyden. Ja tälläistä mahdollisuutta harvoin on autoissa tehtaalta lähtiessä, koska kiinteillä kulmilla valmistetut autot ovat kustannustehokkaampia v
Aika: 2013-11-01 13:17:01
+6792
<tommopende>
minäpä kerron mikä idea siinä on. Kun autoo tuodaan alaspäin niin samalla auton painopiste laskee ja väheentää korin sivuttaisliikkeitä mutkissa jolloin ajettavuus paranee. Itellä omassa autossa tupakkiaskin verran maavaraa ja hyvin pääsee hidasteiden yli. Mutta koska tässä videossa Venäjä niin on otettu jousista rälläkällä palat pois ja hyvä tuli :P
Kommentit (61)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<jondeman> mitä vitun järkeä
<dm82> Ööhhh.., ei ummarra??
<rood inverse> Onse ryssänpoika vaa tyhmä
<aatuperttinen> nyt on paskat länässä
<ozgood> ohan siinä harrastus
<Sibbe79> Not so fast and ridiculous
<ahaa_> slowriderit
<ADiJA> Voin sanoa että 99% suomalaisissa amistuuninki madalluksista, ei ole auton ajettavuus parantunut paskan vertaa, vaan huononee reilusta ja autosta tulee kuin kivireki ajaa.
<mekkuli> Kuulin eilen että yhdeltä vietnamilaiselta oli varastettu eräässä pikkukaupungissa uudet talvirenkaat auton alta ja auto jätetty tunkkien päälle. Toisaalta nauratti toisaalta ei
<FernandoSolo> Tyhmästä päästä kärsii lompakko ja auton pohja.
<Karma Coma> Siinä painelee ladat ohi ja papat hihittää ratin takana. :)
<turbokarhu> niin hyvää puuta
<sloukka> mistä saa ton muotosia lautoja ku kohdassa 1.53 :D
<paleass> Kääpiöt madaltaa autojaan.
<tommopende> ILmeisesti tämä minun kommenttini on aihettanut paljon närää, josta olen pahoillani. mutta yrittäkääpäs ite selittää kansankielellä näin pienessä boksissa miten asia menee :P tää on aina sama juttu, kun alkaa puhumaan autonlaittamisesta niin aina alkaa se väittely :D sen kun voi tehdä niin monella tapaa eikä siihen oo yhtä ainutta oikeeta. niin ja ihan vittuillakseni mainitsen vielä ettei oo mitkään rälläkät vaan kw:n alusta
<deemuska> vanhaa paskaa mediaa joku jakaa
<Junttilandia> Se on parasta kun ihmiset selittää omia tuunailujaan eikä tiedä perusperiaatteista yhtään mitään. Kohta joku tulee sanoo että vauhtipyörää keventämällä tuli lisää tehoja.. :)
<valtakunta> tommopende. Pakko myöntää, että rälläköissä on suuri ero noin Suomen ja Venäjän välillä. Tai ainakin sun ja noiden apinoiden ladojen välillä.
<lolleroinen123> venäläiset...
<Veli-pekka> tommopende Minäpä kerron että tossa ei ole mitään ideaa. Jos joku ei tosta videosta huomaa että noi kotterot ei pääse eteenpäin... ja se että joku pudottaa jonku jettaskodan painopistettä saadakseen ominaisuuksia on turhaa paskaa... ja se että itelläs on joku kiinalainen tupakka aski täys säädettävä madallus niin ketään ei kiinnosta.
<Hulikuani> tommonpende on kyllä oikeilla jäljillä, mutta se, että autoa madalletaan ei automaattisesti tarkoita sivuttaisliikkeiden vähenemistä ja ajettavuuden paranemista. Jos autoa mennään madaltamaan esim pelkällä madallusjousi/iskunvaimenninsarjalla, tulee ongelmaksi renkaan pystykallistuksen muuttuminen, jonka oikeaksi saaminen vaatii ko camber-kulman säädettävyyden. Ja tälläistä mahdollisuutta harvoin on autoissa tehtaalta lähtiessä, koska kiinteillä kulmilla valmistetut autot ovat kustannustehokkaampia v
<VarZa> on hiton käytännöllistä!
<SassaFrass> Oisko kannattanu mennä toista reittiä perille?
<pulis> tunkki tonne
<jimro> Eikä sitä sivuttaisliikettä liikaa ole jos autossa on hyvä alusta ja hyvät renkaat oikeissa paineissa, vaikka maavaraa olisikin vähän enemmän.
<jimro> Tommopende- Tupakkiaskin verran maavaraa on mun mielestä liian vähän suomen julkisille teille. Jousitus liian lyhyt. Arvelen että joudut menemään niiden töyssyjen yli kuitenkin tosi hissukseen. Auton tuunailijat miettivät liikaa auton ulkonäköä. Itse jos tekisin autooni muutoksia, niin yrittäisin tehdä siitä paremmin soveltuvaa niille teille missä ajelen. En myöskään ymmärrä sitä että miksi sen renkaan profiilin pitää olla niin olematon. Olen ollut muutaman kerran autojen k
<fAtbOy> Static! FTW! :D
<tdemo> Jos mahdollisiman matalaa tavoittelee, niin eikö olisi helpompi ajaa pelkillä jarrulevyillä. Yhtä käytännöllistä kuin Venäjä :D
<Garbanzo> Täytyy olla hyvä ajettavuus kun on noin matala. Maavara on varmaan negatiivinen.
<ynnykkämaito> "Otatko Stanislav taas ne klapit takakontista niin päästään yli?"
<VeikkoVälikäsi> voiko tyhmempää hommaa edes olla?
<elbac> säädettävät Koni:t
<_elmeri> Pääasia että harrastaa
<Daedrian> Ride low, ride slow
<kingmansu> niistä ylimaallisen suurista madaltamisen tuomista eduista ei voi sanoa muuta kuin että imekää parsaa. kattokaa driftereitä, WRC:tä tai mitä tahansa oikeita kisapelejä, alle 10cm maavara täysin hyödytön.
<kiljumestari> kyllä se 5-6senttiä matalimmasta kohdasta riittää hyvin suomessakin
<Flysa> Ilmajouset tuohon hommaan niin jotain ymmärrystä saisi
<PEMM> Mukava, kun talvella joutuu joka ajokerran jälkeen uusimaan puskurit ja mökille pääsee vain taksilla.
<Sherlock[Fin]> Taitaa nuo laudanpätkät olla kontissa vakiovarusteena
<etbabylon> http://www.russiawtf.com/2013/11/wtf-russian-sheep-head.html
<Lazyjoe> Siis tuota jatkaavat koko päivän ja illaks virittää "parempaa" huomiseen kisaan....
<jartsuhattu> Tyhmiä venäläisiä amiksia, eihän nualla pysty ajaa edes tasaasella..
<Saukkma1964> Die Untermensch
<GreenJuttu> Ei tuu ryssille mieleen nostaa takapyöränkaarista.
<GreenJuttu> romuja...
<Mazkuz> Ai kuinka nautin katsella näitä torspoja pelleilemässä lankunpätkien kanssa.
<Mihailo> Oon minäki madaltanu autoa mutta tuo on jo naurettavaa
<HansJuergen> Onneks Venäjällä on top #3 maailman paraskuntoiset tiet niin on varaa tehdä tollaisia pelejä.
<MiniMi3z> Liika on jo liikaa. Noillahan menee helmat asfalttia pitkin vaikka ois tasanen tie :D
<ileee_> Nokia Tune! Washingtonissa tavataan!
<tommopende> minäpä kerron mikä idea siinä on. Kun autoo tuodaan alaspäin niin samalla auton painopiste laskee ja väheentää korin sivuttaisliikkeitä mutkissa jolloin ajettavuus paranee. Itellä omassa autossa tupakkiaskin verran maavaraa ja hyvin pääsee hidasteiden yli. Mutta koska tässä videossa Venäjä niin on otettu jousista rälläkällä palat pois ja hyvä tuli :P
<oka-86> alkaa ihan kivan matalia olla.
<vvvili> En oo ikinä ymmärtänyt tota audon madaltamista. On se varmaan helvetin kivaa jokaisesta töyssystä vetää puulautojen avustuksella yli.
<hoxtop> 0:33 Nokia tune!
<raippacoo> Lada Nivalla porskuttelisin ohi ja nauraisin.
<Vorlon> En minä autoista mitään ymmärrä mutta toi on jo ehkä hiukan idioottimaista. :)
<lax> Kyykyssä ollaan pieruverkkarit jalassa 5/5 :D
<kido> 00:14 ensimmäinen slaavi jo kyykyssä
<iajjaK> kyl on komeet slaavikyykyt
<GB53> kyllä se evoluutio sitten lopulta korjaa tämänkin vääryyden..
<JuiCe88> nps russia.
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu