Quantcast

Lähettäjä:

Arab Arab

Helikopteri laskeutuu

3.7 / 5 (41 ääntä)

Julkaistu: 19.2.2016 14:13

2.5K

Lähettäjä: Arab Arab

Otsikko: Helikopteri laskeutuu

Hakusanat: laskeutuu, veteen, helikopteri, törmää, tömähtää, kovaa, täysiä, alas, kääntyy, romu, rikki, hajoaa, fail, laskeutuminen,

3.7 / 5 (41 ääntä)

ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ

Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.

Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.

Syy

repostMediaId

Lyhyt selvitys

Merkkejä jäljellä

600

Kommentointiin liittyvät säännöt voit lukea tästä.

Kommentti ei liity mediaan

Eniten ääniä saaneet kommentit

Aika: 2016-02-19 14:25:13

+224761

<aleksi_i>

Mähän sanoin että mä en vedä vittu enää kertaakaan! :D

174

Aika: 2016-02-19 14:51:37

+10386

<alpin>

Tässä pitää tietää että kaveri veti vahingossa lapakulman nolliin. -> Ja siinä pitää tietää että helikopterin roottorin kierrosluku on yleensä vakio, ja nostovoimaa muutetaan lapakulmaa säätämällä.

79

Aika: 2016-02-19 16:29:05

+148537

<LOMM>

Erinomainen laskeutuminen. t:copterline.

66

Kommentit (44)

Piilota OFF-Topic keskustelu

22.02.2016 10:50

<ribli> Lentämistä on turha pelätä, yksikään kone ei ole vielä ilmaan jäänyt.

21.02.2016 12:52

<Bouner> Pomo: "Make toi kyllä vähennetään sun palkasta, ettäs tiiät!"

21.02.2016 10:39

<Alhimiq> Amfibiakone

20.02.2016 18:48

<JFly> Ois sen voinut pestä kentälläkin, jos se oli kerran noin likainen

20.02.2016 01:51

<jorojugga> Jos lapakulmat nopeasti "loiventaa", nousee moottorin kierrosluku hetkellisesti. Lapakulmien loiventamisesta kertoo myös kopterin pieni kääntyminen vasemmalle. Tämä johtuu momentinmuutoksesta kun lavoilla ei olekaan enää niin paljon vastustavaa voimaa loivasta lapakulmasta johtuen. Jokin hajosi, tai lentäjä käsitteli lapakulmaa väärin. On olemassa myös maaefekti, joka vaikuttaa kopterin ilmassapysymiskykyyn. Kun kopteri on lähellä maata, tarvitsee se enemmän lapakulmaa ja tehoja moottorilta jotta kopteri pysyy ilmassa. Jos saavut maaefektin vaikutukseen liian nopeasti, ei lentäjä ehdi reagoida

20.02.2016 01:43

<yamashita> Jos olisin itse kuvannut, niin olisin kyllä vetänyt päätä alas siinä vaiheessa kun lavat hakkaa veden pintaa... saatikka jatkanut kuvaamista.

19.02.2016 23:58

<Kantasolu> Taisi pilotti kääntää lapakulmat miinukselle. Sattuhan sitä kun päivät pitkät lentelee.

19.02.2016 23:30

<Kerberos666> Paino vahingossa kaasua kun piti jarruttaa

19.02.2016 23:02

<KuPPe35> Jaa joku keskiverto bf4:n kopterilentäjä saanut pilotti luvan oikeaan maailmaan.

19.02.2016 22:57

<nytjo> Vaikka kylä toi mokalta näyttää. :D

19.02.2016 22:55

<nytjo> Ehkä vaihtoehtoinen ratkasu olis ollu tappaa muuutama ihminen tai tuhota kopteri ja kuolla ite?

19.02.2016 21:32

<maksamakkara> Future jaa, olen tainnut pelailla liikaa gta:n kaltaisia pelejä ja jättänyt aivot narikkaan niitä pelatessa. saanut muricalaistavia vaikutuksia. tai perjantai väsymys esti ajattelemasta loogisesti. eihän kyse ole kuitenkaan kovin monimutkaisesta vehkeestä.

19.02.2016 20:32

<Az0> Vortex Ring state, lavoilta katoaa noste kun kopteri osuu omaan alasvirtaukseensa. https://en.wikipedia.org/wiki/Vortex_ring_state

19.02.2016 19:57

<rockfist1> se plomas!

19.02.2016 19:48

<tupla_s> Oma veikkaus "vortex ring state", roottorin alapuolinen ilmavitaus lähtee kiertämään lapojen päästä takaisin roottorin päälle muodostaen donitsimaisen pyörteen joka imee kopteria alaspäin.

19.02.2016 18:00

<woxi> Battlefield pilotit. Aina.

19.02.2016 16:29

<LOMM> Erinomainen laskeutuminen. t:copterline.

19.02.2016 16:25

<juippi10> njiuuuu plätsss pppsssffff

19.02.2016 16:17

<Slobber> Animaatio. Näkee pikseleistä.

19.02.2016 16:12

<Dowly> alpin Oma arvaus olis ollut vortex ring, mutta taidat olla oikeassa.

19.02.2016 16:11

<uvracha> WHatta heck?!

19.02.2016 16:10

<MrDarkman> jaa taas tälläinen "näytetään pätkä 3 kertaa varmuuden vuoksi" -video

19.02.2016 16:02

<Montto> Halpaa

19.02.2016 15:48

<haisuvatukka> Joku löysi ravun taustalla :3

19.02.2016 15:42

<Sepporiemu> Oh, crap

19.02.2016 15:33

<Valkoinenkuolema> Tää on se jäbä joka pääsi kaikki ne GTAn lentotehtävät vaan pronssitähdillä läpi.

19.02.2016 15:33

<Tupo89> Voi juma!

19.02.2016 15:18

<TrueTroll> Hah, täällä ny joka wannabe insinööripentti pätemässä...eiku se johtu tästä eiku tästä...

19.02.2016 15:13

<Peggis> Täysin suunniteltu ja harkittu teko, kello kun näyttää 20:57 on tehtävä ratkaisevia päätöksiä!

19.02.2016 15:05

<maksamakkara> näyttikin siltä että nostovoima loppui. itse mietin että hajosiko vaihdelaatikko tai mikä helikopterissa nyt voimaa siirtää moottorista lapoihin. itse moottori kuitenkin hyrräsi tasaisesti. sitä en tiennyt että lapojen kulmaa voi säätää.

19.02.2016 14:51

<alpin> Tässä pitää tietää että kaveri veti vahingossa lapakulman nolliin. -> Ja siinä pitää tietää että helikopterin roottorin kierrosluku on yleensä vakio, ja nostovoimaa muutetaan lapakulmaa säätämällä.

19.02.2016 14:49

<kaljamaharolli> oisko menny pikkisin vivut sekasin. se käsijarrun oloinen vipu on se jolla ohjataan koneen nostovoimaa? eikös juu?

19.02.2016 14:47

<Jykae> Oh crap!

19.02.2016 14:45

<tzeitzei> Kesä copilot.

19.02.2016 14:45

<Simulacrum> Ei räjähtynyt eli ei ole leffakuvauksista

19.02.2016 14:42

<KuuFFi> aleksi_i Tää jannu veti vittu kolme kertaa!

19.02.2016 14:39

<Many-Faced God> cyka blyat

19.02.2016 14:39

<Petapeutti> Ja vispilä keittoon, noin.

19.02.2016 14:35

<faceboom> "Noniin ja rauhallinen laskeutuminen tuohon rannan tuntumaan"

19.02.2016 14:32

<ajappat> Tais mennä vivut sekasin.

19.02.2016 14:25

<aleksi_i> Mähän sanoin että mä en vedä vittu enää kertaakaan! :D

174
19.02.2016 14:21

<le fu-> Olisi nyt vielä yhden kerran tullut vielä vähän enemmän hidastettuna, kun ei kolmella ensimmäisellä kerralla ehtinyt näkemään, mitä tapahtui.

19.02.2016 14:20

<Pinotage> Median kuvaus 5/5

19.02.2016 14:15

<jones 66> miten meni noin niinku omasta mielestä

Foorumilla tapahtuu

Jonossa on 29 mediaa! Lähetä uusi kuva/video tästä.
Lähetä uusi media

Ei kyselyä tälle päivälle. Lisää uusi kysely tästä.

SAMANKALTAISIA

Oksien karsimista helikopterilla

14 205 katselukertaa

Kolibri laskeutuu miehen kädelle

13 941 katselukertaa

Helikopteri laskeutuu

19 991 katselukertaa

Pelastushelikopteri pulassa

18 635 katselukertaa

Kommentointiin liittyvät säännöt

  • Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
  • Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
  • Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
  • Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
  • Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
  • Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
  • Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
  • Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
  • Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
  • Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
  • Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
  • Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
  • Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.