ILMOITA ASIATON SISÄLTÖ
Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
Jonossa on 14 mediaa! Lähetä uusi kuva/video tästä.
Selaat: Uusimmat
Ei kyselyä tälle päivälle. Lisää uusi kysely tästä.
SAMANKALTAISIA
Kommentointiin liittyvät säännöt
- Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
- Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
- Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
- Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
- Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
- Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
- Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
- Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
- Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
- Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
- Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa. On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
- Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
- Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2013-12-19 13:28:37
+26762
<Asuban>
Laivat tehdään tahallaan hieman löysiksi. Esim. tyhjänä oleva bulkkeri on kaareva, jotta runko olisi suht. suorassa lastauksen jälkeen. Laivat menisivät poikki kovassa aallokossa, jos runko ei joustaisi ollenkaan.
Aika: 2013-12-19 14:12:33
+9692
<jmppa>
Mielenkiintonen fakta minkä kerran kuulin töissä. Matkustajalaivojen käytäviä ei koskaan tehä pitkiksi juurikaan tämän takia. Tämmöinen vääntely on rungossa normaalia ja saattaisi aiheuttaa melkoisesti paniikkia matkustajissa jotka eivät sitä tiedä. Ei mulla muuta.
Aika: 2013-12-20 00:25:24
+772
<TCO99>
Tolta se ruotsinlaivan hyttikäytäväkin näyttää kun aamuyöllä yrittää päästä nukkumaan.
Aika: 2013-12-19 21:37:00
+17077
<opmdevil>
Video on kuin pilluun katteleminen. Ei suuremmalti mitään tapahdu mutta kyllä siitä videon tekisi
Kommentit (41)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<KukSu> LionKing138, btw. tajusin tossa just ohimennen että joko mun laskuissa tai wikipediassa ollut pilkkuvirhe. todelliset mitat siis: 40*C = 7cm ja 80C = 15cm. eipä paljon tarvi vielä ottaa venumisia huomioon.
<LionKing138> <KukSu> Nimenomaa. Siis sisustat täytyy tehdä sen pahimman mahdillisen tilanteen mukaan, että ei tartte joka vuosi uusia sisustuksia kun tulee -1 astetta enempi per vuosi.
<makeSX> Asubanin pointista nyt voi tietenkin sitten jättää pois raskaat sota-alukset nusnus
<KukSu> <LionKing138> mutta http://fi.wikipedia.org/wiki/LÄmpÖlaajeneminen eli -20...+20 välillä rauta venuu 0.48%. tekee 150 metriseltä junalta 72 senttiä. ei siinä, paljon se silti on. ja jos kuvitellaan että tulee 40 asteen pakkasia ja juna lämpiää auringossa 40 astetta plussalle niin sillonhan tulee jo melkein sen 1,5m
<LionKing138> <KukSu> Olin firmassa töissä missä tyypit kerto tän. He joutu tekemään uudet sisustuksen prototyypit kun italialaiset materiaalit ei venyny samalla tavalla mukana. Jäi ikäviä rakoja kaikkialle.
<KukSu> <LionKing138> Tiesittekö että kesän ja talven välillä pendolino juna lämpölaajenee sen 1.5 metriä koko matkalta. ----- ei kai sentään, mutta ehkä puolet tosta
<TUUMASSONNI> teräs joustaa.
<LionKing138> Tiesittekö että kesän ja talven välillä pendolino juna lämpölaajenee sen 1.5 metriä koko matkalta.
<rausku!!!> No niin riemurasia metallurgit PÄTEKÄÄ!
<MrFiufaufou> Tämä video oli tärkeä.
<TCO99> Tolta se ruotsinlaivan hyttikäytäväkin näyttää kun aamuyöllä yrittää päästä nukkumaan.
<djtomba> Sitoisin kaiken varalta kaiken kelluvan ympärilleni tamppooneita myöten!
<hpkl> http://www.youtube.com/watch?v=0FqekUC5_fY
<opmdevil> Video on kuin pilluun katteleminen. Ei suuremmalti mitään tapahdu mutta kyllä siitä videon tekisi
<Juze-> Discovery, ja mahtavat laivat. Maailman isoin konttialus täämä.
<PenZon> Sama pätee kuljetuskaluston ja maastoautojen runkoihin. Ne on monasti niitattu eikä hitsattu nimenomaan sentakia että ne joustais. Joustaminen on parempi kuin ratkeaminen.
<trntbl2109> Arvatkaa miksi lentokoneen matkustamo on jaettu verhoilla osiin (vinkki: ei bisnesluokan vuoksi)
<753s> Asuban mistä sä hokasit ton?
<amok> Odotan innolla videota maalin kuivumisesta.
<Pirtu2000> AH! And here I thought I was too damn drunk to even see straight.
<skibaduweinau> Samalla tavalla mm. lentokoneen rakenteenkin on joustettava ettei rakenteet murtuis
<chikusho> Kyllähän ylikorkeat pilvenpiirtäjätkin rakennetaan hieman joustavaan kehikkoon. Kovassa tuulessa rakennus siis kallistuu aavistuksen, mutta ei kovin aistittavan paljoa.
<Dokuro> sloukka tahtoisin vain.. ;__;
<sloukka> näkisittepä mun munan kylmässä ja kovassa merenkäynnissä, mutta ettepä nää
<ApostoliAna1> On se jännä tuo laivateräs miten se on joustaa ja kelluu
<JimbouMan> Yllättävän vähän jopa milestäni joustaa. Olisin luullut että metrin pari tuolla matkalla saattaisi heilua...
<Dickbutts> Ylläri pylläri, teräs taipuu.
<Kimmopar> Tämä siis selittää sen, miksi askeleeni aina hieman vippaa ja täytyy hakea tukea seinistä risteilyllä.
<RautaHattu> . . . ?
<jmppa> Mielenkiintonen fakta minkä kerran kuulin töissä. Matkustajalaivojen käytäviä ei koskaan tehä pitkiksi juurikaan tämän takia. Tämmöinen vääntely on rungossa normaalia ja saattaisi aiheuttaa melkoisesti paniikkia matkustajissa jotka eivät sitä tiedä. Ei mulla muuta.
<Tonttunen2> aamuja
<Santeri Salamanteri> Tax free -efekti
<vesikulho> Koettakaa poekaat nukkua huomenna on aikanen herätys t. Kapteeni
<Rights> Asuban >> Ootsä joku satamaduunari vai, häh? Vaan merimiehet käyttää kondomia.
<Asuban> Laivat tehdään tahallaan hieman löysiksi. Esim. tyhjänä oleva bulkkeri on kaareva, jotta runko olisi suht. suorassa lastauksen jälkeen. Laivat menisivät poikki kovassa aallokossa, jos runko ei joustaisi ollenkaan.
<erku21> Meidän miinalaiva Pohjanmaalla ei noin koviin merenkäynteihin sovi mennä. Todennäköisesti laiva uppoaisi mukanaan täynnä viattomia varusmiehiä.
<HaGGe> Tottakai tuo laivateräs taipuu ihan samalla tavalla kuin mikä muu tahansa teräs. Esim terästanko. Sitä nyt ei vaan yleensä huomaa, kun laiva on pikkasen isompi ja teräsrakenteita tuetaan aika paljon. Radiomastojen kärki voi siirtyä useita metrejä tuulessa, ja se jopa kiertyy itsensä ympäri muutamia asteita. Ja näsineulankin kärki siirtyy muutamia senttejä, vaikka onkin betonia.
<Jack Reacher> Terveiset lattianraosta.
<testo_jolle> Se on hyvä että antaa periksi. Olisi vittumainen jos se halkeaisi...
<Zyrppa> jännä miten nuokin kestää vuosia tollasta vääntelyä
<samarialainen> Vois luulla että antavat tarkotuksella vähän periksi ettei sitten katkea kuin näkkileipä