Lähettäjä:
StuGaB-17 Käynnistys
Lähettäjä: StuGa
Otsikko: B-17 Käynnistys
Hakusanat: lentokone, b-17, pommittaja, käynnistys,
ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2019-03-01 23:02:14
+118079
<lask90> +5 RR
Katsoin ensin että pyörivät eri suuntiin ja sisäinen aerodynamiikka-fyysikko pyöritteli jo villejä teorioita siitä, kuinka jonkun moottorin tulee pyöriä eri suuntaan optimaalisen pyörteen saavuttamiseksi ja olin jo pyytämässä lisätietoa tähän riemurasian muilta aerodynamiikan nojatuolifyysikoilta, kunnes videon uudelleen tarkistuksen ja tämän myötä tulleiden tutkimustulosten valossa olen kohtuullisella varmuudella saanut selville, että eri suuntaan pyörivät propellit olivatkin vain videon kuvataajuuden tuottamaa optista illuusiota ja koin jatkotutkimukset tarpeettomiksi.
Aika: 2019-03-02 09:51:45
+8395
<Toza> +5 RR
lask90 Sisäinen fyysikko oli vähän oikeilla jäljillä, eri puolilla olevat moottorit tosiaan voidaan suunnitella eri suuntiin pyöriviksi koneeseen vaikuttavien vääntövoimien tasaamiseksi, tätä kutsutaan counter-rotatingiksi.
Aika: 2019-03-01 21:40:57
+9075
<appelson> +5 RR
Kun painaa i:tä, niin saa kaikki moottorit käyntiin samanaikaisesti.
Aika: 2019-03-01 22:50:17
+211
<Huoripukki> +5 RR
Neliveto
Kommentit (33)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<69dieseldust> Jos oikein muistan, B-17 moottorien kulutuslukemat oli aika hurjat.2000 litraa lentobensaa ja 40 l moottoriöljyä 1 tunnissa.
<Rotten Hyena> Olin eskari ikäisenä kitarisa leikkauksessa ja en herännyt nukutuksesta siihen mennessä kun vanhemmat olisi ehtinyt moikata. Olin sitten yön sairaalassa ja tutustuin yhteen tyttöönkin samassa huoneessa. Pelattiin jotain lautapeliä keskellä yötä. Äiti oli käynyt ostamassa tuon koneen pienoismallin ja toi sen seuraavana päivänä sairaalaan kun lähdettiin kotiin...tämäkin päivä on muistoja lastenne tulevaisuudessa
<pjotrthegreat> Tuosta rotation hommelista oli ilmeisesti haittaa ainakin yksimoottorisissa koneissa - suomalaisilla ainakin taisi mennä muutama BF109 kenttään heti nousussa kun osaamaton lentäjä veti hanat auki kiintotien päässä heti nousussa siivenkärjen maahan ja kyljelleen.
<Toza> lask90 Valmistuskustannukset nousevat ja varaosahuolto monimutkaistuu kun tarvitaan erilaiset moottorit tai voimansiirrot toiselle puolelle. En osaa sanoa kuinka paljon hyötyä se olisi näin isoissa koneissa tuonut, counter-rotating on yleisempää kaksimoottorisissa koneissa.
<hexagon> Kuulosti samalta ku naapurin Fiesta tänään startatessa. Tosin sen 1,0 litrasen bensakoneen ei varmaan kuuluisi kuulostaa tuolta.
<taikasieni96> Kaunista.
<lask90> Toza miksi sitten kyseinen kone ei ole rakennettu tätä ajatellen?
<MtotheS> Tuleeko kellään mulla joskus nää DXC mainokset looppina?
<Doup> "Killing machine, thunder in the sky B-17, flying home Killing machine Said goodbye to the cross he deserved" Sabaton - No Bullets Fly 5/5
<Why> Amerikaner!!! Donnerwetter! Donner und blitzen! Mein Gott! ”Aaargh!” Himmel!
