Lähettäjä:
ArabAutojen vetokisa
ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
1
Riemurasia on ollut tavoittamattomissa 1.2.2022 - 2.2.2022 välisen ajan päivitystöiden johdosta. Ilmoitelkaa rohkeasti sivuston ongelmista mikäli niitä tulee vastaan palautesivun kautta.
Lähettäjä:
ArabSyy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2017-09-30 19:46:59
+29655
<joo-joo> +5 RR
Odotin että ketju hajoaa ja menee takalasista sisälle. Yllätyin.
Aika: 2017-09-30 18:51:55
+30987
<puruskai> +5 RR
Sama nurmikolla ni Audi tulee perässä, ei kai nappularengas katurenkaalle asfaltilla pärjää.
Aika: 2017-09-30 17:52:08
+4660
<TheMe][> +5 RR
ihanan kallista noilla renkailla jarrut lukossa liukua.
Aika: 2017-09-30 18:29:48
+51222
<The Deceiver> +5 RR
yllättävä tulos. mutta toisaalta audissa on maantierenkaat kun taas jeepissä sen sijaan on maastoon tarkoitetut nappularenkaat.
Kommentit (38)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<Bt6joso> Audin kaksoiskytkinvaihteiston oletetusta 100tkm kestosta lähti pois 30tkm tolla leikillä.
<Ercci> Geronimo666 https://www.youtube.com/watch?v=LrmXIgvsXvU Tuosta nyt viimeistään pitäis erottaa tuo oikean eturenkaan vetävyys? 480p
<tuuhee> LionKing138 Ei ne kylmänä mitään pidä.
<cor> En tiedä juurikaan tyhmempää mitä autolla voi tehdä.
<Nelli Kuukeri> audi voitti koska alkoi vetämään silloin kuin jeepin renkaat alkoi sutimaan. Sutiva rengas ei pidä sanottii autokoulussa.
<Geronimo666> Catrik Juuri näin... :) Semmoinen pisti vielä silmään kun tuota kelasin, niin ei ollut jeepissä pikkupuoli jostain syystä päällä, koska lähtee vetämään ensin edestä, jos olisi ollut menee kaikki 50-50 eteen/taakse täysin jäykkänä. Tuota Ercci :n mainitsemaa oikean puolen sutimista en kyllä huomaa...
<Stormstrider> Kahden pinnan välinen lepokitka on aina suurempi kuin samojen pintojen välinen liikekitka. Siis kappale on vaikeampi saada lähtemään liikkeelle kuin pitää liukuvaa kappaletta liikkeessä.Vasemman puoleisen auton renkaiden lepokitka oli suurempi kuin oikeanpuoleisen auton renkaiden lepokitka (ja siis myös liikekitka) eli jeeppi pysyy paikoillaan. Mutta kun jeeppikuski laittaa omat renkaansa sutimaan hän siirtyy heikomman liikekitkan puolelle, jolloin audin renkaiden paremman liikekitkan ansiosta molempien autojen sutiessa jeeppiä viedään.
<Catrik> Nelli Kuukeri miehet tykkää tekniikasta ja siihen liittyvistä fyysisistä ilmiöistä. Ite ainakin tykkään pohtia miksi audi vei, sanoisin että tässä on suurin syy on jonka Geronimo666 mainitsi eli Audissa näyttäis olevan jonkinlaiset lukot, jeepissä avoimet perät.
<fretkillr> ku itellä olisi rahaa.
<Nelli Kuukeri> Tässä on hyvä esimerkki miten miehille on tärkeää auto ja niiden tehoihin liittyvät asiat. Kun lukee kommentteja nii kukaan ei ottanu huumorilla, vaikka ukoilla näytti videolla olevan hauskaa. :D
<GyRo> puruskai ei siinä aina ole pelkästään renkaat kyseessä. neliveto ei aina ole vain "neliveto". kyllä siihen liittyy aika paljon kaikkea muutakin kuin ne renkaat. esim. kitkan mukaan säätyvä keskilukko jne.
<sattanen> Miksi oletuksena Jeepin pitäisi pärjätä? Audissa lienee enmpi massaa ja tehoa. Näyttäis audissa olevan jonkin sortin lukotkin.
<Ercci> Geronimo666 Kyllä sieltä lukot löytyy. Ainakin etuperästä kun oikeakin eturengas savuaa. Onhan se selvä että moisilla nappularenkailla ei katurenkaille pärjää kovalla alustalla. Kitkapintaa Audilla aika paljon enemmän.
<Junttilandia> Audi ei pystynyt vetää kun Jeeppi oli paikoillaan. Eikä toisinpäin. Mutta kun Jeeppi kuski laittoi renkaat sutimaan jolloin pito alkoi heikentyä oli Audi kuskilla helppo työ lähteä vetämään Jeeppiä.
<valtakunta> Audin kuski lienee just sitä tyyppiä, joka potkii vielä toista päähän, vaikka toinen makaa maassa taju kankaalla.
<diablohellfire> odotin että kielenä ois ollu venäjä, yllätyin
<joneee> liskoja Ja hiekalla renkaiden vaikutus lakkaa?
<Geronimo666> liskoja Eipäs, vaan audi vetää neljällä(elektroniset lukot) ja jeeppi kahdella(ei lukkoja) :)
<liskoja> Renkaista kiinni eli tehääs tuo uuestaan vaikka hietikolla.
<Pakko Ottaa> Sinne katos.
<Geronimo666> Eikä muuten tainnut olla lukkoja tuossakaan Grandissa. (jos oikein katson niin vain vasemmat vetävät)
<Geronimo666> maksamakkara tuo kyseinen Grandi taitaa olla viimeisiä ns. kunnon maastoautoja. Tarkoitan tällä kunnon nelivetoa, alennusvaihdetta, sekä jäykkiä akseleita... Hauska peli oli 5L kasikoneella, ainut mikä omastani uupui oli lukot edestä ja takaa (vari-lock) Eli kaksivetoinenhan se oikeasti oli. Noita lukkoja sitten ei hirveästi jeepin lisäksi musta löydykkään...
<Moe Szyslak> burnerther, mulla on sellainen kutina, ettei kummassakaan videon autossa ole kytkintä...
<LionKing138> Molemmille oikeet sliksit alle, niin audista paukahtaa kardaani jo ennenkuin 4WD ees kerkee pärähtää käyntiin.
<TomGun> Tässä taas vääntö ja renkaiden pito merkkaa. Audissa saattaa olla jopa enempi vääntöä ja katurenkaissa parempi pito.Seuraava testi oikeaan maastoon. Veikkaan että Jeep menee vähän pitemmälle, muttei kummallakaan oikeen kunnon maastoon mennä.
<joo-joo> Odotin että ketju hajoaa ja menee takalasista sisälle. Yllätyin.
<maksamakkara> Eikös ne top gearissa jo vuosia sitten sanoneet, että kaikki nykyiset maastoautot on romuja ja ainoat maastokelpoiset autot ovat nykyään pick-up autoja
<kallekinkku> Muistan nähneeni sellaisenkin version jossa tuo ketju katkeaa...
<puruskai> Sama nurmikolla ni Audi tulee perässä, ei kai nappularengas katurenkaalle asfaltilla pärjää.
<rokkijumala> No helppohan se on ylämäkeen hinata!
<lask90> Vaikka mielestäni aika helkkarin vammainen harrastus, silti aika hyvin osasi audi yllättää :)
<Jorgga> The Deceiver ja se kenellä lähtee renkaat sutimaan on menettäny kaiken pidon. Audikuski ymmärs ottaa heti hyödyn irti ja varoi sudittamatta pidempään.
<The Deceiver> yllättävä tulos. mutta toisaalta audissa on maantierenkaat kun taas jeepissä sen sijaan on maastoon tarkoitetut nappularenkaat.
<pepeplus> Meinasin jo että kyllähän se alamäkeen helpommin vetää, mutta,,,
<lenssi> olin pettynyt vähän, kun mitään ei mennyt rikki
<Ruttopaise> Ylämäessä enemmän kitkaa? En ole automies enkä audimies
<TheMe][> ihanan kallista noilla renkailla jarrut lukossa liukua.
<PirateAnanas> Kavereilla hauskaa ja niin pitää ollakin :)
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu