Lähettäjä:
ContulaLimusiini vs Juna
Teinien synttäreihin varattu limusiini jää pohjastaan kiinni rautatien ylittävään tasoristeykseen,onneksi auto oli jo tyhjä junan törmätessä
ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2015-07-23 08:40:41
+5431
<Untzki>
Hyödyllistä heiluttaa tota lakkia 50m ennen törmäystä.
Aika: 2015-07-23 08:55:03
+3206
<JohnNestor>
badbunny Jos oikeasti on aikaa ja tietää mistä päin juna tulee niin juoksee radanvartta pitkin ja varoittaa kuljettajaa vielä aikaisemmin.
Aika: 2015-07-23 12:36:01
+1592
<icontact>
Tuosta saa vielä yhden hyvän normaalin auton kun ottaa ruttaantuneen keskikohdan pois. T. vakuutustarkastaja
Aika: 2015-07-23 12:20:55
+7365
<juonu>
Melkein parhaat naurut tuli näistä kommenttien sähköistetyistä kiskoista ja rautakangista, kiitos. Videolla tuttua amerikan meininkiä: ei logiikkaa. Miksi suotta varoittaa veturikuskia ajoissa tai miksei koittaa vetää tai tuupata tota kärryä tolla toisella autolla.. No aifounit esiin ja heiluttamaan lippistä tohon viereen.
Aika: 2015-07-23 08:52:46
+144969
<Aprinboobsface>
Voin kuvitella sen kuumotuksen kun olet jumittanut jotain raiteille ja mutkan takaa alkaa kuulua se tuttu ääni...
Kommentit (36)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<Bluester> Toi kiskojen yhdistäminen jollain sähköä johtavalla aiheittaa sen että se segmentti radasta muuttuu "varatuksi", eli sitä kohti tulevat junat näkevät punasen valon radan varrella. Nykyisin on vielä lisätty automaattinen kulunvalvonta joka saa junan jarruttamaan mikäli juna ei noudata radalle annettua nopeutta tai jos radalla on havaittu jokin este. Tämä siis suomen raiteilla. Tarkempaa tietoa löytyy: https://fi.wikipedia.org/wiki/Tasoristeys
<Kari Brandy> Junan saa tekemään hätäjarrutuksen, kun heiluttaa käsiään ristiin pään yläpuolelle, ja taas avoimena ja suorana vartalon sivulle. Tämä tarkoittaa hätä punainen. Toki veturinkuljettajan täytyy nähdä sinut ajoissa.
<valtzuE> 3:31 kuski vetää lungisti luu pihalla. :D
<jheknight> Hei hei hei! Elokuvissa limo ois katkennu keskeltä kahtia! Elokuvat valehteli taas..
<Santsari> Niin. Noin isolla junalla alkaa jarrutus melkoisen pitkän ajan kuluttua jarruttamisesta. Ei se tahallaan viivytelly.
<Gassi123> Onneks ei ollu faketaxi
<Jupitz> Ei mennyt niin kuin Michael Bayn elokuvissa :(
<Jupitz> En tiä kumpikohan maksaa enemmän. Junan keula vai limusiini :/
<Teesi> Ei ollut Top Gear limo...
<madeleine> kaljamaharolli Elias Hulk Kuunnelkaas veturin tyhjäkäyntiääntä kohdassa 2:20. Pitääkö sähköveturi tuollaista ääntä? Muutenkin junien pyörät ja akselit ovat metallia, joten teidän logiikalla noi junat ei ikinä pääsis liikkeelle..
<Domppari> DAI Kiinnitin huomion samaan. Hätäjarrut meni päälle vasta kolarin jälkeen.
<DAI> Siinäpä vasta veturikuski. Laittoi jhätäjarrut päälle vasta osuman jälkeen, kun huomasi että limo ei mennytkään kahtia, vaan jäi hidastamaan matkaa.
<Hernepuikko> Nätisti otti kyllä iskun vastaan
<Valkoinenkuolema> Jos jotakin jää jumiin raiteille niin välitön soitto hätäkeskukseen joka antaa tiedon junaliikenteenohjaukselle liikenteen pysäyttämiseksi. Siinä radanvarressa huitominen on monesti liian myöhäistä.
<pekka_mopo> Norsuja kyydissä?
<Valkoinenkuolema> 20 sekunnin introklippi youtubevideoon ... ei vittu oikeasti.
<PenZon> Juu, kun rupee olemaan tuhansia tonneja massaa niin ei se ihan äkkiä pysähdy kun kitkapinnat on kummatkin terästä.
<Shy Guy> Oliko nyt tarpeeksi uusintoja?
<njewb> JohnNestor juoksee 2km junaa vastaan ja sit kun se tulee niin heiluttaa siinä käsiä hurjasti ja huutaa, junan mennessä ohi kuljettaja vilkuttaa hymyillen takaisin
<pepee> oisko voinu esimerkiksi työntää tuota autoa pois? riskejä ukkoja kuitenkin oli vieressä kattomassa...
<icontact> Tuosta saa vielä yhden hyvän normaalin auton kun ottaa ruttaantuneen keskikohdan pois. T. vakuutustarkastaja
<juonu> Melkein parhaat naurut tuli näistä kommenttien sähköistetyistä kiskoista ja rautakangista, kiitos. Videolla tuttua amerikan meininkiä: ei logiikkaa. Miksi suotta varoittaa veturikuskia ajoissa tai miksei koittaa vetää tai tuupata tota kärryä tolla toisella autolla.. No aifounit esiin ja heiluttamaan lippistä tohon viereen.
<Jalamanteri> Tää on siitä paskasta leffasta, missä Jim Carrey koittaa saada perintöään joltain sisaren lapsilta.
<JoSa> Pakkelia pintaan ni taas on ku uusi.
<Why> Ei auta rautakanget. Olisi jonkun verran pysähtyneitä junia ympäriinsä jos se niin helppoa olisi. Sähköinen kulunvalvonta on hiukan eri asia.
<Kixxu> Kysy vielä että, did you see me?
<crapman> Huomatkaa limusiinin rungon kestävyys. Ei paljon taivu vaikka junalla kylkeen.
<kaljamaharolli> Rautakanki tai muu kiskot yhdistävä sähköä johtava esine raiteille ja välittömästi soitto hätäkeskukseen. Ei myöskään haittaa lähteä varoittamaan junaa molempiin suuntiin.
<onseperkele> juna kulkee.swf..
<JohnNestor> badbunny Jos oikeasti on aikaa ja tietää mistä päin juna tulee niin juoksee radanvartta pitkin ja varoittaa kuljettajaa vielä aikaisemmin.
<Aprinboobsface> Voin kuvitella sen kuumotuksen kun olet jumittanut jotain raiteille ja mutkan takaa alkaa kuulua se tuttu ääni...
<alaas13> Kyllä, junat pysähtyvät sadan metrin matkalla mikäli heilutan käsiäni. Hyvin välähtäny edes ajaa tuohon limusiini kuskilta.
<badbunny> Ruiskukakka kuha yrittää tehdä sen mitä voi eli varoittaa junan kuskia, vaikkei sillä tossa vaiheessa hirveesti lopputulokseen merkitystä olekkaan
<SirByron> Junan vauhtikin oli hidastunut sen verran, ettei törmäyksessä limusiinille käynyt kovinkaan pahasti. Onnellinen loppu?
<Untzki> Hyödyllistä heiluttaa tota lakkia 50m ennen törmäystä.
<Le Pakkomies> Vittu, että mua vituttaa tyhmät ihmiset... Luuliko noi vatipäät tosissaan, että toi juna vois pysähtyä tolla matkalla???
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu