ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
Jonossa on 29 mediaa! Lähetä uusi kuva/video tästä.
Selaat: Uusimmat
Ei kyselyä tälle päivälle. Lisää uusi kysely tästä.
SAMANKALTAISIA
Kommentointiin liittyvät säännöt
- Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
- Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
- Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
- Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
- Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
- Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
- Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
- Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
- Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
- Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
- Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
- Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
- Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2015-11-23 14:55:44
+3919
<iramli_>
Xsaran taka-akseli ruostuu vaihtokuntoon 200tkm kohdalla ja on yks vittu irroittaa. Noin se käy helposti!
Aika: 2015-11-23 15:03:27
+39976
<piran>
Etuveto ei taka-akselia tarvi, olis antanu mennä vaaan.
Aika: 2015-11-23 16:38:26
+55494
<Normaalijorma>
Osaan yhden sanan ranskaa: "Merde". Edellinen omistaja oli kirjoittanut sen sitikkani huoltokirjaan. Ymmärsin vinkin parin vuoden sisään.
Aika: 2015-11-23 16:34:48
+12730
<torakka88>
Xsarassa myös lisänä kiva juttu kun auto ei pysy käynnissä kuin 2-4min kerrallaan ja sammuu lennosta vaikka olisi kierroksia 5000, Ei pystynyt korjaamaan malliin erikoistunutkaan korjaamo saatikka sitten merkkipuoli. Kukaan ei tiennyt edes mikä vika autossa on vaikka vaihtoivatkin osia 800 eurolla. Paaliksi meni ja parempi olo. Ee hele että oli paska tekniikka autossa vaikkakin ajossa ihan mukava. Kulut oli x4 Toyotaan verrattuna. Vaihdoin kolarin jälkeen etuvalon umpion.. 480euroa.. Ostin toyotaan kaikki sähköosat konepellin alle.. 88 euroa :D Elkää ikinä seotko ranskalaiseen.
Aika: 2015-11-23 14:55:14
+186806
<Nekatiivi-Hompsu>
Ku Stefa laittaa nii se on jämpti!
Kommentit (37)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<JoRMasteri> voi vittu, mä ostin just eilen tollasen :D
<Jerryfer> mellla Ei ole ajonestossa vikaa. Ajonesto estää käynnistämisen. Mutta ei tee mitään enään sen jälkeen kun käy jo valmiiks. Mielestäni kuulostaa nokka-akselin tai kampiakselin asennontunnistin vialta. (vie autos monimerkkipajalle. Merkkikorjaamot ei osaa korjata volvoja suomessa)
<nipsutin69> Meillä ollu jo vuosikymmeniä pelkkiä ranskalaisia pihassa eikä niissä ikinä ole ollut isompia vikoja kuin kuluvien osien vaihtoa.
<Mujupetteri> Tarvii vaan uudet pultit ja vähän jarrunestettä systeemiin, sit pelittää taas!
<Exa69> torakka88 meillä on nyt kolmas sitikka pihassa ja ikinä ei ole ollut mitään ongelmia, kulutus osia nyt tietysti menee. suurin tähän astinen vika taisi olla se kun lämppärin puhaltimen etuvastus hajosi, ei ollut kallis vika korjata.
<mellla> Elgoog Ajonestoa(kin) on epäilty, mutta kun tämmönen tipunen menee korjaamolle luettelemaan mahdollisia vian löytöpaikkoja, eihän ne äijät edes kuuntele -.- Ja samasta syystä heiluttelevat vaan jotain johtoja siellä, vaihtavat muutaman turhan osan ja pistävät hirveen laskun perään... Olisi hienoa, jos olisi "suhteita", mutta kun ei ole.
<LionKing138> torakka88 Enskerralla kysy suoraan apua rasiasta. Vika oli ylipainepumpussa, kona menee vikasietotilaan ja sammuu
<Mandula> torakka88 Kaverilla muistaakseni joku Sitikka (tais olla jopa 2000-luvun malleja) ei suostunut käynnistymään lämpimänä, koska auton ECUn lämpötila-anturi oli sökö ja näytti liian matalaa lämpötilaa. En tarkkaan muista, mikä oli lopullinen selitys asialle, mutta tuo väärä lämpötila teki jonkun virhesykerön tietokoneen aivoihin josta se ei selvinnyt. Yhdessä Toyotassa taas ilmastoinnin rikkinäinen anturi "x" esti käynnistymisen kokonaan. Molemmissa tapauksissa vaihdettiin osaa reilusti ihan merkkihuollossa, kun eihän tuollaiset viat tule kellään mieleen jos ei aiempaa kokemusta asiasta ole..
<Elgoog> mellla Vaikken Volvosta mitään tiedä, niin kuulostaa joltain ajoneston vialta, jossai pätkii joku liitin, virtalukko tarkistettu?
<[Keijo]> Toinen kamala citikan pommi on C5. Älkää vaan menkö ostamaan käytettynä. Ne on ihan hirveitä vehkeitä
<TabZa> Omassa Xsarassani kohta 500 000km mittarissa, eikä ole ollut moittimista.
<^s1m0^> torakka88 Toyota osasikin ennen tehdä hyviä autoja. Sitikka ei osaa sitä vieläkään.
<Hillo> Mulla kävi tossa perjantaina pahimman lumisateen aikaan silleen että apukuskin ikkuna ei suostunut menemään ylöspäin. Revin ovipahvin irti ja rupesin tutkimaan että mikä hätänä. No sit kokeilin viidettä sadatta kertaa vielä painaa napista lasin ylös, sehän nous ihan normaalisti. XSARA 0/5
<erkku69> Shitroen.
<tuomask> melkein yhtä huono kun ooppeli
<sattanen> Onneksi laittoi tuulilasinpyyhkijät päälle. Se on ensarvoisen tärkeää ko. tilanteessa.
<ToPoo> On tainnu olla vetokisat
<Ghroath> Täällä on selvästi ollu vetokisat!
<mellla> Mulla ois Volvo 850 joka myös sammuilee, paikallinen korjaamo ei suostunut edes kattomaan. O.o 380 ekee maksoin viime "korjauksesta". Sammuu ihan täydestä vauhdista (jolloin ohjaustehostin häipyy), muttei koskaan risteyksessä tai tyhjäkäynnillä. Tasan 2 min ku oottelee, käynnnistyy normaalisti, muttei sitä ennen. Aina lähtee ekalla käyntiin vaik ois mimmonen pakkanen. Voi toimia moitteetta 3 viikkoa, ja sit sammua 5 kertaa päivän aikana. Pitäiskö mun ruveta uhraamaan jollekkin mysteeriselle Volvojumalalle?
<MadJack> Oma BX lähti ilman tolppaa käyntiin 29 asteen pakkasessakin. Se tais ollakin koko romun ainut hyvä puoli.. vittu se hydrauliikka teetätti töitä, aivan jatkuvasti.
<sampax> Muutenkin vitunaikainen vääntösauvajousitus aivan perseestä. Kyllä vituttaa korjailla työkseen noita.
<jortikka60> Rankalaisia ei saa ostaa kun Grilltä.
<iJöpötin> Tästä vois kehitellä vaikka jonkun sitikkavitsin
<juippi10> Paaliin
<TheMe][> Marky88 polta ubuntu asennusmedia levylle (tai tee boottaava tikku) käynnistä kone sillä valitse live (ei asennusta), etsi kaikki juttus ja siirtele jollekkin ulkoiselle medialle tai paiskaa driveen megaan tms.
<Normaalijorma> Osaan yhden sanan ranskaa: "Merde". Edellinen omistaja oli kirjoittanut sen sitikkani huoltokirjaan. Ymmärsin vinkin parin vuoden sisään.
<torakka88> Xsarassa myös lisänä kiva juttu kun auto ei pysy käynnissä kuin 2-4min kerrallaan ja sammuu lennosta vaikka olisi kierroksia 5000, Ei pystynyt korjaamaan malliin erikoistunutkaan korjaamo saatikka sitten merkkipuoli. Kukaan ei tiennyt edes mikä vika autossa on vaikka vaihtoivatkin osia 800 eurolla. Paaliksi meni ja parempi olo. Ee hele että oli paska tekniikka autossa vaikkakin ajossa ihan mukava. Kulut oli x4 Toyotaan verrattuna. Vaihdoin kolarin jälkeen etuvalon umpion.. 480euroa.. Ostin toyotaan kaikki sähköosat konepellin alle.. 88 euroa :D Elkää ikinä seotko ranskalaiseen.
<rond3> Jäi perä tielle
<Kelhanion> iramli_ Täytyy muistaa tämä kikka seuraavan kerran myös Xsaran etuparkkivalojen kanssa. Kun puskuri pitää irrottaa joka tapauksessa jotta niihin kiinni jumiutuneisiin pikkuprkleihin pääsee kunnolla käsiksi niin näin säästäisi kyllä aikaa.
<Statler> Itseohjautuva taka-akseli.
<Marky88> Samanlainen fiilis kun tällä autolla nyt. Viikonloppuna kone meni paskaksi, tekee jatkuvaa bluescreenei ja tilttaa. Kaikki koulu ja työ tiedostot siinä ja tällä + ensiviikolla tentit ja ryhmätyöpalautukset. Eikä ole backuppei. (onneksi osa cloudissa) Ai että miten hyvään kohtaan se sitten kosahti. Hikee vituttaa, nyt odotan muutaman päivän et saisi uuden käyttöjärjestelmän poltettua levylle. Ottakaa opiksenne ja pitäkää tärkeät asiakirjat ja muut tiedostot tikulla myös. Hittokun joku opinnäytetyö olisi menny mukana olisi uudet pelihousut revenny nopsaan
<pininfarina> Kuka hullu nyt vanhalla sitikalla ajaa muutenkaan?
<piran> Etuveto ei taka-akselia tarvi, olis antanu mennä vaaan.
<iramli_> Xsaran taka-akseli ruostuu vaihtokuntoon 200tkm kohdalla ja on yks vittu irroittaa. Noin se käy helposti!
<Nekatiivi-Hompsu> Ku Stefa laittaa nii se on jämpti!
<nostokurki> Ei kurwannut tarpeeksi
<Chris P Bacon> kurwa!
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu