Lähettäjä:
Rattorusina
Ladalla superautoja vastaan
Ladassa Nissan silvian RS20DET kone antaa roimasti tehoa
ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
Jonossa on 29 mediaa! Lähetä uusi kuva/video tästä.
Selaat: Uusimmat
Ei kyselyä tälle päivälle. Lisää uusi kysely tästä.
SAMANKALTAISIA
Kommentointiin liittyvät säännöt
- Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
- Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
- Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
- Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
- Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
- Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
- Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
- Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
- Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
- Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
- Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
- Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
- Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2020-06-30 15:08:40
+1144
<BusaSnowman> +5 RR
Tuo koneiden swappaaminen on vähän kuin huijaamista. Korin ja moottorin valmistajan pitäisi sama olla sama sleeppereissäkin. Kyllä joka koneesta saa tehoja ulos, toisesta helpommin kuin toisesta. Jos DaDaan koneesta joku kehtaa kaivaa +400hp niin ennemmin nostan hattua sille kuin joka ottaa jostain Nishinin nipponista tuplaturbolla ja ilokaasulla sen 1000hp. Paljon paremmin saa "rispektiä" virittämällä ei niin suosiossa olevan koneen kuin joka hemmetin skylinestä varastetulla motilla.
Aika: 2020-06-30 16:58:40
+25545
<MösjööTipsu> +5 RR
BusaSnowman Huomauttaisin kuitenkin, että se tekniikan vaihtaminen toiseen koriin ei ole mikään niks ja naks juttu, vaan kyllä siinäkin saa ihan tarpeeksi ähertää ja pohtia. Voihan sitä kokeilla jostain ladan 1.6 lohkosta kaivaa sen 400hp, mutta kyllä silloin jää ajokokemukset hyvin vähäisiksi. Enemmän mua vituttaa ne muiden rakentamilla autoilla keimaleivat, että kun mulla on tälläinen ja se on näin hieno ja tehokas ja rahalla sai. Omilla käsillään tehtynä se on myös taidonnäyte ja nimenomaan osa autojen tuunausharrastusta.
Aika: 2020-06-30 14:49:10
+22268
<mieli> +5 RR
Tää on vähän kuin autojen piilokameraa, Ladan sisällä toinen kone.. Sama kun vasemmistoliittolainen pukeutuu lehmäksi ja antaa sonnin panna perseeseen..Bää, eipä ollutkaan oikea lehmä täällä.
Kommentit (28)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<pjotrthegreat> Eihän tuotakaan paskaa ilman kuulosuojaimia viiti ajaa.
<pjotrthegreat> Trafi = Ei.
<Moe Szyslak> ^Reino, niin ovat, mutta on niitäkin Silvioissa, 200SX:ssä yms. nähty eli voisi periaatteessa olla myös RB. Nelimukiselta tuo toki enemmän kuulostaa, joten todennäköisemmin silti SR.
<Jörn Siitinselkä> Lada se on silti.
<BusaSnowman> MösjööTipsu Jahas ex-kollega siis. :) No veit sanat suustani. Täällähän "luotetaan" siihen että nämä maahanmuuttajat tekee ne työt... Nykyjään nuorisolle tilin pitäisi tulla googlettamalla asioita. Karkeasti sanottu mutta silti.
<MösjööTipsu> BusaSnowman Itse olen enemmän touhunnut noiden työkoneiden huollon, korjauksen ja kehittelyn parissa. Ja lähinnä tuntuu, että suurinosa nykypäivän porukasta ei osaa ilman isän apua lisätä autoonsa edes tuulilasinpesunestettä ja se isäkin on hieman epävarma siitä. Siksi on lähinnä siistiä, että löytyy viellä kavereita jotka ymmärtävät tekniikan päälle ja pystyvät tekemään omilla käsillään muutakin kuin tuhoa. Mietin vaan koulutustilastoja, niin kuka tulevaisuudessa tulee ne hommat tekemään, kun nuoria kiinostaa vain siistit sisähommat. Ehkä vähän kärjistävästi sanottu, mutta idean ymmärtänet.
<Moottorivaunu> Toi kuulostaa ihan NFS Undergroundilta.
<^Reino> @Moe Szyslak SR20DET,RB lohkot on jo 6 mukisia.
<BusaSnowman> Swappaamisen ymmärrän jos vedetään sitten ihan ns. överiksi.Kuten eräs Peter Björk? sveduissa istuttaa Lambon konetta vanhaan 245:n Vollen keulalle. Tai se joku italialainen heemo joka istutti myös Lambon koneen uuden mallisen miniFiatin 5vai600:seen. Nämä löytyy juutuubista.
<BusaSnowman> MösjööTipsu Oikeassa olet. Tuolla eräällä foorumilla puhuttiinkin noista jutuista. Esim autonäyttelyissä pitäisi olla infotaulussa rakentajan nimi ja sitten sen rahoittajan nimi. :) Tiedän että esim BMW:n ison kasin tai 12:sen heittäminen vaikkapa Volvon 740:seen on hel#¤T#&¤%" urakka..ei niinkään mekaaniselta työltä vaan elektroniikan/sähköjen osalta. Eihän enään onnistu vaihtaa tuulilasin pyyhkijän moottoria pelkällä Bosch:n osanumerolla...pitää olla myös oikea ohjelmistoversio. Ja tietty tuota softan pätkää ei voi itse vaihtaa tai muuttaa ihan kotikonstein.
<Wickerman> MösjööTipsu Vaikka onkin totta, että tekniikan vaihtaminen autosta toiseen ei tapahdu sormia napsauttamalla niin henk.koht. olen kuitenkin samaa mieltä BusaSnowman in kanssa. En ole mikään autohullu mutta silloin, kun katselen videoita tehokkaista autoista, niin mieluiten katson sellaisia jotka ovat "rehellisesti" viritettyjä enkä sellaisia, joiden tekniikka on moottoria myöten muutettu täysin. Sellaiset tuntuvat jotenkin "huijaukselta" (en keksinyt parempaa sanaa).
<zipa666> Lada ajaa kylän raitilla, Lada ajaa ja stereot soittaa
<343> Nokturnal Ladan kone on parhaimmillaan vakiona, toki voi siitäkin tehoja ottaa, mutta tulee helposti semmonen pommi, että saa jatkuvasti korjata
<Chiparish> Mikä helvetti siinä on, että nuo porsche, bemari ja muut saksanlaisen auton omistajat lähtee aina haastamaan, ku perästä kuuluu "BRRRTShhhh, RÄTÄTÄTshiuuuh". Näkee, että rahalla ei saa edes järkeä päähän, joka varoittaisi varmasta tappiosta... P.s. kaahailu julkisilla teillä on väärin, mutta niin vitun tyydyttävää.
<Nokturnal> no jos nyt jotain hyvää pitää tästäki sanoa niin ei sentäs ollu LS-swap... koittaisivat ladan omasta koneesta kaivaa voimaa...
<satkis> Eikä pelkästään teho vaan tuo virtaviivaisuus!
<tuuhee> BusaSnowman Oli joskus suunnitelmissa, että laittaisin Cortinaan Lotuksen kannen ja Sierran laatikon, mutta sitten katoin kannen hintaa, jopa käytetty ilman mitään hilppeitä oli ainakin 3000€:a. Laatikko käy suoraan 60-luvun moottoriin kiinni, kardaania olisi pitänyt lyhentää ja vaihdekeppiä varten tehdä auton pohjaan reikä. Koneen vaihtaminen on joskus paljon halvempaa. Mittasivat 140hv Lotuksella joskus 7,3s sataseen ja 160hv ei vielä ole mikään liian ylävireinen, se ois ollu sleeper.
<WoofBear78> Valitettavasti me ollaan jo eellä
<K-pää> Ja sitten kun se iso PAM tulee jossain vaiheessa.. kummassa selviää hengissä?
<MösjööTipsu> BusaSnowman Huomauttaisin kuitenkin, että se tekniikan vaihtaminen toiseen koriin ei ole mikään niks ja naks juttu, vaan kyllä siinäkin saa ihan tarpeeksi ähertää ja pohtia. Voihan sitä kokeilla jostain ladan 1.6 lohkosta kaivaa sen 400hp, mutta kyllä silloin jää ajokokemukset hyvin vähäisiksi. Enemmän mua vituttaa ne muiden rakentamilla autoilla keimaleivat, että kun mulla on tälläinen ja se on näin hieno ja tehokas ja rahalla sai. Omilla käsillään tehtynä se on myös taidonnäyte ja nimenomaan osa autojen tuunausharrastusta.
<Pappa1488> aasberg On jo eellä...
<Japqe> Blyat shuka
<BusaSnowman> Tuo koneiden swappaaminen on vähän kuin huijaamista. Korin ja moottorin valmistajan pitäisi sama olla sama sleeppereissäkin. Kyllä joka koneesta saa tehoja ulos, toisesta helpommin kuin toisesta. Jos DaDaan koneesta joku kehtaa kaivaa +400hp niin ennemmin nostan hattua sille kuin joka ottaa jostain Nishinin nipponista tuplaturbolla ja ilokaasulla sen 1000hp. Paljon paremmin saa "rispektiä" virittämällä ei niin suosiossa olevan koneen kuin joka hemmetin skylinestä varastetulla motilla.
<aasberg> Missä Sierra?
<Moe Szyslak> Oiskohan kumminkin joko SR20DET tai RB20DET. Eikä taida "ihan" olla vakio.
<mieli> Tää on vähän kuin autojen piilokameraa, Ladan sisällä toinen kone.. Sama kun vasemmistoliittolainen pukeutuu lehmäksi ja antaa sonnin panna perseeseen..Bää, eipä ollutkaan oikea lehmä täällä.
<mekkuli> Oon paljon miettinyt sitä, että kumpi tekee autosta auton, moottori vai kori?
<meitzi72> no mutta eihän se silloin ole ladalla superautoja vastaan, vaan nissanilla.Wanhaan hyvään aikaan parilitrasesta mossesta sai todellisen haastajan aikaiseksi ihan alkuperäistäkin myllyä virittelemällä.
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu