Lähettäjä:
Mmarvin250
Jatko-kappale
Palkkio lähettäjälle: +200 RR
Lähettäjä:
Mmarvin250
Otsikko: Jatko-kappale
Hakusanat: jatko, engineers, insinöörit,
ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
Jonossa on 29 mediaa! Lähetä uusi kuva/video tästä.
Selaat: Uusimmat
Ei kyselyä tälle päivälle. Lisää uusi kysely tästä.
SUOSITUIMMAT MEDIAT
Kommentointiin liittyvät säännöt
- Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
- Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
- Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
- Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
- Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
- Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
- Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
- Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
- Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
- Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
- Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
- Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
- Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2020-04-26 15:37:01
+8208
<what_moonbone> +5 RR
Tuollaista tarvitaan kun irrotetaan 123-koppaisen bensamersun startin ylimmäinen pultti
Kommentit (13)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<LionKing138> MösjööTipsu Päivitys: Opin tässä hetki sitten että kylmäa-aineet nykyään propaania (r290) ja tosi moni sen johdannaista. Eli samaaa mitä pihagrillissä. No se on ilmasotlle kyllä aivan vitusti parempi
<Omistaja> momenttiavain.
<MösjööTipsu> LionKing138 Kyllä mä sen aavistin, että tiedät, mutta kunhan heitin tollasen infon muiden luettavaksi. Veroahan noissa kylmäaineiden hinnoissa on ihan riittävästi. Mutta osansa on se, että aikaisemmin romuttamot päästivät kylmäaineet vaan letkusta pihalle, nykyään kun se on ihan rahan arvoista kamaa, otetaan se pulloon talteen. Ja vaikuttaa se tietty siihen, että hiukan vuotava ilmastointi korjataan, eikä vain lisäillä ainetta, kun sitä haihtuu järjestelmästä. En mä sit tiiä onko se hyvä vai huono, mutta rahaa liikkuu.
<Comkki> MösjööTipsu tuon R134A kylmäaineen gwp-arvo on noin 1400 eli noin 1400 kertaa raskaampi kasvihuonekaasu kuin hiilidioksidi. Nykyään uusissa autoissa on kylmäaineena uudempi R1234yf jonka gwp-arvo on 4. Myöskin hiilidioksidia toimivia kylmäliatteita on pilotti kokeilussa joissakin autoissa, mutta tekniikka ei näissä ole vielä yleistynyt koska mm kylmäaineen paine on oltava moninkertainen vanhoihin verrattuna.
<Garbanzo> what_moonbone sängyssä makoillen. Tuttu juttu, moni on tehnyt aina väärin.
<Mursunet> Tuon kaltaisen tein aikoinaan että sain Opel Vectrasta ohjaustehostimen nestesäiliön kannen auki. Helvetti että sen pitää olla piilotettu etupuskurin sisälle. Huolto sanoi että hommaan menee päivä jos tuon aamulla ja maksaa vitusti. Pähkäilin siinä eräänä iltana ja tein työkalun minkä sain pujoteltua kannen luokse, otettua kannesta kiinni ja avattua sen helvetin säiliön. Kiinnitin pienen putken työkalun varteen ja suppilo yläpäähän mistä voin kaadella nesteet. Alusta loppuun reilu 30min. Naureskelin että pitäkää siellä huollossa tunkkinne. Vaihdoin Mersuihin ja ongelmia tuli enemmän.
<LionKing138> MösjööTipsu Nosiis. Johdannaista. Ne on samaa kamaa mutta niihin on lisätty aina eri liuottimia jotka syvyttää vanhan järjestelmän kumit. Yhtä pahaa ne on mutta joka kerta saadaan nostaa hintaa tuplaten.
<Arvon_Herra> what_moonbone Samoin nissan kingcapin alin pultti..
<MösjööTipsu> LionKing138 Niin uudessa autossa ei ole freonia ilmastoinnin kylmäaineena. R134a on sen ajan aine. Se entinen freonaine on R12 nimellä, ja sen käytöstä tehdasasennuksissa luovuttiin joskus -90 luvun taitteessa. On tämä nykyinen kai hiukan keveämpää kamaa ilmastolle, mutta sen siirtymäaika taitaa loppua kymmenen vuoden sisään ja kai ne jotain uusia jo taas kehittelee.
<LionKing138> Saksalaiseen autoon. Yritin v6 audista irrottaa apulaitehihnan kiristintä. Joo mitä helvettiä ota ensin ilmastoinnin kompura irti, mielellään pois ( Suomessa saat varmaan vankeustuomion jos päästät freonit taivaalle ) sieltä sitten lohkoon ja öljypohjaan pultattu alumiinivittusaatana jollain 8 kullin pitusella pultilla ( bout 30cm ) sit kun viimein saat sen irti niin huomaat että jarrupumppu ja puolet sähkökilkkeistäkin kiinnitetty samaan 250kg alumiinimönttiin. Kaikki tämä siksi kun 1kpol 10mm pulttia ei mahtunut työkaluilla kääntämään. stana
<Halohjata> Tuollaista tarvitaan myös kun otetaan vanhasta seiskasarjalaisesta bemarista vaihdelaatikon ylimmät pultit auki
<what_moonbone> Tuollaista tarvitaan kun irrotetaan 123-koppaisen bensamersun startin ylimmäinen pultti
<pepeplus> Vaikka kova onkin, silti roikkuva.
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu