ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
Jonossa on 29 mediaa! Lähetä uusi kuva/video tästä.
Selaat: Uusimmat
Ei kyselyä tälle päivälle. Lisää uusi kysely tästä.
SUOSITUIMMAT MEDIAT
Kommentointiin liittyvät säännöt
- Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
- Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
- Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
- Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
- Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
- Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
- Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
- Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
- Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
- Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
- Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
- Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
- Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2016-07-30 21:53:35
+693
<Arktinen-Kiisseli>
http://www.centurygrp.com/Images/Interior/xings/custom/xingcustom01-650.jpg Miksi siitä piti tehdä tätä monimutkaisempi? Nyt tarvittaisiin joku aito alan ammattilainen kertomaan.
Aika: 2016-07-30 22:34:47
+135464
<Rieti-kissa>
Arktinen-Kiisseli https://youtu.be/P1zyUnoPhFU Tuon videon kommenteissa asiantuntijaksi itseään sanova henkilö kertoo että tuollaisen "timantin" yli saa ajaa korkeintaan 25 km/h, kun tuossa pääradalla saa muuten ajella 80 km/h. Pienempää rataa käytetään sokeriruo'on kuljettamiseen pelloilta jalostamoon Australiassa. Toinen video https://youtu.be/-UcbflOnffg
Aika: 2016-07-30 19:51:14
+2703
<speku>
Tuoksahtaa Venäjä!
Kommentit (32)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<Nicoo00> Talvi ja vr tuonne.
<opmdevil> Ylimonimutkainen ratkaisu. Siksi hauska. Tehnyt insinööri.
<rautahiiva> sähkökatko tuonne
<Valkoinenkuolema> Vaikuttaa kiitettävän vikaherkältä systeemiltä :D
<Moe Szyslak> DAI, lue seuraava kohta uudestaan: "mutta myönnän, että näin käydessä on toki olemassa onnettomuusvaara. Älä ota niin vakavasti :)". Hyvää illan jatkoa ;)
<torspo> Eikö olis tullu helpommaks laittaa nuo kiskot vaan ihan samalle tasolle?
<DAI> Moe Szyslak: Kun ei kerran rautalanka riitä ja ratakiskoo en jaksa vääntää, yritän jotenkin helpolla suomenkielellä selittää sinulle asian niin, että ymmärrät. Minä en puhunut mistään yksittäisestä ja itsenäisestä järjestelmän osasta, vaan puhuin näiden yksittäisten ja itsenäisten järjestelmien KOKONAISUUDESTA. Siihen kuuluu kaikki, sekä sinun että minun luettelemat osat. Siihen kuuluu KAIKKI SIIHEN KOKONAISUUTEEN KUULUVAT OSAT. Myös ne, joita tässä ei erikseen mainittu.En viitsi enää tavuttaa tuota helpomman ymmärtämisen takaamiseksi, koska kommenttikentän pituus ei siihen riitä järkevästi.
<leper> Tuoksahtaa väittelyltä
<Moe Szyslak> DAI, opastinohjaukseen ja tuon risteyksen ohjaukseen käytetyt järjestelmät ovat taatusti erilliset, molemmille on varajärjestelmät olemassa ja lisäksi yksittäisenkin järjestelmän toimintaan merkittävästi vaikuttavan komponentin hajoamisesta tulee varmasti etähälytys. Se, että kaikki tämä hajoaisi samanaikaisesti vielä niin, että opastimet (sammumisen sijaan) näyttäisivät vihreää on äärimmäisen epätodennäköistä, mutta myönnän, että näin käydessä on toki olemassa onnettomuusvaara. Älä ota niin vakavasti :)
<DAI> Moe Szyslak: Väitätkö vastaan ihan vaan väittämisen ilosta, vai mikä helvetti sua vaivaa? Siihen automaatioon kuuluu se koko helvetin kokonaisuus varojärjestelmineen. Jos sen tarkemmin määrittelemättä sanon, että automaatio prakaa, se voi tarkoittaa mitä tahansa osaa tai kaikkia niitä. Tämän takia sinun on aivan turha heitellä mitään vastaväitteitä minulle.
<Rieti-kissa> Arktinen-Kiisseli https://youtu.be/P1zyUnoPhFU Tuon videon kommenteissa asiantuntijaksi itseään sanova henkilö kertoo että tuollaisen "timantin" yli saa ajaa korkeintaan 25 km/h, kun tuossa pääradalla saa muuten ajella 80 km/h. Pienempää rataa käytetään sokeriruo'on kuljettamiseen pelloilta jalostamoon Australiassa. Toinen video https://youtu.be/-UcbflOnffg
<käwäii> Arktinen-Kiisseli Ehkä maa ei ole tossa tarpeaksi 'vakaa' jotta sen voisi rakentaa tolla sun linkin tyylillä. Tai jos voisi rakentaa noin, niin ehkä tuo on vaan halvempi/helpompi tyyli tehdä. En tiedä, ihan pelkkää mutuilua on. :D
<Arktinen-Kiisseli> http://www.centurygrp.com/Images/Interior/xings/custom/xingcustom01-650.jpg Miksi siitä piti tehdä tätä monimutkaisempi? Nyt tarvittaisiin joku aito alan ammattilainen kertomaan.
<Potunnostaja> *kuolemaa
<Potunnostaja> Välirata kahvia ja pullaa
<Moe Szyslak> DAI, on sen verran tärkeä turvallisuustekijä, että järjestelmästä löytyy varmasti sen verran redundanssia, ettei niin voi tapahtua. Noin helposti ennustettavaan ongelmatilanteeseen, jolla olisi noin vakavat seuraukset, on varmasti osattu varautua etukäteen.
<okram70000> Onko tämä katkaistu Muurmannin rata?
<NuffMan> Vaikka tuo pettäisi niin se tuskin junaa raiteilta saisi ainaskaan mitä tästä videosta on oppinut. https://www.youtube.com/watch?v=D-8gV4DJZUw
<DAI> Moe Szyslak: Siihen samaan automatiikkaan kuuluu myös ne opastimet ja anturit/sensorit, jotka mittaavat sillan asentoa.
<Moe Szyslak> DAI, eiköhän ne junat jää silloin jumiin edeltävän opastimen taakse, joista yksi näkyykin taustalla...
<DAI> Tulee mukavaa jälkeä automatiikan pettäessä. En kuitenkaan usko, että tuo on käsin veivattava.
<juntturi> voisi äkkisältään luulla että rautatieristeys olisi helpomminkin tehtävissä
<Sirrus> Toimintahäiriö tuonne
<Garbanzo> Ja tästä videota, löytyiskö kiitos.
<liitu> Kapea ja leveäraiteinen rata?
<cliffbarnes> Jos olisin oikein viisas, niin suunnittelisin tuohon jonkon mekanismin, millä saapuvan junan paino laskisi/nostaisi kiskon ylös. Tai sama sähköisesti.
<zämzäm> uskaltaisin väittää että kun junarataa suunnittelee työkseen on myös tähän suunnitellut jonkinlaisen liikkuvan osan joka tekee tästä vähemmän tyhmän näköisen
<Flatronokia> SuojaKerroin Tai ylös.
<speku> Tuoksahtaa Venäjä!
<SuojaKerroin> Ruumita tulee ku tuo unohtuu alas :/
<hpkl> Vinkki VRlle
<Nelli Kuukeri> Ok.
Uusimmat profiilikuvat
Foorumilla tapahtuu