Chevyn pikkulohko pistetään uusiksi

<Hevosannos> Tämä oli minulle pornoa.

<KillerJalli> nyt tuli kauhee hinku vaihtaa taunukseen moottori :c

<morso> Mielenkiintoisesti kuvattu. Timelapse joka kuitenkin liikkuu, onks tossa joku teline mikä liikkuu vaan tosi hitaasti vai miten toi homma toimii?

<Doup> Missä on "ahdin määrää tahdin" huutelijat? videosta 5/5. pjuutiful.

<Väsynyt Mies> Catrik No ei kai kukaan niin hullu olekkaan, että käsin alkaa pesemään, mutta ainakin meidän korjaamolla on ihan painepesuri sitä varten, että voi pestä paskaset koneet ja isommat komponentit, ennen kuin niitä aletaan purkamaan.

<Cosun3n> Gaunista :,)

<Catrik> Väsynyt Mies Turha sitä on käsin alkaa hinkkaamaan kun ne osat meni kuitenkin pesukoneeseen.

<ARTTUPERKELE> Ha-ou-ma-e-ör herää pahvi

<pöllö_ränni> ei vaihdettu kampikammion kattovaloa

<tervaterva> Manko: kyllä perus 454 tuottaa vähimmilläänkin semmoset 390 hp. Tuollainen perus 305 tuottaa sen 180 hp jos sitäkään ja niitä on jokaisen Amerikkalaisen äitin perhefarkussa ym. aivan "työkoneina". ..vaan katsoppas tuollaisen "tehottomankin" mosan vääntökäyrää niin ymmärrät miten ne pystyy liikuttamaan parin tonnin painoista autoa niinkin liukkaasti mitä ne nyt liikkuu. Ja vielä lisäksi ota huomioon se, että Suomessakin olevat tuollaset on monet 60-70-luvulta -> vertaapas perus farkku Caprisea vaikkapa sen ajan Corollaan. Nykyauton kanssa ei kannata noita vertailla.

<solar4> jes Tuskin matching numberssiin pultattaisiin aftermarket-imusarjaa ja kaasaria? SBC350 osat on niin ilmaisia että koneen kyllä remppaa halvemmalla kun ostaa uuden kunnollisen. Ne halvimmat Goodwrenchit on niin laadukkaita et kannattaa (pitää) purkaa heti atomeiksi muutenkin. Eikä halpiskoneiden kannet virtaa kunnolla tai nokassa ole nostoa, joten osaa pitää kuitenkin vaihtaa..

<nikkeli_82> vilahtiko tuossa jeremy clarkson

<Tupo89> Ois kyl siistiä jos osais koneistaa ja tietäis jopa turhan paljon moottoreista/tekniikasta jne.. laittaisin meinaan johoki romuläjään sellasen myllyn et tukka pois ja saksaan.

<jes> Täytyy olla varmaan joku matching numbers projekti. Eikait muuten oltais noin isoa vaivaa nähty. Halvemmaksi olis tullu käytetty ellei uusi kone

<jammis> nevis84 plussana viel ettei oo autookaan

<simeooni> nää on kyllä pirun hyviä! 5/5

<Chris P Bacon> eikun primeran konetta irrottaman ja purkamaan --> :D

<mekkuli> Tainnu pojat ennenkin tehdä tuota hommaa

<anaaliplugi> Valitettavasti me ollaan jo eellä! Sierra kolomosen kautta nelosen puhaltimella jättää sen! Pssst pssst pssst

<barabbas> sami_sam88 siinähän on vaan viskon perässä kampiakselin voimalla pyörivä tuuletin. Nykyisissä autoissa on sähköiset flektit(tuulettimet).

<Lapio_> Klementiini: koneen kestävyys summautuu lähinnä tekniikan yksinkertaisuuteen ja materiaalien laatuun. Tehokaskin vehje kestää ihan hyvin, jos se on ajatuksen kanssa suunniteltu ja voitelu pelaa ja whatnot. Esimerkillä kyykkypyörätkin on vissiin ihan suht korkea puristeisia ja kiertää niin perkeleen korkealta ja kestäähän nekin asiallisesti huollettuna ja suunniteltuna.

<WetSimon> Kahen litran oohoocee turbokolmosen kautta nelosen puhaltimella Sierra jättäis ton!

<Jack Reacher> Tällaiset videot ovat internetin suola. 5/5

<Sirrus> Porattiinko konetta samalla isommaksi?

<anaaliplugi> Tooodella mielenkiintoista!

<343> Manko https://answers.yahoo.com/question/index?qid=20080527192912AAQmked

<Tomisepe> Väsynyt mies. Mitäpä veikkaat kun noin vanhat paskat koneen kyljessä että kannattaako sitä alkaa pesemään välillä.. Siinä olis menny pelkästään jo yks työpäivä sen pesemisessä.

<Morpheus1> Ja ensimmäisessä liikennevalo lähdössä mäntä tulee lohkon läpi kurkkaamaan :)

<skeggis> Pitäisköhän itsekin tehdä täysi koneremppa Pösöön ennen töihinlähtöä?

<Mulaher> Kaunista

<puruskai> Meni usko koko touhusta kun alkutekstinä oli Hagert(y)

<Väsynyt Mies> Tuli vaan mieleen, että olishan sitä voinu edes vähän pestä ennen kuin alotti purkamisen.

<Domppari> Ei kannata korjata. T: Vakuutusyhtiö