Lähettäjä:
alaselkäreppuOhitus
Karavaanari matkustajineen selvisi tapahtumasta ilman fyysisiä vammoja.
Lähettäjä: alaselkäreppu
Otsikko: Ohitus
Kuvaus: Karavaanari matkustajineen selvisi tapahtumasta ilman fyysisiä vammoja.
Hakusanat: ohitus, ylinopeus, rekka, asuntovaunu, heittelehtiä, ojaan, menee, pöly,
ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2017-09-01 23:47:47
+11411
<Javapa> +5 RR
Tuossa tilanteessa ensimmäinen ja ymmärrettävä reaktio on jarruttaa, kun todellisuudessa kiihdyttämällä yhdistelmä vakaantuisi.
Aika: 2017-09-02 00:29:17
+23326
<Derion> +5 RR
Se kiire loppu siihen.
Aika: 2017-09-02 10:04:18
+61386
<OoC> +5 RR
Joku viikko takaperin ajelin motaria helsingistä hämeenlinnaa kohti. Tykitin omalla autolla n.125 km/h, ni ohi puski farmari volvo jolla oli peräkärry perseessä. Apukuskin penkillä istui alta kouluikäinen poika. Siinä sitä taas kasvatettiin tulevaisuuden toivoa...
Aika: 2017-09-02 07:15:24
+7372
<haimaalainen> +5 RR
Tämän takia suomessa ajetaan tuollasen kanssa max 80km/h. Kiitos trafi kun rakastatte meitå :3
Aika: 2017-09-01 23:58:37
+1236
<thiqqu123> +5 RR
Ja kun vaunu heittää autoa oikealle; lähtee jo reflekseillä kääntää vasemmalle, mikä vaan pahentaa tilannetta, mutta paniikkiko iskee eipä sitä paljon tule mietittyä.
Kommentit (28)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<Panthera> vitun karavaanarit
<THT> Kotosalla kun autoa otettiin kärrystä pois oli tiukkaan isoilla liinoilla kiinni sidottu auto hiertänyt alumiinikärryn pintaan 20cm liukumisjäljet. Eli tuo jenkkien meininki missä rekat painaa 120km/h ja kärryillä ei rajotuksia on ihan hullua.
<THT> Itsellä lähti kerran autoraikku heijaamaan kun oli tuplakiire. Eka kiire oli saada auto kärrylle Ruotsissa että ehditään ajoissa satamaan. Lopputulos takamoottorinen auto nokka edellä kärryssä. Toka kiire tulikin kun tunnin matkaan varatusta 2h että ehditään ajoissa terminaaliin suli 1h10min kun joku oli rullannut auton ympäri motarilla. Siinä sitten vähän päälle sata lasissa rupes heijaamaan. No eka reaktio lisää kaasua no 120 lasissa ja vieläkin heijaa. No seuraavaksi oli pakko himmata ja painaa vähän rajustikkin jarrua. Luulen että ainuistaan auton esp pelasti omalta kohdalta katastrofin.
<Camfer> Tämän videon jälkeen annan pari ilmaista neuvoa peräkärryn vetämiseen: 1. 80km/h suurin sallittu nopeus. 2. peräkärryjen renkaat ovat lähtökohtaisesti aina paskaa = halvimmat. Suosittelen lämpimästi vaihtamaan ns. pakettiauton renkaat. Miksi? Pakettiauton renkaat eivät lähde heijaamaan sivusuunnassa kuormattunakaan niin järjettömästi kuin ne perusrenkaat mitä peräkärryissä on. Kannattaa kokeilla seuraavaksi kun on 300kg kuormaa ihan minkä tahansa kärryn päällä. ottakaa reilusti laidasta kiinni ja nykikää sivusuunnassa.. Se ilmiö kun tapahtuu 80km/h vauhdissa, oijoi..
<69dieseldust> Liian vähän aisapainoa veturin koukun päällä ja kova nopeus,ei muuta tarvita.T:Entinen karavaanari.
<PeterNorth> Javapa Aivan kuten Konginkangas ja kuorma-autojen nopeusrajoittimet.
<Worning Moon> Pitikö olla hoppu, nyt se on leikin loppu.
<april7> Tuosta syystä meilläkin se 80 rajoitus peräkärryillä on! Kyllä se nimittäin lähtee tuollalailla kirjottamaan paljon helpommin 100 vauhdissa tai yli kun tuossa 80 paikkeilla! Kokemusta on, vaikka aina on saanu homman onneksi rauhoitettua tuurilla!
<1917> lask90, Suomessa liikkuvanpoliisin lakkauttaminen on yksi iso vitsi ja varsinkin niistä sadoista järjettömistä päätöksistä mistä maksetaan tavalla tai toisella nyt kantapään kautta. Siinäpä selitettynä, että miksi tällainen toiminta on jokapäiväistä. Ja jos jotakin ahistaa tämä kommentti, niin imaskaa se toinenkin herne sieraimeen.
<1917> crapman, Ihan vaan tyhmä kysymys/toteamus. Et sitten toisella kerralla ole oppinut kärryä vetämään jos se kärry alkaa heittelihtämään, en tiedä mutta itse ainakin opin ensimmäisellä kerralla jos tulee läheltä piti tilanteita. Kaikille pikku vinkki; persiissä pitää tuntea ajoneuvon käyttäytyminen olipa keliolosuhteet mitkä tahansa, ilman näitä nykyajan avustimia. Esim:luistonesto, abs-jarrut ja monta muuta härpäkettä mitä itse en ole koskaan tarvinnut.
<lask90> Mutta silti ymmärrän OoC :n huolenaiheen, moni ei tajua, että se 80km/h rajoitus kärryissä on laitettu ihan aiheesta. Satasen vielä jotenkin ymmärrän, mutta yli 130 on jo suunatonta tyhmyyttä.
<lask90> Moe szyslak ihmekkös tuntuu että ihmiset menee yli sataa kahtakymppiä ohitse :)
<crapman> Pakko nyt useammin kuin kerran kärryä vetäneenä sanoa, että jos se kärry alkaa heittelehtimään niin ainut konsti on välittömästi hiljentää.
<Moe Szyslak> OoC, takaperin ajelit motaria?
<ArnZ> Pitikö olla hoppu nyt se on leikin loppu
<OoC> Joku viikko takaperin ajelin motaria helsingistä hämeenlinnaa kohti. Tykitin omalla autolla n.125 km/h, ni ohi puski farmari volvo jolla oli peräkärry perseessä. Apukuskin penkillä istui alta kouluikäinen poika. Siinä sitä taas kasvatettiin tulevaisuuden toivoa...
<1917> Karavaanari, tuo kaikkien kaveri. Jollakin alitehosella rutkulla veretään talon kokoista koppia perässä ja muun liikenteen seuranta on niille tuntematon käsite. Tuossakaan tilanteessa ei ois ollut mikään välttämätön pakko yrittää ohitusyritystä, kun huomioi tuon rekan vauhdin.
<haimaalainen> Tämän takia suomessa ajetaan tuollasen kanssa max 80km/h. Kiitos trafi kun rakastatte meitå :3
<plilp> Rekkakuskina olisin jarruttanut kun karavaanarin vaunu alkoi noin vispaamaan.
<jackson> Idiootti sai mitä ansaitsi
<Junttilandia> Javapa Ongelma yleensä on se ettei vetoautossa ole tehoja siihen kiihdyttämiseen. Siksi olisi paras vaan lyödä jarrut pohjaan jolloin kärrykin alkaisi jarruttamaan. Vetoauton ABS:t mahdollistaisi siten vielä ohjaamisen kun taas peräkärry tulisi sukkana perässä.
<Velanth> Molemmilla suht. sama maksiminopeus, suomessa ainakin. Mieluummin sitä himmailee, jättää riittävän välin ja köröttölee.
<uvracha> Pay attention!
<Derion> Se kiire loppu siihen.
<...-....> Javapa Vaan seuraavassa pompussa tilanne voi olla jälleen sama ja vauhtia enemmän. Kaiketi pitäis hetkellisesti nostaa nopeutta jotta kärryn heiluriliike tasaantuu ja sitten himmata vauhtia pikku hiljaa. Tämän jälkeen ajella rauhallisesti kotiin.
<jappinen1> tollane voi olla kohtalo kun perävaunun painopiste on akseliston takana eikä painata auton peräkoukkua kohti
<thiqqu123> Ja kun vaunu heittää autoa oikealle; lähtee jo reflekseillä kääntää vasemmalle, mikä vaan pahentaa tilannetta, mutta paniikkiko iskee eipä sitä paljon tule mietittyä.
<Javapa> Tuossa tilanteessa ensimmäinen ja ymmärrettävä reaktio on jarruttaa, kun todellisuudessa kiihdyttämällä yhdistelmä vakaantuisi.
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu