2014 Formula 1 cars by Lotus and McLaren

<MinäOlenJukka> Olis kätevää jos mediahaussa voisi hakea mediat tietyltä aikaväliltä, esim 1.12.13-1.1.14 ...koko tanan kuukauden mediat näkemättä:( ..tai joku vastaava paskasysteemi mistä näkis ainoastaan kaikki uudet mediat viime kirjautumisesi jälkeen..

<hessuutsio> wheel_spin:ltä täyttä aasiaa.

<pikkumusta> voi kun muistas käyttää kumia

<testo_jolle> Ne tekee mikroautoja!

<wheel_spin> Downforcen aikaansaaminen rata-autossa on tehokkainta nimenomaan ohjaamalla ilmaa auton alitse ja takadiffuusorin läpi mikä kasvattaa ilman virtausnopeutta luoden alipainetta ja "imemällä" autoa radan pintaan. Downforce joka luodaan auton alapuolisella ilmavirtauksella aiheuttaa paljon vähemmän ilmanvastusta kuin takasiivekkeellä ja auton yläpuolisella virtauksella saatu. Sääntöjen vuoksi ensin mainittu on rajallisesti hyödynnettävissä (80-luvun maaefektiautot ja tuhoisat onnettomuudet).

<hoest> Tossa lotuksessa on muuten eri pituiset noi spoilerin nokat, koska mitoituksen takia yhden pitää olla tarpeeksi etäällä, mutta jos molemmat on, nokka on liian leveä.

<T7J9T> niceone Ööh, sulle käsite symmetria taitaa olla aika vieras?

<FinRaksu> house83 ei siis ollenkaan näin vaan sitä down forcea nimenomaan halutaan saada paljon ja auton muotoilulla koetetaan saada auton alle "alipaine" joka imee autoa kohti tienpintaa lisäten pitoa tai downforcea kummin tykkää, samaa efektiä halutaan vahvistaa vakaajasiivekkeillä, autoa EI haluta missään nimessä keventää kovassa nopeudessa koska silloinhan se heh heh... nousisi lentoon mikä oilisi aika ikävä asia esim kurvin lähestyessä... eli itseasiassa kurvia lähestyttäessä ja vauhdin laskiessa myös autoa tiehen painava voima laskee joka johtaa siihen että pito laskee ja rajottaa kurvinopeutta

<niceone> Jussi453: Lotus taisi löytää uusien sääntöjen porsaanreiän! Uudet säännöt vaativat, että nokan pitäisi olla paljon pidempi kuin tallit haluaisivat. Tuo pidempi osa niin pitkä kuin säännöt vaativat ja lyhyempi on aerodynaamisesti optimaalisen mittainen. Vaikka nokka on epäsymmetrinen, niin tämän pitäisi toimia paljon paremmin kuin symmetrisen pitkän keulan.

<Junttilandia> house83.. Annoin peukun ylöspäin, mutta noste lento koneessa muodostuu siitä kun siiven alla menevä ilma kulkee nopeammin kuin siiven yläpuolella oleva jolloin siiven yläpuolella siiven takana muodostuu alipaine ja näin siipeä nostava vaikutus..

<Hertl> Voi vitun formulat 0/5 ja kaikki muu moottriurheilu 0/5. Täyttä paskaa. Tällaista mediaa ei lisää, kiitos.

<mikis-> Hyvä että ennen kauden alkamista löydettiin syy siihen miks ens kaudella nähdään poikkeuksellisen paljon nokkakolareita

<house83> Eikös lentokoneissa siiven rakenne perustu siihen, että yläpuoli on kupera, jotta ilma kulkisi nopeammin yläpuolelta. Ilmavirta kulkee alapuolelta hitaammin kuin yläpuolelta, josta muodostuu noste. Eli formulassa varmaan halutaan sama efekti, jolloin auto kevenee kovassa vauhdissa. Mutta jarruttaessa etupää laskee alas, jolloin noste katoaa, koska alapuolelta ei menekään enää niin paljon ilmaa ja on taas downforcea tarpeeksi, että jarrutus on tehokas. Villi veikkaus kuutosen fysiikalla.

<Jussi453> miten se lisää auton vauhtia että ton lotuksen nokka on epäsymmetrinen? toinen noista "piikeistä" on selvästi pidempi... taas insinöörit ollu liekeissä

<Thomsonn> Chirea Ihan ok pointti mutta f1:sten aerodynamiikka on niin monimutkainen homma ettei sitä maalaisjärjellä pysty selittämään, oon koittanu selvitellä ja on niin vaikia ettei kaljakaan auta enää ymmärtämään. Periaatteessa auton pohjan on oltava matalalla mutta tiimit on ens kaudeksi koittaneet saada sen etupuolisia osia (pl. etusiipi tieteski) niin korkealle kuin sääntöjen puitteissa mahollista ---> uudet pöljät nokat on porsaanreiän hyödyntämistä säännöissä

<Huho> Oispa nyt hotwheelsit noista ni hörähtelisin yksin huoneessani..

<Thomsonn> Siis pääjuttuhan tässä oli tarkoitus olla tuo kumma nokan muotoilu!!! Tuo paint-lisäys ei mun mielestä mahottomasti pitäis kuvan pääajatusta laskea :(

<valfrid91> Öh öh voi vittu kun on niin huono, että juustomättö miikkaki häpee

<DAI> no nyt on kyllä niin paska kuva, että...

<agggg> Lotus is McLaren's bitch

<Specteri> juuri sopivan kokoinen