Lähettäjä:
varonennFormula 1 varikkopysähdys ennen ja nyt
Varikkopysähdyksen ero 1950 ja 2013.
ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
1
Riemurasia on ollut tavoittamattomissa 1.2.2022 - 2.2.2022 välisen ajan päivitystöiden johdosta. Ilmoitelkaa rohkeasti sivuston ongelmista mikäli niitä tulee vastaan palautesivun kautta.
Lähettäjä:
varonennSyy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2015-03-05 16:36:35
+11007
<Nauraja>
50- luvulla kerettiin hörpätä kulhollinen mustikkasoppaa
Aika: 2015-03-05 17:04:54
+16699
<khlav kalash>
Tuntipalkkalaiset vs. urakkapalkkalaiset.
Aika: 2015-03-05 18:04:43
+11957
<] snakker [>
ne ajat, jolloin nopea pysähdys oli n. 10 sekuntia, olivat parhaat ajat
Aika: 2015-03-05 16:42:39
+22611
<RautaHattu>
Näyttää hyvältä kun renkaanvaihtaja hakkaa vasaralla renkaan kääntövipua
Aika: 2015-03-05 16:52:38
+8209
<vvvili>
"..moves away just 67 seconds after he stopped". Nykyään taas jo 6.7 sekuntia on aivan saatanan iso aika, jolla voi menettää puolisenkymmentä sijaa. :D
Kommentit (62)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<chewie> sehä eskaloitu nopeesti
<_bestmanStudio> On kait tuo nopeaa kun enää ei tankata kesken kisan. :D
<killejano> Nyt ei oo 2013
<|spödrlö|> ei ole aivan tuore tuo jälkimmäinen koska v8 moottorit. nykyään vitun lussupaska turbo v6
<BluePanther> onzir Ei ollut reilu video tämä. Nyt on paha mieli! :)
<Bawl> voipojux Knock off wheels dork.
<zomb> Ennen oli paremmin, ne pesi jopa tuulilasin. Ei pese nykyään :(
<JUVES112> Ikävä noita ääniä 2013...
<ihmenorsu> Sieltä se tulee... kas noin työpäivä pulkassa.
<keke67> tuosta vasarasta sen verran, on lyijyvasara koska paino ja ei vahingoita rauta mutterii.
<alphs> Onneks Ferrarin ei tarvi enää OviedonNahjukselle vaihtaa renkaita.
<jepjep666> keeponrockin Jos nyt ollaan vielä tarkempia niin Indy500 -kisa kuului F1-sarjaan 1950-1960
<voipojux> Lekalla renkaat irti? Luulisi nyt että 50-luvulla oli keksitty jo vähän parempia ja nopeampia tapoja ko. hommaan. Tai sitten siinä oli joku jekku. :D
<jubs> keeponrockin, CART-sarja potkaistiin pystyyn vuonna 1979, ja vuonna 1950 Indianapolis 500 kuului F1-kalenteriin. Harva sinne euroopasta lähti, mutta maailmanmestaruuspisteitä sai siitä huolimatta. Vasta vuonna 1961 poistui Indy500 F1-kalenterista. Tuo tankkauskin on vähän hassu juttu, sitä harvoin tehtiin tarkoituksella, vasta 1982 kaudella Brabham testaili olisiko nopeampaa ajaa kevyellä lastilla ja tankata kesken kisan. 1984 se kiellettiin, 1994 sallittiin, ja 2010 kiellettiin uudelleen. Moni pitää sitä olennaisena osana F1:stä, vaikka sitä on tehty yhteensä vain noin 18 vuoden ajan.
<Stormstrider> Vanhassa sanottiin että vain 4 jamppaa saa tehdä hommia kerrallaan, uudessa oli 20 tyyppiä.
<onzir> BluePanther Samaa katoin minäkin. Missä tankkaus??
<BluePanther> Tankkaus jäi! Tuossa 2013 oli pelkkä renkaiden vaihto. Vähän epäreilu vertailutilanne lähtökohtaisesti.
<N-Iron> Venäläinen tässä ajassa kerkisi myydää renkäät ja rypätä rahatkin pois. Sen takia venäläisiä ei olekaan formula-kisoissa..
<Smurffi84> Mitäs kaikkii vittuu tossa tokassa videossa just tapahtui??
<azdizi> aika tyhmää verrata kun tuossa uudemmassa ei tankattu ollenkaan
<keeponrockin> Jos nyt ihan tarkkoja ollaan niin kyseessä ei ollut sama laji. 1950 oli jenkkien CART-sarjan indy500 kisasta ja 2013 F1 kisasta
<Pie17> noi äänet... mä en oo mikään autopuolenamisjantteri, mut kylhän noi vaan käy selkään ja niskavilloihin. mut se on historiaa...
<Sephron99> Kimi ehtis silti vetää yhden bissen tossa.
<torsponaattori> ] snakker [ Jos nyky pysähdykseen lisättäisi tankkauksen tuoma aika, niin mentäis vieläki lähelle tuota.
<PenZon> Mutta ei tankattu.
<Kessimies> Muistan ku viel selostaja hehkutti häkkisen 9,5 sekunnin pysähystä että oli hurjan nopea.
<Bawl> Jonnet ei edes tiedä knock off wheels:ä.
<highlander100> Osaa porukasta sai aivan pidellä kii etteivät liian nopeesti vaihda renkaita
<butikka> Kari_Grandi tekniikan tuomaan tehokkuuteen ne erot perustuukin, ja miten niin ei voida työn tehokkuutta verrata siksi keskenään?
<hatwok> Garbanzo Varmaan ihan vitusti. Mutta vauhti olisi paljon hitaampi, ellei autossasi ole yhdellä pultilla kiinitettäviä vanteita :D
<Kari_Grandi> Kait siinä nyt siinä iso ero tulee kun on tekniikka kehittynyt, paineilmaa käytetään apuna jne. Sekin että 5 kertainen määrä ukkoja tekemässä työn. Sama kun rupeaisin vertaamaan kuinka paljon montun kaivaminen on ollut hitaampaa 4 ukolla kuin 1 kaivinkoneella.
<Garbanzo> 22 äijää Ferrarilla vaihtamassa renkaita. Mitähän kustantais jos tuo porukka vaihtais minun kotteroon kesärenkaat.
<hoxtop> janiuski Neljä ihmistä, joista kuski on yksi.
<sexparon> Tuossahan ehtisi 50-luvun mallilla herrasmieskilpailija käydä tyydyttämässä ladynsä varikkopilttuussa.
<Ha-ou-ma-e-ör> Nykyään pitää olla kuskille suuntanuolet maassa että tietää minne päin jatkaa.
<Bouner> Taitaa olla nykyään vähän totisempaa hommaa kuin ennen.
<KörsBärsBlom> Katsoin lopussa ettei vaihtanut edes renkaita ja jouduin katsomaan uudestaan. Vaihtoihan ne. Omat silmät reagoi hitaammin kun toiset kerkeää vaihtaan neljä rengasta.
<] snakker [> ne ajat, jolloin nopea pysähdys oli n. 10 sekuntia, olivat parhaat ajat
<Mauke08> Mutta olihan nuo varikkomiehet ennen tyylikkäitä. Lippalakki ja kaikki.
<tommopende> Tarkka rannemomentti
<Badi-> Duke-X ei tossa sun jutussa oo mitään järkeä. Ei varikkomieskään hyppää formulaa ajamaan ni minkä takia kuljettaja hyppäisi renkaita vaihtamaan? Kaikilla on kuitenki omat tehtävät.
<haebae> Saisko jälkimmäisen hidastettuna :D
<Vaihdoin nimimerkin> 50-luvun kaverit vaihtamaan nykyformuloiden renkaita vasaralla!
<jepjep666> Ai että noi 2013 vuoden myllyt piti mahtavaa ääntä! Ei ollu Honda Monkeyn äänet.. Moni vähättelee äänien merkitystä mutta omasta mielestä se on iso osa tota juttua kun on paikanpäällä katsomassa. Nykyisiä turbokoneita en ole livenä kuullut eikä juuri kiinnosta.
<Duke-X> Kusipää kuski ei tee mitään, ei 50-luvulla eikä nykyään. Tai voin kuvitella että oli se myös 50-luvulla niin rankkaa ajaa että tuskin kiinosti ruveta renkaita vaihtaa :)
<EiSaatana> Olis pitänyt ottaa verrokiksi joku muutaman vuoden vanhempi "moderni" F1 pitstop missä oli tankkaus mukana.
<Felsig> Sellanen ero näissä väkimäärän lisäksi, että uudemmassa ei tankattu autoa. (Eikä kuskikaan saanut kahvikupillista.)
<Jack Reacher> 26 ääntä ja keskiarvo 4,98. Kuka antoi vähemmän kuin 5 tähteä? Pois minun rasiasta, sinä ihmisvihaaja.
<juppoible> Ja ennen kaikki oli paremmin? :D
<khlav kalash> Tuntipalkkalaiset vs. urakkapalkkalaiset.
<Jjöpö> Tripla_J Faktat kuntoon! Ainakin 50-luvulla Indianapolis 500 oli osa F1:n MM-sarjaa.
<Paulissimo> Tripla_J Muuten hyvä mutta 50-luvulla kuului. Siinä esimerkiksi vuoden 1955 tilastoja http://www.formula1.com/results/season/1955/
<varonenn> Tripla_J Suora lainaus Wikipediasta: "Vuosina 1950-1960 Indianapolis 500 -kilpailuista jaossa olleet pisteet laskettiin mukaan Formula 1:n MM-sarjaan."
<Hengetön> Missäs vitun välissä muka löpöt pierastii tankkii tos nykyajan pätkässä?
<Repsä> Ennen 3 miestä,nykyään 22 miestä.
<vvvili> "..moves away just 67 seconds after he stopped". Nykyään taas jo 6.7 sekuntia on aivan saatanan iso aika, jolla voi menettää puolisenkymmentä sijaa. :D
<Tripla_J> Muuten hyvä mutta Indianapolis 500 ei ole koskaan kuulunut formuloihin
<Huoravasara> 50-luvun versio renkaanvaihdosta muistuttaa omaa tyyliä. Hakataan vasaralla/lekalla niin kauan, että pultit aukeaa
<RautaHattu> Näyttää hyvältä kun renkaanvaihtaja hakkaa vasaralla renkaan kääntövipua
<Janiuski> mitä järkee verrata näitä? selostaja sen jo kerto et vaan 3 ihmistä sai olla auton kimpussa joista KUSKI oli yks.
<ColdnPointless> Ja tossa nykyajan mallissa voi silti jäädä jälkeen aivan liikaa...
<Nauraja> 50- luvulla kerettiin hörpätä kulhollinen mustikkasoppaa
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu