Quantcast

Lähettäjä:

kido kido

Lentelyä Euroopan taivaalla

Airbus A320 HD cockpit scene - Flying across Europe

3.3 / 5 (34 ääntä)

Julkaistu: 13.1.2015 17:25

2.5K

Lähettäjä: kido kido

Otsikko: Lentelyä Euroopan taivaalla

Kuvaus: Airbus A320 HD cockpit scene - Flying across Europe

Hakusanat: lentäminen, taivas, eurooppa, flying, across, europe,

3.3 / 5 (34 ääntä)

ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ

Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.

Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.

Syy

repostMediaId

Lyhyt selvitys

Merkkejä jäljellä

600

Kommentointiin liittyvät säännöt voit lukea tästä.

Kommentti ei liity mediaan

Eniten ääniä saaneet kommentit

Aika: 2015-01-13 18:50:46

+40333

<Sirrus>

laatuankka, itte oon pari vuotta sitten valmistunut liikennelentäjäksi. Tänhetkisestä alan heikosta työllistymistilanteesta johtuen en tosin edelleenkään ole alan hommissa, mutta tahto on kova. Nykypäivänä lentäjä on maksumiehenä joka asiassa. Koulutus maksaa hunajaa, mansikoita ja vähän päälle. Jopa tyyppikoulutus joka vaaditaan yhtiöön työllistymiseen maksaa henkilöauton verran lisää. Kovia palkkojakaan ei nykypäivänä kannata odottaa, aloitteleva perämies tienaa niin vähän ettei heti edes uskoisi. Lentäminen itsessäänhän on silti parasta mitä voi housut jalassa tehdä. :)

63

Aika: 2015-01-13 17:54:12

+7464

<Nakkimaasturi->

"Retard, retard"

37

Aika: 2015-01-13 20:44:28

+40333

<Sirrus>

jackson ihan sataprosenttisesti pankkilainalla olen omat opintonikin rahoittanut, joten ei se siitä ole kiinni. Se on siitä kiinni mitä haluaa. Joku hankkii asunnon, toinen urheiluauton ja kolmas rahoittaa sillä unelma-ammattinsa opinnot. Tuo koneiden lentäminen itsestään tuntuu olevan vähän turhankin yleinen harhaluulo. Enpä usko että lentoyhtiö lämpimikseen palkkaa keulille työntekijöitä maisemia katsomaan. Miltä kuulostaisi esimerkiksi moottorihäiriö lentoonlähdössä? Matkustajan sairaskohtaus keskellä Atlantia? Laskutelineiden jumiutuminen? Radiohäiriö? Siinä ei paljon autopilotit auta :)

29

Aika: 2015-01-13 21:48:43

+40333

<Sirrus>

jackson poisti sitten kaikki kommenttinsa. Pähkinänkuoressa hän siis kertoi lentäjän ammatin olevan vain rikkaiden pentujen etuoikeus ja nykyaikaisten lentokoneiden lentävän itsestään. :)

22

Aika: 2015-01-13 17:40:36

+44636

<laatuankka>

Hei onks täällä rasiassa muuten yhtään Ammattilentäjää? Eikä nyt tarvii mitään Finskin kapteenin paikkaa täyttää mutta lentolupakirjallista? Fiiliksiä haluisin kysellä millaista on omistaa siivet?

20

Kommentit (30)

Piilota OFF-Topic keskustelu

15.01.2015 18:18

<mike85> Tässä vähän kotimaista ilmailua. https://www.youtube.com/watch?v=57HfWqNVTbo&feature=youtu.be Itse ilmailen kyseisessä firmassa...

14.01.2015 09:28

<testo_jolle> Vastaan itse itselleni: Zurich-Nizza lento.

14.01.2015 09:06

<testo_jolle> Across europe?! Eihän tuo lentänyt kuin Sveitsistä(?) välimerelle ja merta pitkin jonnekkin espanjaan(?). Ihan näin arviolta nuo maat. Joku voi tehdä salapoliisin hommia tarkemmin jos haluaa. Mutta hieno video muuten.

14.01.2015 08:32

<Sirrus> laatuankka Yksityislentäjän lupakirjan (eli PPL:n) saa halutessaan paljon (CPL-lupakirjaa) halvemmalla. Sillä saat lentää käytännössä yksimoottorista pienkonetta nimenomaankin omaksi iloksesi. Yksityiset lentokoulut tarjoavat koko pakettia hieman yli kymppitonnilla, mutta ilmailukerhojen kautta voi sen saada varmasti halvemmalla. Jos haluaa vielä pihistellä niin on mahdollista lentää ultrakevyt (UPL) -lupakirja jonka saanee jo puolella tästä hinnasta. Silloin saat lentää max. 450 kg ultrakevyitä pienkoneita. Kannattaa ehdottomasti käydä Malmilla esim. Aeropolelta kyselemässä! :)

13.01.2015 23:16

<laatuankka> ronti Hyvä kiitos kun valaisit tätä :D. Itellä on ollut kaukainen pikkupoikahaave osata hallita helikopteria, tai muuta mahdollista lentokulkuneuvoa. Vaikkakin ajatuksena mitenkään itseään sillä työllistämättä lentoluvan hankkiminen olisi kallista, osaatko sanoa, paljon noin tollainen koulutus (Tule vähän tyhmää vastaan, ajatellaan noin omaksi ilokseen, että voi halutessaan käydä lentämässä sunnuntai iltapäivisin) maksaisi?

13.01.2015 22:19

<jepjep666> Lentäminen olisi nykyisin ehdottomasti yksi mielenkiintoisimmista ammateista mutta näin reiluna 30 -kymppisenä alan vaihto ei enää taida kannattaa tai olla edes mahdollista. Lentämisen hienoina puolina olisi älyttömän upeat maisemat ja joka työpäivä paistaa aurinko! Toki keksin huonojakin puolia sen verran etten tosissaan alan vaihtoa suunnittele. Insinöörin työ klo 7-15:30 on tavallaan aika helppo homma. Epäsäännöllinen työaika ei ole mulle vaan on mukava kun tietää että viikonloput ja arki-illat on aina vapaita. Omille pojille tuota voisi tulevaisuudessa ehdottaa yhtenä hyvänä vaihtoehtona.

13.01.2015 22:07

<_Lore_> ronti jackson onkin idiootti. :)

13.01.2015 21:48

<Sirrus> jackson poisti sitten kaikki kommenttinsa. Pähkinänkuoressa hän siis kertoi lentäjän ammatin olevan vain rikkaiden pentujen etuoikeus ja nykyaikaisten lentokoneiden lentävän itsestään. :)

13.01.2015 21:44

<bagzy> Istuin puolentoistatunnin reittilennolla koko matkan ohjaamossa, ja voin sanoa, että ei se ole todellakaan pelkkää lehden lukemista ja kahvin litkimistä :)

13.01.2015 21:34

<kuubo> Varmaan kyllästyy nopeasti noihin maisemiin ja haluaa takaisin toimistoon vastailemaan vittumaisille ihmisille puhelimeen/sähköpostiin

13.01.2015 20:54

<Tenni> ronti Puhumattakaan molempien lentäjien yhtäaikaisesta sydänkohtauksesta.

13.01.2015 20:44

<Sirrus> jackson ihan sataprosenttisesti pankkilainalla olen omat opintonikin rahoittanut, joten ei se siitä ole kiinni. Se on siitä kiinni mitä haluaa. Joku hankkii asunnon, toinen urheiluauton ja kolmas rahoittaa sillä unelma-ammattinsa opinnot. Tuo koneiden lentäminen itsestään tuntuu olevan vähän turhankin yleinen harhaluulo. Enpä usko että lentoyhtiö lämpimikseen palkkaa keulille työntekijöitä maisemia katsomaan. Miltä kuulostaisi esimerkiksi moottorihäiriö lentoonlähdössä? Matkustajan sairaskohtaus keskellä Atlantia? Laskutelineiden jumiutuminen? Radiohäiriö? Siinä ei paljon autopilotit auta :)

13.01.2015 20:13

<weikka> en kyllä kadehdi sitä että 8h ensin lennät toiseen suuntaan ja sitten vietät päivän siellä aika erossa ja sitten lähdet takasin suomeen seuravana päivänä ja vietät toiset 8h takaspäin matkatessa.. hyvät hotellit yms on tietenkin mutta kyllähän se varmaan tylsäksi käy välistä.

13.01.2015 19:05

<bagzy> Tästä valmistuu liikennelentäjä vuonna 2016. Paljon on luettavaa...

13.01.2015 18:50

<Sirrus> laatuankka, itte oon pari vuotta sitten valmistunut liikennelentäjäksi. Tänhetkisestä alan heikosta työllistymistilanteesta johtuen en tosin edelleenkään ole alan hommissa, mutta tahto on kova. Nykypäivänä lentäjä on maksumiehenä joka asiassa. Koulutus maksaa hunajaa, mansikoita ja vähän päälle. Jopa tyyppikoulutus joka vaaditaan yhtiöön työllistymiseen maksaa henkilöauton verran lisää. Kovia palkkojakaan ei nykypäivänä kannata odottaa, aloitteleva perämies tienaa niin vähän ettei heti edes uskoisi. Lentäminen itsessäänhän on silti parasta mitä voi housut jalassa tehdä. :)

13.01.2015 18:44

<Mighty> En kadehdi lentäjiä, jos ohjaamossa pitää kuunnella koko ajan tyhjänpäiväistä hissimusiikkia.

13.01.2015 18:38

<Jerryfer> booyakasha Se vain käskee hiljentämään vauhtia. Retard= hiljennä (vähennä tehoa) Advance=lisää (kiihdytä)

13.01.2015 18:27

<TaizK> Ei kannata. Päätyy ukrainalaiselle pellolle pian tuoki.

13.01.2015 18:23

<awiz> seon jotaki hidastamista vissiin

13.01.2015 18:22

<dmaxFiN> Wiiksi: sama juttu!,ja vituttaahaan se muuten välillä vieläkin..,mut nooh, leikkii koti-piloottia aina sillon ku alkaa pahiten himottaan :)

13.01.2015 17:58

<booyakasha> jääny laskuteline laskematta, niin kone ilmottaa "retard, retard".

13.01.2015 17:54

<Nakkimaasturi-> "Retard, retard"

13.01.2015 17:50

<Wiiksi> Mulla aikoinaan ilmailu-ura tössäsi hyvin lievään puna-vihersokeisuuteen :/ Voitte arvata vitutuksen määrän. Eivät kuulema halua ottaa mitään riskejä, koska eivät voi olla varmoja näänkö esim. lentokentän kaikki purjehdusvalot. Sen jälkeen ajattelin hakea veturinkuljettakasi. Sama laulu alkoi, eivät halua ottaa riskejä, vaikka samanlaisia valoja tulee vastaan autoillessa valo-ohjatuissa risteyksissä. Todellisuudessa nään kyllä kaikki värit oikein ja ainoastaan tämä hyvin lievä "värisokeus" tulee ilmi jostain prkleen väritauluista

13.01.2015 17:48

<2004> tap tap tap

13.01.2015 17:43

<repavittu> eipä tommosella jumbolla nyt varmaa paljo ite pääse ohjailee ku autopilotit ynnämuut tietokoneet, pienkoneella varmaa paljo siistimpää

13.01.2015 17:40

<laatuankka> Hei onks täällä rasiassa muuten yhtään Ammattilentäjää? Eikä nyt tarvii mitään Finskin kapteenin paikkaa täyttää mutta lentolupakirjallista? Fiiliksiä haluisin kysellä millaista on omistaa siivet?

13.01.2015 17:35

<topmies> Noita ei vituta mennä töihin aamuisin.

13.01.2015 17:35

<aajr> Noita nappuloita on kyllä iha perkeleesti tuolla ohjaamossa :D

13.01.2015 17:28

<rokkijumala> GoPro on parampi kuin mustalaatikko! :)

13.01.2015 17:27

<Vilbu> Siistiä ois olla kyllä lentäjänä. Paitsi AirAsialla

Foorumilla tapahtuu

Jonossa on 29 mediaa! Lähetä uusi kuva/video tästä.
Lähetä uusi media

Ei kyselyä tälle päivälle. Lisää uusi kysely tästä.

SAMANKALTAISIA

Lentelyä sinne sun tänne

19 991 katselukertaa

Itäisen euroopan tiet

27 650 katselukertaa

Lentelyä

16 643 katselukertaa

Leppoisaa lentelyä

23 715 katselukertaa

Kommentointiin liittyvät säännöt

  • Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
  • Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
  • Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
  • Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
  • Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
  • Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
  • Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
  • Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
  • Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
  • Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
  • Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
  • Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
  • Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.