Lähettäjä:
kido
Sivutuulessa laskeutumista
ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
Jonossa on 29 mediaa! Lähetä uusi kuva/video tästä.
Selaat: Uusimmat
Ei kyselyä tälle päivälle. Lisää uusi kysely tästä.
SAMANKALTAISIA
Kommentointiin liittyvät säännöt
- Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
- Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
- Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
- Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
- Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
- Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
- Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
- Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
- Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
- Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
- Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
- Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
- Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2012-05-22 19:11:38
+970
<MrKomppa>
Ja sitte itketään lentäjien isoista palkoista.
Aika: 2012-05-22 18:26:04
+1796
<Dyydy>
noin hyvä laskeutuminen San andreaksessa oli jo saavutus, usein sitä vain hyppäs pois koneesta laskuvarjolla.
Kommentit (26)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<Lauri123> Hyvä laskeutuminen T: 600 tuntia takana...
<nillki3> 'lentohomo' HAH, eeppinen. niin maan perkeleen totta!
<Laksatiivitaavi> voin lentokapteenina todeta, että autopilotti auttaa vähän tyynemmällä säällä. joskus sitä tarvitsee itse nostaa kone ilmaankin. nyt kun täällä näyttää näin monta pätevää ilmailualan asiantutijaa olevan paikalla, niin lupaan tarjota ilmaisen valinnaisen juotavan seuraavalla finnairin lennolla, jossa olen ruorissa. lentoemolle/homolle riittää tunnukseksi riemurasia - kyllä ne siitä tietää.
<kemppaus> eikä kukaan huomannut videon lievää nopeutusta?
<tiiho> Pakko kommentoida: Ei tollasessa puuskittaisessa sivutuulessa niinkuin tässä videossa näkyy, voi laskeutua autopilotilla. On ihan eri asia laskeutua autolandilla "ilman että näköyhteyttä kiitotiehen vaaditaan" (yleensä sumu = ei tuulta), kuin 20-30 solmun puuskittaisessa sivutuulesssa. Jokaiseen konetyyppiin on määritelty maksimi sivutuulikomponentti autopilotin käyttöön laskussa. (Esim. B747 200/300, max sivutuulikomponentti 15 solmua).
<chs12> taputtaisin.
<jzou> 0:15 - Nope
<Mckone85> Oliks noi niit halpalentoyhtiöiden koneita ja siis tyynellä ilmalla :D
<Lil-Olde> Not a problem
<Hannu6> oli pakko laittaa toi edellinen kommentti ennen pakollista "autopilotilla voi laskeutua - no ei vitus voi" -kinastelua.
<Hannu6> "Autopilotilla on pystytty laskeutumaan jo 60-luvulla. Finnair on käyttänyt automaattilaskeutumisia huhtikuusta 1965 – ensimmäisten lentoyhtiöiden joukossa maailmassa. Kuitenkin vasta viime vuosikymmeninä on koettu turvalliseksi laskeutua ilman että näköyhteyttä kiitotiehen vaaditaan. Esimerkiksi Finnairin Airbus-kalusto on viranomaishyväksytty tällaiseen toimintaan. Sen on mahdollistanut lentokoneen laskimien nopeutuminen ja navigointilaitteiden tarkkuuksien parantuminen." - Jussi Ekman, lentotekniikan DI ja Finnairin liikennelentäjä (<a href="http://blogit.finnair.fi/2009/10/01/autopilott
<MrKomppa> Ja sitte itketään lentäjien isoista palkoista.
<Gawwad> -valtter Tuollaisia epätavallisia ja vaikeita tilanteita varten ne simulaattorit on aika pitkälti suunniteltu.
<vilu17> Ei helvetti että siinä on kapulla isot kassit
<jkpelle> Kapteeni: ei ei nyt vittu ei vaan mee.
<Jakkiss> Onks tänää joku official repost päivä vai mitä vittua?
<-valtter> Lentokoulu simulaatioonki tommonen testi :D
<Dyydy> noin hyvä laskeutuminen San andreaksessa oli jo saavutus, usein sitä vain hyppäs pois koneesta laskuvarjolla.
<Herccis> ei viddu make driftaa lentsikalla
<opu> Hienostihan se meni
<jheknight> eka tuli kyl aika kovaa alas :D
<Wiiksi> onneks tää video ei oo täällä
<JFly> Kapteeni laitamyötäsessä...
<SeiGGailuhaDDu> trolli mikä trolli
<Matteus> trolli :D
<Jaappo> onks tää se trolli?
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu