JYLPPY-GALLERIA ETUSIVU Jylppy-Galleria on yksi suosituimmista Riemurasian osioista, joka sisältää hulvattovia mediatiedostoja, kuten ajankohtaisempia kuvia, videoita, tekstejä sekä äänitiedostoja.
Mikäli tämä mediatiedosto on mielestäsi sopimaton tai omistat tekijänoikeudet mediatiedostoon ja haluat sen poistettavaksi, voit lähettää siitä meille ilmoituksen.
Valitse mielestäsi parhaiten kuvaava ilmoitus mediatiedostosta.
Syy
repostMediaId
Lyhyt selvitys
Merkkejä jäljellä
600
Kommentointiin liittyvät säännöt voit lukea tästä.
Jenkkiautot on niin kivikautisia että lohkotki on kivestä veistetty! Tarttee olla talon kokonen moottori että pärjää parilitraselle japsille ja alustaahan ne ei osaa tehä ku tasasen suoran ajoon!
Neliveto vs. Takaveto, So? Ilmeisesti neliveto on kytketty pois päältä. Ei siinä paljoa tehoista ole hyötyä jos ei ole pitoa. Tai sitten Lantikassa on lukot pällä ja Dodgessa joku sähkölukko ja neliveto niin se kytkee tietyssä vaiheessa sen pois ettei riko murroksia jne. Mutta videon perusteella Doge on vajaavetoinen...
<Eekka85>Tyhmä ja harhaanjohtava video. Kuten muutkin ovat sanoneet, niin dodgeen vaan se neliveto päälle, niin voisi tuloskin olla ihan toinen.
0
12.09.2014 15:54
<pjotrthegreat>Kyllä siinä dodgessa on neliveto päällä. Mutta kun amerikkalaiset ei vaan osaa autoa tehdä. Defender sinällään on jo legenda, veikkaan että G-mersukin olis voittanu tuon jenkkiromun... Tosin ei tuo dodgen kuskikaan osannu, olis pitäny lähteä jarrulta niin olis vetäny tasasemmin...
<Jukkaz>Takavetoinen dodge häviää, koska suurin osa painosta on etupyörien päällä. Defenderi vetää edestä, joten pitoa on enemmän. t.vm80 tojota hilux takavedolla ei uskalla talvella edes ajaa
<Lecimx>Ois ny laittanu ees sen nelivedon päälle puhumattakaa low rangesta. Olis meinaa kippo lentäny perässä ku leija.
0
11.09.2014 22:51
<kevlar>tankcell, Defejä nyt on vaikka ja minkälaisilla lukoilla. Tuokin on selvästi monelta osin rakennettu auto niin olettais että siinä lukotkin on laitettu. ARB ilmalukot maksaa alle 1ke per pääty.
1
11.09.2014 22:51
<puruskai>Niin siinä käy kun käy nelivedon kanssa kisaamaan.
<mr-kennedy>Jenkkivehje jossa ääntä riittää, mutta muuta ei olekaan. Yllättävää...
-3
11.09.2014 22:17
<jomppa94>Ja ainakaan ramissa mottorit ei ole mitään pilipali vehkeitä, cumminsin teollisuus moottoreita joita käytetään esimerkiksi joissain sisuissa ja on tehty kestämään, valurauta lohko ja ramin 5.9 litrasen koneen paino on yksinään jo yli 400 kiloa, kone on tehty kestämään käyttöä eikä painoiissa ja kulutuksissa ole silloin väliä
2
11.09.2014 21:58
<jomppa94>Kattokaapa nyt tarkkaan, Ramilla on takaveto päällä ja defulla neliveto joten ei se tarvitse iso auto ollakkaan mutta jos Ram laittaisi nelivedon päälle niin se vetäisi defenderin kuuhun ja takaisin... youtubessa on video samaisista autoista ja videon alussa näkyy kun Ramissa on neliveto päällä ja defenderi tulee silloin kiltisti perässä, seuraavaksi video on leikattu ja Ramissa vain takaveto päällä, on sielä video missä Ram vetää traktoriakin vetokisassa...
1
11.09.2014 21:10
<Dawn>intissä sai vähä eri käsityksen defendereistä
<words>MFL86, Sanahelinää tuollaiset luppaukset ja emmie oo muutenkaan sellanen nainen joka autolla ostetaan...
-2
11.09.2014 20:16
<sjalaatti>Kerran ei riittäny? Tehdään sama temppu 20 kertaa? JOO! Eiku? Vittu... Ton Ramin renkaatkaan ei maksa varmaan paljoa?
1
11.09.2014 19:50
<Jaruspemppa>Eipä voittaja yllättäny ja sit ihan oikeaoppista vetää vetokoukusta...
1
11.09.2014 19:49
<tankcell>khato. Ei ollu alennusvaihde päällä, ja kun ei ole niitä lukkoja ku keskellä niin ei niitä enempää voi olla päällä. Ja on ramissaki takalukko, kuten kuvista näkyy.
1
11.09.2014 19:47
<tankcell>testo_jolle: defessä on vain keskitasauspyörästön lukko, ei muita ollenkaan. Ja tuskinpa oli edes se päällä. Ketä kiinnostaa millainen voimansiirto ramissa on, kun se kuitenkin on suunniteltu nimenomaan vetämään kuormaa. Ja on ihan törkeän kokoinen. Mutta silti vajaanelivetoinen eurooppalainen vetää sitä perässä ku litran mittaa. Ja jos vielä ois oikea neliveto, kuten land cruiser tai G, niin ei olisi mitään jakoja :)
2
11.09.2014 19:28
<Shalor93>Vanha kunnon deffa, vain neljä vaihdetta.
<Jiusonium>No olipa ylläri, että nelivetoinen vie takavetoista.
3
11.09.2014 17:48
<words>ostaisin Land Roverin jos olis rahaa :( Mut köyhän on köyhä...
3
11.09.2014 17:26
<Bawl>penZon: Huono kantokyky? Perustelut tälle? Jos otteessa lukee pieni kokonaismassa niin tällä ei ole mitään tekemista auton huonon kantokyvyn kanssa, vai meinaatko että Suomalaisesta rekisteriotteesta näkee paljon auto kestää kuormaa? Kiertoliittymästä en ole koskaan nähnyt tämmöisen vastaavan ajavan suoraan, vaan ihan samoin kuin muutkin autot? Bensan kulutushan kirpaisee vain köyhiä. Ja ps. En omista ramia, enkä mitään muutakaan jenkkilavuria.
<Ha-ou-ma-e-ör>Videota kattomattakin arvaa että Lantikka vie 10-0.
-1
11.09.2014 16:44
<-HeSSu->Marckontscz Elä nyt höpötä, kyllä jenkeis on tehty suurin osa isoista ja kestävistä koneista, esim cummins. Neliveto on dodgeen lisävaruste, tuo autohan on kehitetty alunpitäen työkoneeksi. Tuo videolla oleva megacab on kaupunki versio koska on lyhyellä lavalla ja takaveto.
5
11.09.2014 16:35
<k0uki>pärinäpeke Joo ei varmaan heti leviä, ei se silti tarkota että tuo tekee hyvää voimansiirrolle.
<Smulgero>Ramia kun juottaa tarpeeksi, niin silläkin menee neliveto päälle.
5
11.09.2014 16:07
<PenZon>Noi amerikkalaiset jäähallin kokoiset lava-autot on kyllä idioottimaisia. Ei mahdu mihinkään järkevästi, kääntösäde on niin huono että ei pääse kiertoliittymästäkään kuin suoraan, kantokyky on olematon, maasto-ominasiuudet huonommat kuin micrassa, poltoainetta menee kuin saavista kaatais, osat on kallita eikä ne kestä ja kaikki näkee kahen kilometrin päähän että sulla on pieni peenis.
<maksamakkara>tuon nyt tiesi jo etukäteen. roverissa painopiste on alempana ja pysyy siis vakaampana vetäessä ja kaikki moottorin voima menee auton liikuttamiseen. dodgessa taas läskipallojen matkustusmukavutta varten valmistettu jousitus vie suuren osan itse moottorin voimasta. kummassakin on kuitenkin akseli suunilleen samalla korkeudella maasta (dodgella ei siis etua edes mutavellin imua vastaan). toisella ajat mukavammin ja toisessa on enemmän vääntöä, eli vain toinen on oikeasti maasto auto.
2
11.09.2014 14:32
<mpk>Satasen alkuvauhdista toi uuden mantereen krematorio menisi poikki
2
11.09.2014 14:29
<luigiR>Ja sitten armeijan defenderit hyytyy normaaliin mäkeen.
2
11.09.2014 14:29
<(koira)>k0uki Eiköhän nää autot oo tarkotettu semmoseen käyttöön että pikku köydenvedon jälkeen tuskin tarvii käydä hammaslääkärissä
2
11.09.2014 14:25
<kurkoh>No kai nyt dodge häviää ku ei näytä lukkoperää ees olevan :P
0
11.09.2014 14:24
<jani592>Ei se riitä, että on 4x4-lätkä. "Maasturissa" on mekaaniset tasauspyörästön lukot edessä, takana ja ns. keskellä. Tositilanteessa jollain Haldexilla ja jarruihin perustuvilla luistonestohärpäkkeillä ei tehdä yhtään mitään.
<kettu6>Ei tuo defukaan kovin vanha ole. Väittäisin reilusti uudempi kuin 2005. Desing ei nyt vaan ole muuttunut sitten... pitkän ajan.
5
11.09.2014 14:00
<Garbanzo>Eikö Rami ole neliveto? Ramille lisää viinaa.
4
11.09.2014 13:57
<testo_jolle>Neliveto vs. Takaveto, So? Ilmeisesti neliveto on kytketty pois päältä. Ei siinä paljoa tehoista ole hyötyä jos ei ole pitoa. Tai sitten Lantikassa on lukot pällä ja Dodgessa joku sähkölukko ja neliveto niin se kytkee tietyssä vaiheessa sen pois ettei riko murroksia jne. Mutta videon perusteella Doge on vajaavetoinen...
<LuarkW>on se isänmaallista ajaa autolla joka muistuttaa yhtä paljon rekan nuppia kuin henkilöautoa ja kuluttaa puoli öljykentällistä satasella.
2
11.09.2014 13:47
<Cosmo Kramer>Onko dodge muka takavetoinen vai uuno kuski joka ei osaa laittaa 4-vetoa päälle?
4
11.09.2014 13:44
<Metsien_mies>eli ku laittaa ramista kaksvedon päälle ni se häviää nelivedolle, onko tämä ihme?
68
11.09.2014 13:42
<Päärynä>Ovelasti viimeses Rover piti jarrut pohjas nii kaua et toine rupes sutimaa :D ei se paljoa auta jos kaasu pohjas polttaa kumia...
4
11.09.2014 13:41
<Marckontscz>Jenkkiautot on niin kivikautisia että lohkotki on kivestä veistetty! Tarttee olla talon kokonen moottori että pärjää parilitraselle japsille ja alustaahan ne ei osaa tehä ku tasasen suoran ajoon!
106
11.09.2014 13:31
<freereg>varmaan kuminpoltolla on kovastikki pitoja.
2
11.09.2014 13:31
<P1rateEye>Tässä pitää tietää fysiikan lait , kumpi menettää eka pitonsa nii häviää
Pyri kunnioittamaan muita kirjoittajia ja heidän mielipiteitään.
Merkitse kommenttisi lähetysvaiheessa off-topiciksi mikäli se ei liity mitenkään itse mediaan.
Ylläpidolla on oikeus poistaa kommentti ilman mitään erillistä ilmoitusta.
Jylppy-Galleriaan ei hyväksytä poliittisten äärilaitojen riitelyä tai maahanmuuttopolitiikkaan liittyviä medioita tai kommentteja, niillä ei ole mitään viihdearvoa eivätkä ne tästä syystä sovellu Riemurasiaan.
Kiihottaminen kansanryhmää vastaan on kiellettyä.
Väkivallalla tai millään muullakaan uhkailua ei sallita, kohdistuipa se toiseen kirjoittajaan, julkisuuden henkilöön tai tuntemattomaan ihmiseen. Myöskään muita ei saa kannustaa väkivaltaan tai vainoon.
Linkit jotka sisältävät erotiikkaa, väkivaltaa, häiritseviä kuvia tai mainontaa ovat kiellettyjä.
Poistamme mainostarkoituksessa laaditut kirjoitukset, olipa mainostettava asia sitten tavara, palvelu, aate tai maailmankatsomus. Puolueen tai uskonnon kiihkeä tuputtaminen voi olla myös mainostamista.
Yksityiselämään kuuluvia asioita ei saa julkaista. Tämä tarkoittaa mm. puhelinnumeroita, osoitetietoja ja sähköpostiosoitteita.
Toistuva saman asian kommentointi on kiellettyä.
Mediaan liittymättömät kommentit, kuten maahanmuuttopoliikka tapahtuu foormilla. Pääset siihen tästä. Sallimme kuitenkin mediaan liittymättömät kirjoitukset tietyissä rajoissa.
On myös välillä piristävää kuulla käyttäjien omia hauskoja kokemuksia elämästä.
Jatkuvista sääntöjen rikkomisesta ylläpidolla on oikeus antaa käyttäjälle varoitus (7 päivän kirjoitus -ja äänestyskielto) sekä räikeimmissä tapauksissa porttikielto sivustolle tai tunnuksen poisto.
Kaikkien näiden sääntöjen jälkeen pyritään pitämään keskustelu kuitenkin rentona.
600
Kommentti ei liity mediaan
Eniten ääniä saaneet kommentit
Aika: 2014-09-11 13:50:29
+7624
<shoon>
"Tääl on ollu vittu varmaan vetokilpailu!"
Aika: 2014-09-11 13:41:23
+16762
<Marckontscz>
Jenkkiautot on niin kivikautisia että lohkotki on kivestä veistetty! Tarttee olla talon kokonen moottori että pärjää parilitraselle japsille ja alustaahan ne ei osaa tehä ku tasasen suoran ajoon!
Aika: 2014-09-11 13:57:46
+127901
<testo_jolle>
Neliveto vs. Takaveto, So? Ilmeisesti neliveto on kytketty pois päältä. Ei siinä paljoa tehoista ole hyötyä jos ei ole pitoa. Tai sitten Lantikassa on lukot pällä ja Dodgessa joku sähkölukko ja neliveto niin se kytkee tietyssä vaiheessa sen pois ettei riko murroksia jne. Mutta videon perusteella Doge on vajaavetoinen...
Aika: 2014-09-11 13:30:45
+16210
<k0uki>
Kiitos t: voimansiirto
Aika: 2014-09-11 13:44:20
+95515
<Metsien_mies>
eli ku laittaa ramista kaksvedon päälle ni se häviää nelivedolle, onko tämä ihme?
Kommentit (67)
Piilota OFF-Topic keskustelu
<Humble> Vaikutelma on kieltämättä sellanen, "kädenvääntöä pikkusiskon kanssa, hävisin"
<KukkahattuHilter> yllättävää että neliveto vie..
<Eekka85> Tyhmä ja harhaanjohtava video. Kuten muutkin ovat sanoneet, niin dodgeen vaan se neliveto päälle, niin voisi tuloskin olla ihan toinen.
<pjotrthegreat> Kyllä siinä dodgessa on neliveto päällä. Mutta kun amerikkalaiset ei vaan osaa autoa tehdä. Defender sinällään on jo legenda, veikkaan että G-mersukin olis voittanu tuon jenkkiromun... Tosin ei tuo dodgen kuskikaan osannu, olis pitäny lähteä jarrulta niin olis vetäny tasasemmin...
<Wuku> VETOKISAT!!!
<joulupukin muori> DAI ke on kiloeuro :) eli tonni eli tonnin seteli.
<Jukkaz> Takavetoinen dodge häviää, koska suurin osa painosta on etupyörien päällä. Defenderi vetää edestä, joten pitoa on enemmän. t.vm80 tojota hilux takavedolla ei uskalla talvella edes ajaa
<Froqert> pyh
<subaruduke> @Metsien_mies näyttäisi molemmissa olevan neliveto pois päältä.
<Kimble2> Odotin, että Dodge olis menny kopin takaa poikki. Petyin.
<DAI> kevlar: Mikä yksikkö "ke" on?
<Lecimx> Ois ny laittanu ees sen nelivedon päälle puhumattakaa low rangesta. Olis meinaa kippo lentäny perässä ku leija.
<kevlar> tankcell, Defejä nyt on vaikka ja minkälaisilla lukoilla. Tuokin on selvästi monelta osin rakennettu auto niin olettais että siinä lukotkin on laitettu. ARB ilmalukot maksaa alle 1ke per pääty.
<puruskai> Niin siinä käy kun käy nelivedon kanssa kisaamaan.
<Hysleri> Top Gear 5/5
<mr-kennedy> Jenkkivehje jossa ääntä riittää, mutta muuta ei olekaan. Yllättävää...
<jomppa94> Ja ainakaan ramissa mottorit ei ole mitään pilipali vehkeitä, cumminsin teollisuus moottoreita joita käytetään esimerkiksi joissain sisuissa ja on tehty kestämään, valurauta lohko ja ramin 5.9 litrasen koneen paino on yksinään jo yli 400 kiloa, kone on tehty kestämään käyttöä eikä painoiissa ja kulutuksissa ole silloin väliä
<jomppa94> Kattokaapa nyt tarkkaan, Ramilla on takaveto päällä ja defulla neliveto joten ei se tarvitse iso auto ollakkaan mutta jos Ram laittaisi nelivedon päälle niin se vetäisi defenderin kuuhun ja takaisin... youtubessa on video samaisista autoista ja videon alussa näkyy kun Ramissa on neliveto päällä ja defenderi tulee silloin kiltisti perässä, seuraavaksi video on leikattu ja Ramissa vain takaveto päällä, on sielä video missä Ram vetää traktoriakin vetokisassa...
<Dawn> intissä sai vähä eri käsityksen defendereistä
<jouska62> Kyllä lantikkamies hoitaa homman ; -)
<words> MFL86, Sanahelinää tuollaiset luppaukset ja emmie oo muutenkaan sellanen nainen joka autolla ostetaan...
<sjalaatti> Kerran ei riittäny? Tehdään sama temppu 20 kertaa? JOO! Eiku? Vittu... Ton Ramin renkaatkaan ei maksa varmaan paljoa?
<Jaruspemppa> Eipä voittaja yllättäny ja sit ihan oikeaoppista vetää vetokoukusta...
<tankcell> khato. Ei ollu alennusvaihde päällä, ja kun ei ole niitä lukkoja ku keskellä niin ei niitä enempää voi olla päällä. Ja on ramissaki takalukko, kuten kuvista näkyy.
<tankcell> testo_jolle: defessä on vain keskitasauspyörästön lukko, ei muita ollenkaan. Ja tuskinpa oli edes se päällä. Ketä kiinnostaa millainen voimansiirto ramissa on, kun se kuitenkin on suunniteltu nimenomaan vetämään kuormaa. Ja on ihan törkeän kokoinen. Mutta silti vajaanelivetoinen eurooppalainen vetää sitä perässä ku litran mittaa. Ja jos vielä ois oikea neliveto, kuten land cruiser tai G, niin ei olisi mitään jakoja :)
<Shalor93> Vanha kunnon deffa, vain neljä vaihdetta.
<nomiika> sierralla vetäs kummanki eelle!!
<-Viltzuu-> Thanks for lookin xD
<delfreb> 2X4 vs 4x4 oliko tossa jotain tsäänssiä?
<-DuffMan-> Dodge the father, ram the daughter
<Jiusonium> No olipa ylläri, että nelivetoinen vie takavetoista.
<words> ostaisin Land Roverin jos olis rahaa :( Mut köyhän on köyhä...
<Bawl> penZon: Huono kantokyky? Perustelut tälle? Jos otteessa lukee pieni kokonaismassa niin tällä ei ole mitään tekemista auton huonon kantokyvyn kanssa, vai meinaatko että Suomalaisesta rekisteriotteesta näkee paljon auto kestää kuormaa? Kiertoliittymästä en ole koskaan nähnyt tämmöisen vastaavan ajavan suoraan, vaan ihan samoin kuin muutkin autot? Bensan kulutushan kirpaisee vain köyhiä. Ja ps. En omista ramia, enkä mitään muutakaan jenkkilavuria.
<miksa-85> eihän dodgella ollu ees lukot päällä
<Ha-ou-ma-e-ör> Videota kattomattakin arvaa että Lantikka vie 10-0.
<-HeSSu-> Marckontscz Elä nyt höpötä, kyllä jenkeis on tehty suurin osa isoista ja kestävistä koneista, esim cummins. Neliveto on dodgeen lisävaruste, tuo autohan on kehitetty alunpitäen työkoneeksi. Tuo videolla oleva megacab on kaupunki versio koska on lyhyellä lavalla ja takaveto.
<k0uki> pärinäpeke Joo ei varmaan heti leviä, ei se silti tarkota että tuo tekee hyvää voimansiirrolle.
<Kohtuumunat> Mut kummalla saa naista?
<Yykeli> Eihän se muskeli tarkota vielä voimaa. :)
<Smulgero> Ramia kun juottaa tarpeeksi, niin silläkin menee neliveto päälle.
<PenZon> Noi amerikkalaiset jäähallin kokoiset lava-autot on kyllä idioottimaisia. Ei mahdu mihinkään järkevästi, kääntösäde on niin huono että ei pääse kiertoliittymästäkään kuin suoraan, kantokyky on olematon, maasto-ominasiuudet huonommat kuin micrassa, poltoainetta menee kuin saavista kaatais, osat on kallita eikä ne kestä ja kaikki näkee kahen kilometrin päähän että sulla on pieni peenis.
<Turvakarpaasi> Ei riitäny muisti Dodgessa
<Valkoinenkuolema> En yllättynyt t. maasturikuski
<plmppara> Akseliväli ja renkaat ratkaisee myös pitoon. Ja kyllähän sen pölijäkin näkee, että Land Roverin on nuista se parempi maastoauto.
<LionKing138> Eikö dodgessa ole muka nelivetoa?
<maksamakkara> tuon nyt tiesi jo etukäteen. roverissa painopiste on alempana ja pysyy siis vakaampana vetäessä ja kaikki moottorin voima menee auton liikuttamiseen. dodgessa taas läskipallojen matkustusmukavutta varten valmistettu jousitus vie suuren osan itse moottorin voimasta. kummassakin on kuitenkin akseli suunilleen samalla korkeudella maasta (dodgella ei siis etua edes mutavellin imua vastaan). toisella ajat mukavammin ja toisessa on enemmän vääntöä, eli vain toinen on oikeasti maasto auto.
<mpk> Satasen alkuvauhdista toi uuden mantereen krematorio menisi poikki
<luigiR> Ja sitten armeijan defenderit hyytyy normaaliin mäkeen.
<(koira)> k0uki Eiköhän nää autot oo tarkotettu semmoseen käyttöön että pikku köydenvedon jälkeen tuskin tarvii käydä hammaslääkärissä
<kurkoh> No kai nyt dodge häviää ku ei näytä lukkoperää ees olevan :P
<jani592> Ei se riitä, että on 4x4-lätkä. "Maasturissa" on mekaaniset tasauspyörästön lukot edessä, takana ja ns. keskellä. Tositilanteessa jollain Haldexilla ja jarruihin perustuvilla luistonestohärpäkkeillä ei tehdä yhtään mitään.
<FullMetal> Vittu mitä urpoja tässä videossa on.
<kettu6> Ei tuo defukaan kovin vanha ole. Väittäisin reilusti uudempi kuin 2005. Desing ei nyt vaan ole muuttunut sitten... pitkän ajan.
<Garbanzo> Eikö Rami ole neliveto? Ramille lisää viinaa.
<testo_jolle> Neliveto vs. Takaveto, So? Ilmeisesti neliveto on kytketty pois päältä. Ei siinä paljoa tehoista ole hyötyä jos ei ole pitoa. Tai sitten Lantikassa on lukot pällä ja Dodgessa joku sähkölukko ja neliveto niin se kytkee tietyssä vaiheessa sen pois ettei riko murroksia jne. Mutta videon perusteella Doge on vajaavetoinen...
<shoon> "Tääl on ollu vittu varmaan vetokilpailu!"
<LuarkW> on se isänmaallista ajaa autolla joka muistuttaa yhtä paljon rekan nuppia kuin henkilöautoa ja kuluttaa puoli öljykentällistä satasella.
<Cosmo Kramer> Onko dodge muka takavetoinen vai uuno kuski joka ei osaa laittaa 4-vetoa päälle?
<Metsien_mies> eli ku laittaa ramista kaksvedon päälle ni se häviää nelivedolle, onko tämä ihme?
<Päärynä> Ovelasti viimeses Rover piti jarrut pohjas nii kaua et toine rupes sutimaa :D ei se paljoa auta jos kaasu pohjas polttaa kumia...
<Marckontscz> Jenkkiautot on niin kivikautisia että lohkotki on kivestä veistetty! Tarttee olla talon kokonen moottori että pärjää parilitraselle japsille ja alustaahan ne ei osaa tehä ku tasasen suoran ajoon!
<freereg> varmaan kuminpoltolla on kovastikki pitoja.
<P1rateEye> Tässä pitää tietää fysiikan lait , kumpi menettää eka pitonsa nii häviää
<k0uki> Kiitos t: voimansiirto
<Maikkeli14> Helppohan se on nelivedolla...
<Sir Patrik> Kuningatar Elisabeth ei muuten tuolla voittajalla ajaisi, mutta kun on niin mieletön hinaaja.
<HansJuergen> eka 100km/h molemmille alkuvauhtia ja tarpeeks pitkä köysi niin ois parempi.