<aksutus> Aina kun näkee B-17:n tulee tämä mieleen tämä avgn pätkä https://www.youtube.com/watch?v=nOLHbjJuBS8
<remdi> SWOTL
<sysostar> Olisihan ne aika vekkuleita moottoreita kun käynnistyksessä pyörivät yhteen suuntaan ja sitten käynnissä olisivat yks kaks vaihtanutkin pyörimistsuuntaa :)
<jipper> "Feikki video", kaikki on nähnyt miten elokuvissa voidaan hypätä koneeseen. Naps ja on valmis lentoon.... Ja Kaikki on aina totta elokuvissa....
< pireol> Jumalauta mikä meteli!! Kivekseni taisivat juuri laskeutua
<Toza> lask90 Sisäinen fyysikko oli vähän oikeilla jäljillä, eri puolilla olevat moottorit tosiaan voidaan suunnitella eri suuntiin pyöriviksi koneeseen vaikuttavien vääntövoimien tasaamiseksi, tätä kutsutaan counter-rotatingiksi.
<junala> Tässä taas VII-C mallin sukellusvenen dieselmoottori käynnistyy pitkähkön tauon jälkeen ja näin ollen suo miehistölle jonkin verran lisää elinaikaa: https://www.youtube.com/watch?v=1dr011-s-Ig
<zawu> Eikö sitä pidäkkään käsin pyöräyttää tosta lavasta? :O
<AllunKives> Aha
<PeterNorth> lask90 Ei kakkaa, Herlokki Sormunen.
<lask90> Katsoin ensin että pyörivät eri suuntiin ja sisäinen aerodynamiikka-fyysikko pyöritteli jo villejä teorioita siitä, kuinka jonkun moottorin tulee pyöriä eri suuntaan optimaalisen pyörteen saavuttamiseksi ja olin jo pyytämässä lisätietoa tähän riemurasian muilta aerodynamiikan nojatuolifyysikoilta, kunnes videon uudelleen tarkistuksen ja tämän myötä tulleiden tutkimustulosten valossa olen kohtuullisella varmuudella saanut selville, että eri suuntaan pyörivät propellit olivatkin vain videon kuvataajuuden tuottamaa optista illuusiota ja koin jatkotutkimukset tarpeettomiksi.
<Huoripukki> Neliveto
<KaisaL> Se on muuten tuolla vatsan kuplassa aika ahtaat tunnelmat, polvet suussa jha tais olla 165cm ampujan pituusraja jotta mahtui
<KaisaL> On muuten komia laitos luonnossa, pääsin Arizonassa ihan sisälle kurkkimaan
<Vepsi> Bensalenkkarin vikaa on sen verta että kyllä tuo aika mielyttävältä kuullostaa. Ja aijai B-17 Flying Fortress: The Mighty 8th peli joka oli ihan helvetin vaikea. Tokiotahan pommitti ihan ekana B-25.
<K-pää> appelsonD :D :D On tullut joskus tosiaan hakattua vaikka mitä lentosimuja... reps
<perato> Kyllä se oli myös B-29 joka Tokiotakin pommitti. B-17 oli enemmän alkusodan ja Euroopan pommikone. Vähäisellä käytöllä Tyynenmeren sodassa, Filippiineillä oli joitakin ennen sotaa ja Salomonsaarten taistelussa muutamia käytössä, lähinnä lentokenttiä ja laivoja niillä pommittivat huonolla osumaprosentilla.
<juhni81> Suosittelen Memphis Belle nimistä leffaa jos on jääny näkemättä
<appelson> Kun painaa i:tä, niin saa kaikki moottorit käyntiin samanaikaisesti.
<TheSankari> Ja jatkoa edelliseen.https://fi.wikipedia.org/wiki/Boeing_B-29_Superfortress
<TheSankari> No mutta, kyllä se oli B-29 joka Hiroshimassa ja Nagasakissa poikkesi.
<LionKing138> Miks tokioon? eikö nagasaki tai hiroshima ihan nostalgian himosta odota tällasta?
<pininfarina> Ja eikun Tokioon visiitille.
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu