Lähettäjä:
ContulaKuumotusta Koneessa
Portugalissa koneet joutuivat laskeutumaan tuulisessa säässä joka aiheutti haasteita lentäjille
ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2015-05-22 08:47:46
+150836
<Felsig>
Se pilotti, joka ensimmäisenä on lentänyt kahva edellä tuommoista jumboa oikeasti, eikä simulaattorissa, on väkisinkin umpihullu.
Kommentit (60)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<21jori> madeira?
<Suicide-Pulu> Täytyy myöntää, että noi lentäjät on kyl kylmäpäisiäkavereita. Voi olla aika velmu tunne ku kone linkussa vielä muutaman metrin päässä maasta, mut hienosti saa viel käännettyä. Arvostan!
<Alhimiq> Näyttää Madeiralta
<Jamez_m> Termospulloja joilla on siivet..laskedu niillä nyt sitten nätisti.
<Asel> Tässä kapteeninne Nils Gustaffson, vielä ei onnistuttu laskeutumåån mutta kyllä täältä alas tullaan ennenmmin tai senare.
<JEEhova> like a boss
<rasialääkäri> Kerran olen ollut tommoisessa sivulaskeutumisessa kyydissä. Helsingistä Amsterdamiin ja lento oli jo valmiiks 2-3 tuntia myöhässä määränpään "kovan lumimyrskyn" takia. Vaikka löytyy erittäin paljon luottamusta lentäjiimme ja lentomatkustamisen turvallisuuteen, niin kyllä pikkaisen alko kuumottaa ku sivuikkunasta näkee koko kiitoradan n. 30m korkeudessa.
<NVTseven7> Viikko sitten kun olin palaamassa roomasta suomeen niin lentokone sammui kiitoradalle siinä vieressä istuja vaan totesi että onneksi ei sammunut ilmassa
<LionKing138> Felsig Kaveri on lentäjä. Sano että noi simulaattorit on niin tarkkoja kuin vaan voi kuvitella. Miljoonia lentoja kuukaudessa ja kaikki niiden data käydään läpi ja lisätään simulaattoriin. Mut siis psyykkisesti ajatellen ihan totta. Simulaattorissa vaan kuuluu " piip" ja kaikki alkaa alusta jos haluaa.
<Sirrus> sidmayer88 Juu, käytetään. Sääennusteissa tuulet ilmoitetaan solmuna ja suuntana, esim: 18018KT (=tuuli puhaltaa ilmansuunnasta 180 astetta nopeudella 18 solmua). Myös koneiden arvoissa, esim. maksimi sivutuulikomponenttia määritellessä käytetään solmuja. Myös koneen omaan nopeuteen käytetään alhaisemmilla korkeuksilla solmuja mutta lentopinnoilla (=korkeammilla matkalentokorkeuksilla) käytetään Mach-lukua (=esim. Mach 0.78 eli 78% paikallisesta äänen nopeudesta). Kilometrejä tunnissa en ole kuullut koskaan käytettävän, voi toki joissain eksoottisimmissa koneissa olla sellaisiakin.
<sidmayer88> Sirrus Ai käytetäänkö tuulen nopeudenstakin puhuttaessa solmuja? Ainakin etäisyyksiin ja koneen nopeuteen käytetään sekä solmuja että km/h...
<spoil> Viimeksi kun lensin Lissaboniin yöllä niin alako hirviä vuoristorata ja joku kiinalaismies oksensi paperipussiin. sit tultii vähä lintassa kentälle, mut ei iha noi pahasti. Voin sannoo et oli samal iha vitu siistiä että pelotti.
<tuntoerkki> kylä nuo ukot syö rautaa ja paskantaa kettinkiä
<Sirrus> sidemayer88 Miksi suotta. Lentoalalla käytetään kylläkin nopeuden yksikkönä solmuja, eikä metriä sekunnissa tai kilometriä tunnissa. t. liikennelentäjä
<pipipali> Vittu mikä ammattitaito.
<GB53> "MILLANE PÄIVÄ SULLO HUOMENNAAA!!!"
<sidmayer88> mikemon ilmoitatko jatkossa tuulen nopeuden m/s, ei km/h! kiitos.
<mikemon> Itse kävin taannoin hakemassa verorahoille vastinetta kreikassa. Onneksi oli vastatuuli, mutta lukemat tarkistin myöhemmin netistä. Gust Tuuli 72 km/h Max ja 50 km/h avg.. Oli ihan tarpeeksi laskeutuessa aloittelevalle lentomatkustajalle. Oli paikallinen syysmyrsky menossa silloin. Mutta ihan kiva kokemus oli. Ei vedä kyllä näille videoille vertoja.
<FireWolf> Felsig En mä usko että ne on hypännyt jostain kakspaikkasista johonkin jumboon. Se joka on lentänyt ekana tollasta on varmaan lentänyt jotain pari metriä pienempää aikasemmin.
<RautaHattu> Easy GGwp! T:lentäjä
<Rato> Eihän tää nyt mitään uutta ole. Ihmiset on lentänyt lentokoneilla noin 100v ja tuulisia kelejä on ollut myös silloin. Mutta tosiaan jos on tasainen sivutuuli niin ei ole edes haaste lentäjälle.
<Skangaroo> Jos joku tossa koneessa kiitti jumalaa tämän jälkeen, ansaitsee läpsyn poskelle
<jepjep666> MizoB Myötätuuleen ei laskeuduta milloinkaan. Puuskittainen vastatuuli tietysti aiheuttaa välillä lentokoneen ilmanopeuden muutoksia ja kone voi vajota hetken vähän nopeammin.
<jepjep666> PainTroller Lentomekaanikko ystäväsi ei taida tietää lentämisestä mitään. Käytännössä vain purjekoneissa "sivuluisua" käytetään jarruttamiseen. Matkustajakoneissa on spoilerit/ilmajarrut sekä laskeutumis-siivekkeet jotka lisäävät ilmanvastusta niin, että kone hidastuu tarpeeksi. Jos sivutuulella koneen runko pidettäisiin peräsimen avulla kiitoradan suuntaisena niin kone ei lentäisi suoraan vaan vähän viistoon. Siksi kone täytyy oikaista vasta juuri ennne kosketusta. Tyynellä kelillä voit käydä tarkistamassa, niin koneet eivät tule "luisussa jarruttaen" vaan suoraan liukupolkua.
<Goliathus> Meni ku lokki tuulessa
<PainTroller> Jokaisessa vähänkään kehittyneemmässä maassa konetta hidastetaan tuulisella säällä ohjaamalla sitä poikittain juuri ennen laskeutumista. t. lentokonemekaanikon juttuja ulkomaanreissulla ihan tarpeeksi kuunnellut
<Mujupetteri> "Ja hyvää iltapäivää, täällä koneen kapteeninne. Laskeudumme hetken kuluttua pieneen sivutuuleen - ei mitään hätää, hyvin menee vaikka koneen nokka osoittaakin tuollaista varsin jyrkkää rinnettä kohti kiitoradan sijasta. Pitäkäähän istuimistanne kiinni, nyt mennään."
<erhu> matkustajien hyvä kattoo ikkunoist, ku kone menee poikittain rataa pitki: "en oo iha varma, mut musta tuntuu, et tän ei pitäis mennä näin"...
<Tussumatti> äijjä driftaa :-DD
<Kurukka> Tässä yksi syy miksi nää tyypit vetää aika kovaa liksaa.
<morte74> Normaalia lento manoveeri. Fuselage breaking. Opetellaan about kun on 10 lento tuntia takana. Ainakin minulla meni niin
<chooker> Voi vähän kuumotella kattoo sivuikkunasta kiitorataa kun pitäs laskeutua.
<Mr_Perhonen> Ujoo kulmaa
<Nannax> Felsig Kyllä mua on monesti näiden lentokonevalmistajien testipilottien mielenterveys mietityttäny.
<skeletori> onneksi GTA:ssa ei tuule. ikinä.
<EiSaatana> suolistopingviini Voi veljet.. :O
<Skvartola> Lentäjien palkat varmasti kohillaan.
<peenor> olleokjell muutapa et nussikkaan
<olleokjell> Paikkahan on siis Funchal, Madeira. Kuuluuhan se Portugaliin mutta matkaa mantereelle on noin 1000km. t.pilkunnussija
<nolla12> Lentopelkoinen tuonne
<suolistopingviini> Se hetki kun lentopelkoisena ihmisenä katsot hiljaa videota monttu auki ja kuiskaat "Ei saatana". Pelkoon tuo myös mukavaa maustetta tieto siitä että kahden kuukauden päästä lennän taas maailmalle.
<barabbas> Kuinkahan paljon nuo renkaat kuluu tuossa alastulossa kun savuaa niin prkleesti. Pitäskö nuihin kehitellä joku moottori että ne kiihyttää valmiiksi vauhtia eikä savuais sitten osumassa?
<anaaliplugi> Ne jarruraidat!
<SHOT(by)GUN> Sieltä löytyy vaikka minkä väristä jarrutusraitaa
<TokkoLaaki> Voi kiva... Viikon päästä menos Lissabonii...
<marssiIainen> Kyllä ne vaan hienosti osaavat!
<Naqu> Kiva varmaan katsella matkustamon ikkunasta kun lähestytään kiitorataa lintassa :D
<SirDyyk> Kakkaa housuissa
<Felsig> Se pilotti, joka ensimmäisenä on lentänyt kahva edellä tuommoista jumboa oikeasti, eikä simulaattorissa, on väkisinkin umpihullu.
<lapsipeto> Maan vetovoima on bitch. Taitavan lentäjän näkee siitä, että vaikka kone heiluukin paljon, ihan lopussa se tasaa menon.
<MizoB> Sivutuuli ei ole niin paha kuin puuskittainen myötätuuli. Palatessani Turkista kaksi kertaa samassa laskukiidossa tuli kauhea kuoppa ja kone putosi kummallakin kerralla aika lähellä jo maata useamman metrin, siinä jo koko matkustamo vähän haukkoi henkeään :D
<hurrihiiri> Kyllähän nuo lentäjät saa semmosen koulutuksen että se tuodaan aika kovassa myrskyssäkin alas, ja toi lintta on tarkoituksellisesti tuulta kohden ja suoristetaan vasta tosi lähellä maata
<_bestmanStudio> Ei tässä ole mitään erikoista. Sen kolme kertaa lentokoneella matkustanut ja kahdesti on kylki edellä laskeuduttu. Ei mikään mahdottoman iso otanta - mutta otanta kuitenkin.
<Chandler> Sen verran on lentäjän koulutuksella hintalappua, että eiköhän siihen mahdu aika paljon laskeutumisharjottelua kaikenlaisissa olosuhteissa. Ei nyt ihan normipäivä, mutta kk-liksaan nähden sopivasti tekemistä että pysyy hereillä.
<Väsynyt Mies> Nii ei ne ehkä ihan tuulesta temmattuja ole ne lentäjien palkat.
<Mandula> Haasteita lentäjille joo, ehkä sitten jos automatiikka pettää..
<reiseri> hyi saatana. "vaappuu vaappuu"
<onseperkele> Veti lintassa.
<seiväs> Mikä tuossa ny kuumottaa??? Minä laskeudun pikku laitamyötäsessä harvase viikonloppu kotiin.
<Xbeam> Haiseekohan tuolla ohjaamossa koskaan kakka?
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu