Ahtaajalla on valtaa

<[Keijo]> Ei vittu näitä miinustelijoita, kun ei työasioista ymmärrä mitään ja vielä liittoja haukkuvat.. Muuttakaa homot japaniin, niin saatte tehdä töitä ilman lomia..

<Faasi> Ahtaajat ovat idiootteja.

<hulluesa> eipä näillä ole enää mitään väliä kun on velkarahalla mälläilty ja otettu niin runsain mitoin velkaa niin lyhyessä ajassa että antaa mennä vaan kun alamäki alkaa!

<Jiusonium> Ahtaajat saavat vielä niin naurettavaa palkkaa, että kehtaavatkin lakkoilla. Vitun paskat.

<FernandoSolo> On tärkeää, että on olemassa AY liikkeitä ajamassa työntekijöiden etuja ja Suomalaisellla työntekijällä on loppuunsa asiat juuri tämän takia helvetin hyvin. Kuitenkin on olemassa ammattialoja joilla on kyllä ihan helvetin paljon liikaa valtaa, kuten tässä nähdään.

<Väsynyt Mies> Balashi Mihinkäs ne tappiot sitten konkretisoituu, jos joku työehtosopimuksia kunnioittamaton firma vie teiltä työt kokonaan tekemällä teidän asiakkaalle halvemman tarjouksen?

<kk59968> 100 miljoonan vientitappio kuitataan, huomenna 100 miljoonan ylimääräisellä lisäviennillä.

<Balashi> Kyllä ton lakon aiheuttamat tappiot itselle konkretisoitui, kun pääsin töissä käsittelemään useamman sadan euron peruutusmaksuja rekoista, jotka olin tälle päivälle satamaan tilannut... Oman firman maksuun menee kaikki.

<Väsynyt Mies> warsawi Minäkin muotoilin ilmeisesti huonosti. Kaikki nimenomaan sai alkunsa siitä, että ahtaajat kieltäytyivät työskentelemässä laivassa, jonka varustamo ei noudata kansainvälistä merenkulkualan työehtosopimusta, eli pyrkivät tukemaan merenkulkualan työehtosopimuksen noudattamista. Tämän seurauksena laivan kapteeni, eli varustamon edustaja, lähetti uhkauskirjeen pääluottamusmiehelle, eli AKT:n edustajalle. Eli virallisesti riita ja uhkaus ovat varustamon ja AKT:n välisiä asioita, ei kapteenin ja pääluoton. Tästä vahvistuksena on se, että varustamo lähti oikeusteitse hakemaan saarron purkua.

<Väsynyt Mies> warsawi Mistä olet saanut sen käsityksen, että tässä on kyse henkilöiden välisestä riidasta? AKT, eli ahtaajat kieltäytyivät purkamasta lastia venäläisestä laivasta, joka ei noudata merenkulkualan työehtosopimuksia. Sen seurauksena venäläisen laivan kapteeni, joka on kyseisen laivan varustamon edustaja lähettää uhkauskirjeen AKT:n Tornion osaston pääluottamusmiehelle, joka on siis AKT:n edustaja. Eli venäläinen varustamo lähetti uhkauskirjeen AKT:lle, fyysiset toimijat ovat kapteeni ja pääluottamusmies, mutta he toimivat eturyhmiensä nimissä.

<MrNiskala> Munakas jätkä!! olihan tuo vähä overkill, mutta ei se yks päivä mitään suomen vientiä kokonaan kaada. Oisko sen teidän mielestä vaan pitäny säikähtää vittuilukirjettä ja lopettaa lakko? Siinähän ois annettu hyvä malli tulevaisuudelle... Jos jonku vika tämäki soopa on nii sen kirjeen lähettäjän.

<dwaf> warsawi, kyllä merimiehen 2000-3500? kuussa on aivan liikaa verrattuna työn vastuisiin, koska esimerkiksi pieni ajatuskatko tai mekaaninen fiba (esimerkkejä titanicista exxon valdezin kautta estoniaan ja costa concordiaan) ei saa ikinä paskaa osumaan tuulettimeen. Sen lisäksi joudut olemaan 6-9kk vuodesta merellä näkemättä perhettä, kavereita tai pääse toteuttamaan itseäsi muiden itsellesi tärkeiden asioiden parissa.

<kettu6> Ei muulla väliä kuin sillä, että ahtaajilla on kivaa ja tienaavat lisineen sen 100k vuodessa.

<shoon> Haluaisin huomauttaa, ettei tuo (arvioitu) 100 miljoonan euron kustannus muodostu pelkästään pilaantuneista tuotteista. Jo pelkästään tänään hukkareissun tehneiden laivojen ja autonjen polttoaine- ja palkkakustannukset ovat varmasti satoja tuhansia, mutta nyt siis ilman mitään katetta. Aikakustannukset ja imagotappiot ovatkin sitten jo ihan toinen juttu. Ketään ei myöskään informoitu riittävän ajoissa tästä "mielenilmauksesta". Voitte mennä kertomaan tästä päivästä raskaat tappiot ottaneille kuljetusyrittäjille, miten nyt heidän työolonsa ovat paremmat.

<deSHCk> Hyvä vaan! Kritiikki yhteiskunnan köyhdyttämisestä on tässä turhaa sillä mikäli duunarihommien työsopimuksia ei pidetä hyvinvointivaltion ihmisarvolle sopivalla tasolla, alkaa pikkuhiljaa olemaan se ja sama tekeekö töitä täällä vai kehitysmaissa.

<Pokale> Luuletteko tosiaan, että ne tavarat mitä piti satamasta lähteä, niin upotetaan mereen tms? vientihän tässä tapauksessa vain viivästyy, ei peruunnu! valoja päälle! ps. tutustukaa historiaan ja katsokaa millaista on elämä ilman työntekijäliittoja.

<VSOP> Maailmaneliitin sanelema käsky Suomen päättäjille tempusta jolla mustataan ammattiliittojen maine. Vanha kunnon false flag, syytä sitä kenestä haluat eroon, syytä sitä kehen haluat tehdä pesäeroa - tässä tapauksessa ammattiyhdistykset ja Venäjä. Niin läpinäkyvää; ammattiyhdistykset ovat suurin kivi porvarin kengässä.

<Beattila> Tästä on nyt kaksi versiota mediassa ja sellainen ei sovi suomalaiseen "valitaan puoli ja ajetaan sen asiaa" mediaan. Minä en halua median antavan minulle vaihtoehtoja perkele, mutta kun luki noiden haastattelun, niin jokin vähän tässä nyt haiskahtaa.

<Erri> Vielä Paperiliitto lakkoon ja meiltä loppuu lehtien sensaatio trollaus.

<Väsynyt Mies> Tarkennettakoon nyt vielä sen verran, että itse en ole ahtaaja mutta olen kyllä tavallinen työntekijä, jolla on neljän viikon kesäloma alkamassa heinäkuussa. Jukkaz Muista tämä, kun provoat niin ei ihan noin räikeesti yli.

<Jukkaz> On nää ahtaajat kyllä aika prinsessoja. Pari kaveria työskentelee ahtaajahommissa ja jos taukotuvan kahvinkeittimestä on suodatinpussit loppu, niin jo se aiheuttaa loppupäivän kitinää aina sataman johtoportaaseen asti. Sit lähtee vähintään 3hlö porukka firman autolla hakemaan suodatinpusseja erikoispikana 200km päästä tukusta loppuelämän tarpeiksi. Samalla koko muu sataman väki odottaa, että lakisääteinen tauko saadaan pidettyä. En yhtään ihmettele, jos jonkun venäläisen rahtivarustamon kirje jollekin sataman ahtaajien työnjohtajalle aiheuttaa koko maan kattavan kaaoksen.

<humpankuningas> Taaskaan eivät ihmiset osaa toimia ryssän kanssa. Ryssä saavuttaa juurikin sen mitä haluaa, kun vähän uhkailee. Tämäkin tilanne olisi hoidettu oikein, jos tämä uhkauksen saaja olisi marssinut muutaman raavaamman ahtaajan kanssa tuohon varustamon omistamaan laivaan ja kertonut faktat. Tai sitten laittanut kirjettä takaisin missä kerrotaan, että saa tulla kokeilemaan uhkauksineen. Noille ei pärjää kuin voimalla. Puhe on turhaa.

<HarryO> Muutama asia joka jäi lakossa ihmetyttämään: 1. Eikö tämänlaiset uhkailut ole ensisijaisesti poliisiasia? 2. Miten koko Suome vientiketjun katkaiseminen edistää tilanteen ratkaisua? 3. Oliko lakon välttämättä oltava koko päivän mittainen, olisiko riittänyt esim. 4 tunnin istumalakko?

<Väsynyt Mies> En ota nyt kantaa siihen, onko tämä tämänkertainen lakko perusteltu vai ei. Totean vain, että luottamusmiesten uhkaileminen on työsopimuslaissa kiellettyä. Se on helppo olla täällä huutamassa, että ahtaajat on sitä ja tätä. Oletteko kuitenkaan ajatelleet sitä, että minkälaiset työolot olisi, jos täällä kaikki olisi samanlaisia lampaita kun jotkin muut ammattiliitot esim. PAM. Mikäli nämä vaikutusvaltaisemmat liitot kuten AKT ja Paperiliitto, joka tosin nyt on jo nujerrettu, eivät pidä puoliaan, niin heikommatkin työntekijäjärjestöt syödään elävältä neuvottelupöydissä. Jatkuu..

<opmdevil> Olisi kiva tietää miten on uhkailtu. Ei tunnu olevan tahtoa kertoa kun hommassa ei ole läpinäkyvyyttä. Oletan, että on haukuttu tyhmäksi jätkäksi tai jotain muuta yhtä dramaattista.

<Hel_NiS> Venäläinen vittuilee, kosta Suomen valtiolle.

<^PKN^> Ahtaajat, ne työelämän mustalaiset..

<mopsimax> Kommarit ei kyllä yleensä ymmärrä kansakunnan tai aina edes omaa parastaan.

<hihhulj> Anteeksi rinkirunkkaus, mutta: Kun on nyt katellu noita ylälaidan tähtiä vähän aikaa, en välttämättä enää edes halua niitä takas alas, jos vain saan tietää 1) kenen idea oli siirtää ne ylös 2) millä perusteella? 3) tuntuiko se oikeasti hyvältä idealta? Ei voi käsittää

<Gimmick> Tässä vähän kattavampi linkki http://yle.fi/uutiset/aktn_puheenjohtaja_perustelee_ahtaajien_tyonseisausta_ihmisoikeuksien_puolustamisella/7291475

<el gato gordo> Jotain on pielessä kun yksi ihminen voi päättää koko Suomen viennin pysäyttämisestä, muutenkin AY liikeillä aivan liikaa valtaa sanella ehtoja ja heikentää kilpailukykyä. Mutta no eihän tuollainen hirveästi haittaa kun taloudessa muutenkin menee liian hyvin..

<typewriter> tkallekalle pics or didn't happen.