Viimeistelyä Dacian tehtaalla
Selaat: Uusimmat
KATEGORIAT
SUOSITUIMPIA VIDEOITA
ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
Kommentointiin liittyvät säännöt
- Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
- Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
- Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
- Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
- Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
- Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
- Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
- Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
- Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
- Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
- Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
- Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
- Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2011-11-20 13:04:16
+2723
<Ässis>
Samanlaista viimeistelyä oli volkkarin tehtaalla kun taannoin telkusta katsoin. Ei siis mitään ihmeellistä tässä.
Kommentit (35)
<StoLA> Pitää kuvata joku päivä töissä miten suomessakin autotehtaalla näitä autoja väännetään ja hakataan vaikka kyseessä kuitenkin hieman kalliimpi auto mitä joku dacia esimerkiksi. Karulta touhulta toi näyttää mutta ei niitä muuten sopimaan saa :D
<piran> Näytti muuten aika ammattilaisen hommalta.
<Zogt> Tuollaastahan se säätö yleensäkki on, myös korjaamoilla.
<Saksoboy> http://www.youtube.com/watch?v=zBsPFI--muo
<hiaced4d> Massavasara juu..
<Thyme> Samalla tavallahan noita vähän asiakkaan mielestä kieroja ovia suoristellaan.
<testo_jolle> Kaikilla autotehtailla on ihan sama, myös mersut ym. yhdessä merkkihuollossakin vaihtoivat uuden oven s-sarjan mersuun. ei ollut ihan sopiva niin väänsi ikkunan yläreunasta sopivaksi, kuten videolla.
<kakaduu> hyvä tuo presedentin kommennti, aivan kun tuossa jotain alentavaa tapahtuisi merkin kannalta:D tämmönen video ja kaikki ihan sekaisin
<Päärynä> Mitäs ihmeellistä tossa on... EN muista mikä video ja missä se oli, mut siin just testattiin noit ovia sillee et joku 90kg jannu rullas ikkunan alas, meni oven päälle seisoon ja hyppi koko elopainollaan siinä, kun se oli auki. Ovi meni ihan puhtaasti kiinni, no problemo. Kyllä noi paukutusta kestää + toi hakkas tosiaan lukon vastakappaletta suoraksi...
<Reposti-Rasia> Volvo taitaa olla tänäkin päivänä ainut autovalmistaja, jonka kokoonpanolinja on niin kehittynyt, ettei tuollaista jälkisäätöä tarvita. Ja sen ikäväkyllä huomaa, kun joka sauma irvistää tehtaalta lähtiessä.
<bäkä> Tuossa se kylläkin löi moskalla lukkoa, tai lukon vastakappaletta ettei hinkkaa lukkoon kiinni.
<ARTTUPERKELE> <Wiskibasso> Koitappa mennä jostain länsiautosta polvea vasten taittamaan ovea :)
<Wiskibasso> Moukari on oven lukitustappeja varten, joiden asentoa muokkaa ja lopuksi kiristää.
<Wiskibasso> ööö? Mikä tässä on ihmeellistä? Ruuvit ovat löysällä ja asentaa kohdalleen ja kiristää ja avot? Kaikilla tehtailla samanlaista..
<TB303> vituttaishan se jos ton itse jotutis tekemään uudelle autollensa.. parempi näin päin
<finjuggalo> Ammattilainen työssään eikai tuossa sen ihmeempää..
<Presidentti> Siltikin tämä merkki on mun tuleva auto.
<Epäilijä> odotin et sillä menee hermot ja lyö lasin läpi :D
<Sleijeri> Great news! Is it the Dacia Sandero?
<Lahden Sininen> Premium "Repost" Juice
<joupoika> fits like a glove
<Vepsi> Huomaa että on ennenkin tuota tehny
<Spinflow> Siis faktahan on, että tuota tehdään melkeenpä joka autotehtaalla
<rakez> Samanlailla säädetään kuin trabantin ovien asennusvideossa aikanaan. Mihinkäs hyviä työtapoja muuttamaan.
<dasser> eikö toi nyt vaan meinaa sitä että noi ovet antaa periksi jonkin verran ja tehtaalta ulostautuessaan ovet voi olla taas päin vittua (jopa millin)
<boar> Luulis, että tää kaveri sujahtaa omaan autoonsa varsin sulavasti
<PenZon> Vastakappaleet oikeelle kohalleen, mitä ihmeellistä?
<DeLaHoya> Ja kaverit tuntuu tietävän ihan hulluna auton anatomiasta ^^
<RaDeon> Ei tuossa mun mielestä mitään ihmeellistä ole.. Massavasaral vähä napauttelee lukon vastinkappaletta.. Hyvähä se on et toi viimeistely tehdään sentään.
<nitnelav> Volkkareissa ne ovet sentään istuu, ja aika harvoin VAG:n tehtailla joudutaan asennuksen jälkeen perustarkistusta enempää muokkaamaan moukarilla istuvuutta. Täs huomataan miks Daciat on suomessakin halvimpia uusia autoja.
<Erno Liukas> mä odotin jo että näpit jäis väliin...
<Ässis> Samanlaista viimeistelyä oli volkkarin tehtaalla kun taannoin telkusta katsoin. Ei siis mitään ihmeellistä tässä.
<robscom> kiehtovaa
<Lahosieni> Heh, kait se noiki käy jos ei osat oo muute sopivat :D
Uusimmat Foorumin viestit