Lähettäjä:
GarbanzoMaailman lyhyin kiitorata
ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
1
Riemurasia on ollut tavoittamattomissa 1.2.2022 - 2.2.2022 välisen ajan päivitystöiden johdosta. Ilmoitelkaa rohkeasti sivuston ongelmista mikäli niitä tulee vastaan palautesivun kautta.
Lähettäjä:
GarbanzoSyy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2015-03-22 09:41:26
+13720
<ossiossiossi>
Asustelevan Röllin yksivuotispäivää odotellessa!
Aika: 2015-03-22 09:40:28
+383
<torsti2010>
Tosi hyvä et oli laitettu toi pomppiva landing-teksti, ku olis muuten jääny juoni tajuamatta.
Kommentit (28)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<JORO> Siitä lomakohde! Olisi ainakin mielenkiintoinen laskeutuminen ja nousu!! Koneessa aina porukka taputtaa kun kone laskeutuu. MIKSI??? EIKÖ SE KUULU KAPTEENEIDEN TYÖHÖN TUODA KONE TURVALLISESTI ALAS!!! MUTTA TUOSTA TÄYTYY ANTAA APLOODIT!!!
<Ha-ou-ma-e-ör> Airbus tonne.
<Myller69> Hauskaa että ainut kiitorata mikä tuollakin kentällä on, niin merkattu numerolla 2 :DD
<testo_jolle> Hyvä että oli selvennetty että kumpi on kysessä. Muuten olisi jäänyt epäselväksi.
<Väsynyt Mies> Akup89 Varmaan siksi, että kumpikin suoritus on helpompi toteuttaa hallitusti vastatuuleen. Laskussa se helpottaa pysähtymistä ja nousussa vastatuuli lisää koneen ilmanopeutta joka liittyy taas siipien tuottamaan nosteeseen.
<Xporter> Kuuluisia viimeisiä sanoja: Oho, meni pitkäks
<Valkoinenkuolema> Oletin jotain muuta tuosta otsikosta :(
<Luomupuuro> Miksköhän toi lähtee lähes vastatuulen nousuun?
<Odd-o> ossiossiossi Loppu meinas mennä ohi kun takeoff-teksti puuttu.
<SirRaato> luulen kyllä, että lentotukialuksessa on lyhyempi kiitorata
<Monarque> Aloittelevat pilootit treenaa pienemmillä kentillä, ja sit ku taitoa kertyy ni siirrytään isommille (vai miten päin se meni)
<Urho_Kekkonen> Kuvaaja ois voinut syyä sipsinsä myöhemmin äänistä päätellen
<Steinbock> Oikeesti mihin kiitoradat on kadonneet? Nykyään näkyy vaan posliineja.
<Sphex> Vois ruveta jänskättää ku rupeis moottori(t) vähän röpöttämää tuossa puolivälissä :D
<huhleijat> Liian tuulinen mesta, en haluis asua.
<bagzy> Tuo DHC-6 ei ole cessnaa nähnytkään, nyt tarkkana niiden hakusanojen kanssa!
<GyRo> mikäs siinä jos aina vastatuulessa.
<Lippahivo> Airbus A380 tonne.
<Rede78> Lentotukialuksella annetaan hieman apua lentoon lähdössä.
<Marginaalivirhe> Tämä kenttä on Saballa, Karibialla. Kiitoradan pituuskin on mukavat 396 metriä eikä siellä ole minkäänlaista lennonjohtoa. Tolla tuulella ei varmaan kuumota, ei. http://en.wikipedia.org/wiki/Juancho_E._Yrausquin_Airport
<Stormstrider> Aika lähellä kyllä, mutta onkohan lyhempi kuin lentotukialukset?
<Marckontscz> Onneks on tuulta
<DigiBoxi> Jaa tossahan se olikin. Tenzing-Hillary Airport, Nepal: http://en.wikipedia.org/wiki/Tenzing-Hillary_Airport
<DigiBoxi> Jossain Nepalin vuoristossa oli kans kiitorata joka oli semmonen ylämäki että kone pysähty helpommin siihen. Ja sitte taas lähettiin alamäkeen ja kallion reunalta alas nii siinä ilmassa oli sit aikaa kiihdyttää.
<KARI TAPSA> Tää on videopelistä ni ei varmana oo oikee kiitorata idiootit
<weikka> vaatii palleja lentäjältä joka uskaltaa tuonne lasketua tai lähteä lentoon.. parempi mennä ekalla nappiin molemmat :D
<ossiossiossi> Asustelevan Röllin yksivuotispäivää odotellessa!
<torsti2010> Tosi hyvä et oli laitettu toi pomppiva landing-teksti, ku olis muuten jääny juoni tajuamatta.
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu