Wärtsilä Sulzer 96C - maailman tehokkain moottori
Suomalaista rautasta kädentaitoo
Selaat: Uusimmat
KATEGORIAT
SUOSITUIMPIA VIDEOITA
ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
Kommentointiin liittyvät säännöt
- Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
- Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
- Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
- Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
- Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
- Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
- Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
- Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
- Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
- Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
- Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
- Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
- Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2019-01-20 13:21:50
+16034
<kemppaus>
Erikoisen näköisiä suomalaisia laittamassa kasaan tota, vai onkohan ne niitä mongolian sukulaisia?
Aika: 2019-01-19 17:28:43
+8924
<Zyrppa>
meinasin ens kesänä vaihtaa sen 5 heppasen Terhin tommoseen. sit kelpaa uistella
Kommentit (21)
<Jellona22> Isolohko?
<toukkis> se joku öljytankkerit ja konttialukset taitaa olla tärkein kohde
<Moe Szyslak> hosukka, teho vaatii tosiaan tuon mainitsemasi liikkeen. Rakettimoottorin tapauksessa sen teho on siis sidoksissa sen nopeuteen, paikallaan olleessaan (liikkeelle lähtiessä, paikallaan leijuessa tai vaikka testipenkissä) rakettimoottori ei siis tuota olleenkaan tehoa, kun taas riittävän nopeasti liikkuva moottori tuottaa valtavasti tehoa sen työntövoimasta riippumatta. Rakettimoottorille teho onkin siis merkityksetön suure, sillä kissanpierukin saadaan tuottamaan miljoonia hevosvoimia, kunhan sille annetaan ensin riittävästi alkuvauhtia.
<hosukka> Moe Szyslak jos rakettimoottorit eivät tuota tehoa, ei rakettit nouse ilmaan.1 kilon nostamiseen metrin korkeudelle yhdessä sekuntissa kuluu yksi watti. Eli joule sekuntissa.Miten asia muuttuu, jos kone ei pyöri, vaan pelkästään työntää?
<Moe Szyslak> hosukka, rakettimoottorit eivät tuota tehoa vaan työntövoimaa, eikä niitä voi oikein verrata keskenään. Toki rakettimoottoreille voidaan ilmoittaa ekvivalenttiteho (F-1:n tapauksessa 32 miljoonaa hevosvoimaa), mutta se perustuu laskennallisesti polttoaineen virtausnopeuteen ja lämpöarvoon, eikä sillä hirveästi ole tekemistä moottorin todellisen suorituskyvyn kanssa. Mutta siinä olet oikeassa, että videon moottori on tehokkain mäntämoottori, esim. kaasuturbiinikoneista saadaan enemmän tehoa irti.
<hosukka> Luulen että Rocketdyne F-1 on kyllä tehokkaampi moottori.Tämä voi olla ehkä tehokkain mäntämoottori.https://en.wikipedia.org/wiki/Rocketdyne_F-1
<srisna> Ei kyl näytä yhtää Järvenpääläisiltä noi työntekijät..
<kraftman> Joku noheva kaveri olis voinu alussakin olla hiukan tarkempana. Alussa koneistetaan pitkän aikaa W46 moottorin 18 pyttystä V-lohkoa Italian Triesten tehtaalla. Noi kakstahtiset on niin isoja, että lohkoa ei pysty enää tekemään valusta, vaan hitsutellaan kasaan. Koeajossa näytti olevan vallan 12 pyttystä, eli teksteissä mainittua 14 sylinteristä ei ollu videossa mukana ollenkaan.
<shahira> ääni ku pesukoneessa,ei hyvä
<Devourment> Vepsi --> sillä linkkasin et ei oo paljoo suomi-poika mukana...
<kemppaus> Erikoisen näköisiä suomalaisia laittamassa kasaan tota, vai onkohan ne niitä mongolian sukulaisia?
<se joku> ois iha kiva nähä myös minkälaiseen alukseen tai käytöön tuo menee.
<Klementtiini> no ois vähän kaasuttanut
<_th_84_> Vai että Wätrsilä...oisko Wärtsilä kuitennii parempi.
<Lettukesti> Paskaa musaa ainakin.
<Yykeli> Tänä vuonna suunnittelin sijoittaa Wärtsilään tonnin tai pari.
<Zyrppa> meinasin ens kesänä vaihtaa sen 5 heppasen Terhin tommoseen. sit kelpaa uistella
<torakka88> vepsi Korea
<Iseheppu> 80K KW? jeesus mikä fyysikko
<Vepsi> No tiijä siitä suomalaisesta. Minusta nämä koneet tehään jaappaniassa.
Uusimmat Foorumin viestit