Lähettäjä:
_Warman_
Mad Mike Whiddett @ Goodwood Festival of Speed 2015
Mad Mike vetelee suht haipakkaa poikittain kohtalaisen kapeessa rännissä +500 heppaisella neliroottorisella 26B wankel-moottorilla varustetulla Mazda RX-7:lla
Lähettäjä:
_Warman_
Otsikko: Mad Mike Whiddett @ Goodwood Festival of Speed 2015
Kuvaus: Mad Mike vetelee suht haipakkaa poikittain kohtalaisen kapeessa rännissä +500 heppaisella neliroottorisella 26B wankel-moottorilla varustetulla Mazda RX-7:lla
Hakusanat: Mad, Mike, Whiddett, Mazda, RX-7, 26B, wankel, 4, rotor, Goodwood, festival, of, speed, 2015, ,
ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
Ei kyselyä tälle päivälle. Lisää uusi kysely tästä.
SAMANKALTAISIA
Kommentointiin liittyvät säännöt
- Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
- Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
- Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
- Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
- Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
- Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
- Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
- Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
- Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
- Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
- Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
- Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
- Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2015-07-02 18:14:41
+31981
<Riemujonne>
Hyvä video, missä näkyy kuskin kypärä, A-pilari ja heinäpaaleja.
Aika: 2015-07-03 02:42:50
+11798
<^s1m0^>
https://www.youtube.com/watch?v=7EPAm9PsbsQ Tuossa sama ulkoa
Kommentit (56)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<Tylsäätöissä2> aika levottoman olonen auto
<kaapelimies69> ihan tiedoksi kaikille että kyseisestä moottorista irtoaa helposti yli tuhat hevosvoimaa ahtopaineilla ja kyseinen moottori (4x 650cc wankkelia = 2.6 litratilavuus moottorille) 26b-rew rakennettiin alunperin mazda 787b LeMans 24h kilpa-autoon (muuhun sitä ei valmistettukaan). Joten turha väittää ettei olisi mooottorilla kestävyyttä jos aateltiin jo 90 luvulla 24 tuntia kilpailla ;) Anteeksi avautumiseni mutta kyseinen moottori sai minut tulemaan näppäimistölle.
<Lippahivo> Antti95 Muuten jees, mutta tuo taisi olla 7-sarjalainen. En ole ihan varma, mutta pfffttsitsitiuuu...pfftsitsituu. Seiskalaisessa, ainakin vinkkeliversioissa V8 tahi V12 on tehopaino ihan kohdillaan kautta linjan vaikka onkin parin tonnin lehmä jota liikuttaa. Enkä mitenkään dissaile nimim. viettänyt "möhköcossun" takapenkillä monta riemukasta teinihetkeä.
<k3mpp1> mun työmatka näyttää aina tältä
<Päivi Räsänen> Minä ajamassa kaljakauppaan klo 20:55.
<Antti95> Chip076 hauskinta videossa onse että tää sierra mies on ihan oikeessa.. cossussa niin paljon kovempi teho paino suhde johki viitos sarjalaiseen bimmerii nähe
<SIR-GoZu> ken blockin mussekin tuola :D
<Chip076> mircemirce oikeet rattimiehet: https://www.youtube.com/watch?v=1ravZlWhL1g
<Prokkis> ..vetää +500 heppasella neliroottorisella 26B wankel-moottorilla varustetulla Mazda RX7:lla JA VIELÄ VÄÄRÄLTÄ PUOLELTA! *tän-tän-tää*
<mircemirce> https://www.youtube.com/watch?v=0ubdVZP1oV8 , Tossa vähän vielä kapeempaa ränniä ja enemmän haipakkaa.. on ne oikeet rattimiehet vaan erikseen.
<Camfer> Hei, nyt se tu... meni jo. Näyttäisi vähän tuota vauhdin paskaa riittävän tuossa rakkineessa.
<equu513> Ois ehkä voinu laittaa siihen kypärän toiselle puolelle sen kameran ni näkiski jotain
<Molenaattori> Ei muistanu että paremmat renkaat taakse ni estetään se vaarallinen peräluisu.
<sguali> Onks tässä se hyrskytin?
<Lippahivo> Joku 10 vuotta sitten kun duunasin rengasasentajan hommia niin asiakas sanoi rx-8:taan että on kuin prätkä neljällä pyörällä. Ilo alkaa 4 tonnista ja riemu 8 tonnista ;) Oma unelmapirssi olis joko gtr32 tahi rx-7 vaikka ihan vakiona, vaan puuttuu tuota rahanpaskoo niin päristelen sitten tolla mopollani pahimmat menohalut.
<^s1m0^> https://www.youtube.com/watch?v=7EPAm9PsbsQ Tuossa sama ulkoa
<Pyyrä> Sitä on ruuvattu :D
<Lippahivo> Slimex Mä en ole ihan 100% varma mutta se on kait 2 tahtinen :D Ainakin suomessa se katsastetaan 2-tahtisena joten ei tarvi päästöjä mittailla. Joku muu varmaan tietää paremmin. Ei tieto, mutu. Jotain noita japanilaisia sinätuubavideoita kattellut niin 3-roottorinen on jo kova peli , mutta 4-roottorinen (turboton) on ihan täysi hirviö, ainakin kun ajaa muita turbottomia vastaan radalla. Hitto kun en muista sen ohjelman nimeä, olisin laittanut linkkiä tähän.
<Myth3r> Eipä olis ollu hirvee homma laittaa kamera vasemmalle puolelle kypärää..
<Tuoppi85> Kerran ajoin samanlaisella, vitutti kun ei nähny kun pilarin ikkunassa.
<PeterNorth> Mäkin haluun goodwoodin ja wanker-moottorin.
<Miikza> Kuvauksen perusteella insinööripornoa.
<badbunny> itte opin ajamaan mazda RX8:lla ku sai kortin. Ai, että sitä wankel-mootorin ääntä ja vaihdelaatikkoa siinä autossa. muutamaa lastentautia lukuunottamatta se auto oli iha omassa luokassaan. Kumpa pääsis joskus uuden RX-9:n rattiin.
<kuubo> Taitaa naapurin mopo-jonnella olla +500hp suska peevee, ku yhtä vittumaiset äänet lähtee aamuneljän aikoihin?
<Slimex> jännä soundi tuossa wankel-koneessa, kuulostaa melkeen kakstahdilta :O
<leuka5> miten voi 500 heppaa kuulostaa niin paljon rc autolta?
<GET> jos tulee tän auton äänien takia..... lasketaako se saamiseksi ?
<Kalma Säde> Ratti, vaihdekeppi ja kamera väärällä puolella...
<jheknight> Garbanzo Valopää... Vaikka ohjaus on oikeella, on silti polkimet samalla lailla kuin vasemmalla ajettaessa. Kytkin vasemmalla, Jarru keskellä ja kaasu oikeella.. Döööööööö!
<tzöge> On varmaan hankala ajettava talvikelillä.
<NakuTurbo> Näissä videoissa on hyvää se, että vauhdintunne on hillitön sängyllä maatessa, kun tihrustaa 10" näyttöä.
<TEPÅ> Äänet on kuin F1 98:ssa. #Jonneteimuista
<Garbanzo> Tuohon vasemmalla olevaan vaihdekeppiin ehkä tottuis, mutta kauankohan kestäis totulle kytkin- ja kaasupolkimen vaihtuneisiin paikkoihin.
<Mastersaimon> Kiertää enempi kun veropakolaiset!
<nikkeli_82> jeremy clarkson olisi jo edellä kolmoselta neloselle sierralla
<Hernepuikko> Olis kamera edes toisella puolella kypärää...
<Turse> Minä tykkään kuskin kypäristä, A-pilareista ja heinäpaaleista. 5/5 :)
<NakkiKone123> ihan kova peli, mutta sierra jättää sen
<jackson> Riemujonne Näkyy vaihteittein sekä käsijarrun käyttö ja kaasun kuulee. Ei ehkä joka autoilijalta onnistuiskaan. Vaikka 90% autoilijoista kuvittelee olevansa keskivertoa parempia
<Jii_Hoo> Ulkopuolelta: https://www.youtube.com/watch?v=7EPAm9PsbsQ
<mikemon> On muuten paljo nuita heinäpaaleja.
<aamupuuro> Yllättävän vähän on potkua kun kyseessä on kuitenkin quad-rotor, vaikkakin taitaapi olla vapaasti hengittävä tämä. Driftingissä kuitenkin tuo vääntö on sinänsä tärkeämpi osa-alue kuin hevosvoimat. Mitään numeroita en kyseiseen autoon harmikseni löytänyt. Wankelmoottorin tilavuus voidaan kyllä laskea siinä missä muidenkin moottorien, mutta sen vertaaminen normaaliin ottomoottoriin onkin sitten toinen juttu. Wankelin hyviä puolia normaaliin ottomoottoriin verrattuna on mm. yksinkertaisempi ja kevyempi rakenne ja ettei siinä ole pysähteleviä osia (männät).
<Jzz30> Turpanen. Madbull Rx7 on vapari tekniikalla. Taidat nyt sekottaa Miken uusimpaan keksintöön +1000hp 4Rotor Miataan :)
<FireWolf> Anna hanaa vaan niin se silleen kääntyilee
<Turpanen> +500 heppaa kuulosti aika pieneltä arviolta, ni googlettamaalla selvis et tossa on +1000hp
<aamupuuro> Rev limiter @ 1 zillion/rpm
<Wortex> "tosta vähän korjataan peiliä viä"
<Jzz30> Bokelai. Miken autossahan on r26b 4 rotor joissa arvioitu litratilavuus on 2,5 tai enemmän mutta Wankel moottorin todellista iskutilavuutta on aika vaikea laskea. Tehoa kyseisessä laitteessa on 534rwhp. http://www.madmike.co.nz/cars
<Nokturnal> 26B parhautta
<TetrisMaster93> Olis voinu olla vaikkapa vasemmalla puolella tuo kamera
<Jojel> quad-rotor äänet. 4/4
<BokeLai> Mainitaan vielä moottorista, että RX-7:ssa on 1,2-1,3 litrainen moottori. Litraa kohden ihan kivasti watteja
<klipklop> kameran sijainnista 5/5
<Hene987> Peto on irti
<Rastal> Tolla ajotyylillä ei montaa kesää ajella samoilla renkailla.
<Riemujonne> Hyvä video, missä näkyy kuskin kypärä, A-pilari ja heinäpaaleja.
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu